嘉兴老火车站即将封闭改造16个月,这期间我们去哪里坐车?

“十大标志性工程”之一的

嘉兴火车站枢纽改扩建工程

今天正式开工啦

将封闭改造16个月

那我们去哪里坐车?之后怎么出行呢?

马上春运,该如何回家?

改造后的新嘉兴火车站是什么样的?

今天,跟着小编一起去看看

今天上午,嘉兴火车站枢纽改扩建工程开工仪式在市区宣公弄举行。此次改造主要包括 嘉兴火车站改扩建、宣公弄区域提升改造、人民公园提升改造、广场改扩建等内容。总建筑面积约20万平方米。

工程预计在 2020年3月闭站施工16个月。嘉兴火车站在2020年1月10到2020年2月18日保持正常接发旅客,确保市民旅客在2020年 春运期间不受影响。改造后的火车站在站前广场停车位、火车站站房面积、配套基础设施都将有大大的提高。

改造后的嘉兴站到底啥样?

1、全地下车站

改建后的嘉兴火车站站房面积将扩大3倍多,从现在的4000平方米扩建到1.5万平方米。新建站房将建设成大型站房,最高集聚人数达2500人。旅客将采用“下进下出”的跨线方式,走地道进出站。火车站入站及轨道交通都在地下,旅客就可以在“地下”实现出有轨电车车站就能进入火车站”的零距离换乘愿景。

2、等比例复建“1921老站房”

还将1:1还原1921年时期嘉兴火车站站房,重现“一大路”的历史场景。改造广场及地下空间、下穿城东路、新建南广场公交枢纽站、步行连接站前广场与人民公园,打造“森林中”的火车站。同时对宣公弄地块进行整体改造,将其建设成具有水乡特色的红色历史街区,展现建党圣地的风情。

宣公弄区域的改造提升

嘉兴火车站旁的宣公弄区域,也是本次改造的先行区域,今年8月底,宣公弄区域的三幢需修复的古民宅全部完成落架,现在的宣公弄大部分是平地,那这块2.2万平米的区域将会打造一个什么样的业态呢?

记者了解到,在这块区域,市民朋友将会体验到“1921”老嘉兴原汁原味生活气息,感受当时的历史场景和社会经济现状,还会设置有老照相馆、茶馆、戏台等。打造“重走一大路”的历史场景,未来在宣公路上恢复重建宣公祠,增加传统文化和廉政教育点,把宣公路打造成集爱国主义教育、红色教育、廉政教育、旅游休闲等功能于一体的特色文化街区。

宣公弄区域建筑总体设计大揭秘

建设总体设计按照清末民初嘉兴居民组团风貌,建设成,曲折有致的街巷,传统江南的院落,打造街巷空间,庭院空间、水岸空间、滨河空间四大空间。

闭站改造期间市民如何出行

改建期间,目前的嘉兴站客流将会被分到哪里呢?嘉兴火车站改造期间,嘉兴站将会分流给 嘉善站40趟左右的旅客列车,据统计,嘉善站的客流将增加150%左右,这样一来,嘉善站就必须要进行扩容改造,目前嘉善站站前广场改造已经启动,预计在2020年春运前完工,到时候,还将新增往来嘉兴火车站和嘉善火车站的专线公交,旅客可以乘坐公交车来往嘉善站。火车站闭站改扩建,城东路嘉兴火车站段也会面临着封路,那我们去哪里坐公交车呢?

嘉兴火车站公交枢纽改造工程

嘉兴火车站公交枢纽站作为嘉兴客流量最大的公交站点,火车站北广场现有公交线路40条,其中首末线路22条,为了尽可能减少因火车站房改造对市民公交出行的影响,在嘉兴站封闭施工阶段,北广场的公交枢纽进行整体迁移,临时公交枢纽选址于 城东路加油站东侧,即 大新路和纺工路交叉路口西南角,距离现在的公交枢纽站约500米,目前公交枢纽站正在加紧施工,计划春节前完工投入使用。

火车站改造也包括管线迁移,在市区大新路、嘉禾路等路段,都已启动半封闭施工。记者了解到,这些路段将在2020年春节前,完成管线迁移土建部分施工工作。

实施嘉兴站改扩建是必要的

嘉兴站改扩建是《嘉兴市加快中心品质提升打造国际化品质江南水乡名城的实施意见》中的重要城市基础设施,是提升完善嘉兴站区域城市功能和形象的重要举措,对于推进嘉兴中心城市建设,促进嘉兴经济社会发展,加快接轨上海,全面融入长三角,均有非常积极的意义。特别是当前长三角一体化已上升为国家战略,嘉兴市将充分发挥区位和交通优势,围绕打造长三角核心区域枢纽中心城市的定位,加快构建“通勤化、一体化、立体化”交通格局,更加有利于实现与周边长三角重要城市通勤化交通,加快打造融入长三角一体化发展的交通体系。

嘉广集团全媒体新闻中心记者 高鑫宇

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