国内首创！得到“国家级”认可！东山这个作品有点牛！✅

东山有位“船模大师”，

有点儿牛！

日前，

他和他的团队创作出的作品，

得到了中国航海博物馆的认可！

要知道，

中国航海博物馆可是

中国首个经国务院批准设立的

国家级航海博物馆哟！

而且……

这个作品据说还是“国内首创”呢！

赶紧来认识一下！

国内首创中国传统木帆船船模建造流程

八个阶段制作完成

为全方位展示中国传统木帆船独具特色的造船技术，2018年初，中国航海博物馆船模研制中心提出创建“传统木帆船建造流程模型研制”方案，并决定由福建省东山岛孔炳煌船模团队实施。2018年7月22日，在接到研制传统木帆船建造流程模型的委托合同书之后，孔炳煌船模团队便开始着手制作，经过半年多的努力现已全部制作完成，并装箱运送上海中国航海博物馆。

在船模工作室，孔炳煌正在整理船模准备启运上海，团队伙伴洪两宗也前来帮忙整理船模索路。传统木帆船建造流程模型8件套已经全部完成。相比以往“一个船模+图示+文字说明”的传统展示方法，这次改用为八个阶段的渐进式模型来展示木帆船的建造流程。

“中国航海博物院用学术和技术来考证东山大跷船以前的建造方法，这个在国内有人做，不过还没有人做得这么详细，可以说是先例。”船模师孔炳煌说道。

▲孔炳煌以前制作的“明代水军舰船”船模

讲起东山造船历史，孔炳煌十分自豪。从明朝初年开始，东山岛就有造船业。明正德至嘉靖十六年，铜山（今东山岛）成为南来北往的商船停泊、贸易的场所。铜山殷商富户经营的“北船”有20多艘，经常前往东南亚等地通商贸易。铜山的造船、修船技艺也因之日趋成熟，成为福建著名的造船场所之一。万历《福州府志》记载，明隆庆元年，铜山水寨造船厂（在今东山岛铜陵）与福州河口、福宁烽火门、兴化南日、泉州浯屿并称为福建五大水寨造船厂，其制造的福船已出售到外国。在性能和实用性方面，东山大跷船更是出类拔萃。