案例精讲 | 以人为本的线性公园——台中绿色走廊

台中市有一条1.7公里长的旧铁路线横穿市中心，铁路为台中市城市发展带来很大的推动作用。铁路具有悠久的历史，但在城市发展过程中，旧式的铁路设施已经不符合潮流。因此，在2017年台中市政府委托Mecanoo and S.D Atelier，ARIA architect & planners设计团队为铁路设计出改造方案。

设计概念：可持续的生活、可持续的历史与文化

在过去，铁路线可以连接城市各个区域，但在城市发展的进程中，废弃的铁路已经变成区域互通的分隔线，从而妨碍了因铁轨分开区域的可持续发展。

设计团队提交的方案是想重新利用铁路线，以可持续的方式连接城市的不同部分，创造一个绿色的生物多样性走廊，包括自行车/行人车道，以更好地满足社会的需要。

设计团队为这个线性场地加入各种可持续发展的规划和设计因素，包括城市更新、公众参与、历史文化保护、绿地和水资源，以及行人和自行车的循环路线等。

凭借Mecanoo团队30年的城市规划经验，该设计将塑造一个以人为本的绿色走廊与可亲近绿水的滨水区。

设计灵感：城市中心的线性公园

为保持该地区的历史特色，项目被设定一个连贯的且辨识度高的主题，新的可持续循环系统布局依赖于铁路线的连接模式。

基于铁路基础设施的视觉表达，路线分出了既有的和未来的规划功能。因此，方案规划市中心的线性公园以绿色走廊定义为城市中心的连续公共公园。

其作用将：

绿色走廊将会打造为一个旅游胜地，并吸引人们探索和享受公园的绿色生活。根据堤坝的不同性质，加入了绿草花园、街道健身、公共讲坛、游乐场、观景台和水上乐园等项目，为人们创造休闲娱乐的理想场所。这些设计提案都是为了加强当地和外延的台中社区的使用，同时促进城市基础设施的连贯。

▼堤坝上的旧铁路基础设施，两面都有斜坡。目前将保持现有的斜坡，并在堤上建立公共路线。

▼原铁路基础设施有堤坝墙。现在保持现有的墙壁，并创造上下层的公共空间。

▼原铁路线连接到其他基础设施。新方案将扩展连接到水位。

▼原铁路有基础设施桥梁。现在保持现有桥梁，并创造新的关系和公共连接。

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