名古屋旅游景点 名古屋旅游地图

导读：名古屋旅游景点 名古屋旅游地图 1. 名古屋旅游地图 2. 名古屋附近景点 3. 名古屋旅游景点介绍 4. 名古屋旅游攻略自由行 5. 名古屋详细地图 6. 名古屋地理位置图 7. 名古屋旅游地图中文版

1. 名古屋旅游地图

三重县位于日本本州岛中部，是日本三大都市圈之一名古屋都市圈的组成部分，属于日本地域中的近畿地方。地形复杂，南北狭长，土地面积列全日本第25位，自然公园占三分之一以上区域；国土面积5,776.56平方公里，截止2008年，有1,869,307人。三重县不仅有能滑雪的高山、亚热带植物生长的海滨，也有以海女和珍珠为代表的伊势志摩国立公园和吉野熊野国立公园的自然美景，还有伊势神宫、伊贺上野等历史文化的代表，拥有现代化的大规模游乐场和主题公园、博物馆等，是日本著名的观光地。汽车、造船等运输机械制造业和精炼石油等重化工业发达，是日本中京工业区的一部分。扩展资料三重县各地气候差异较大。东海型气候的伊势平原，气候温暖，年平均气温14℃至15℃，冬季西北风较强，6月为梅雨季节，9月台风季节多雨；南海型的熊野沿海区，全年气候温暖，1月份平均气温为6至7℃，最低气温为2℃左右，全年雨量丰沛，尾鹫地区是日本屈指可数的多雨地带，年降雨量为4000毫米；内陆型的上野盆地，冬寒夏热，每天温差较大，8月间多雨；山地气候的纪伊山和铃鹿山脉，接近亚寒带气温，冬季多积雪。三重县大体上划分为5大地域：北部被称为北势的地域、中部被称为中南势的地域、位于三重县中央部位南侧的伊势志摩、位于三重县中央部位西侧的伊贺、南部被称为东纪州的地域。

2. 名古屋附近景点

说实话名古屋市内是没啥好玩儿的，人文的话也就是名古屋城、热田神宫、白鸟庭园、大须观音，相较之下它周边的县市倒是比较有看头哦

泡汤的话可以去歧阜县的下吕温泉，日本3大名汤哦，还有高山的老街，再尝尝飞弹牛；

三重县有长岛游乐园，长岛温泉，还可以去松阪吃松阪牛哦

3. 名古屋旅游景点介绍

名古屋市（なごやし，英文名称Nagoya），日本中部爱知县西部的城市，也是爱知县县厅所在地。属于政令指定都市一级。日本人口第四多的城市（仅次于东京都区部、横滨市及大阪市）。名古屋是日本三大都市圈之一中京圈（名古屋圈）中枢都市。另外亦是政令指定都市，是日本中部地方政治、经济及文化枢纽。名古屋观光景点不多，市容也较为朴素。(我承认我是抄的）

4. 名古屋旅游攻略自由行

在地铁站买个名古屋地铁24小时券，上午去熱田神宮，名古屋城，下午大须商店街。去Noritake（日本瓷器） 博物馆或丰田科技馆，晚上可以去荣或者名古屋站附近逛街，名古屋经常被日本人评为最无聊的城市，实际逛了一天发现还挺好，买，吃，玩儿一天基本很充实哦。

住的话建议荣附近很多酒店都不错。

常居日本，有些景点没细看，路线供参考。

地铁票在车站售票机就有，一天随便坐760yen

熱田神社

地铁坐到神宫前出来走五分钟，神宫很大哦。据说祭奠日本几大神，“裡還供著三種神器之一的草薙神剣，自古以來朝廷和武將都很崇敬它，被認為是僅次於伊勢神宮的大宮。古時是尾張造樣式，1893年（明治26年）改建為神明造樣式。”

热田神社的各种“守”做的都挺好看，希望求交通安全，身体平安，姻缘等等朋友不妨买一个守当纪念品。

名古屋城，我去的这天是三连休人超多，没进去看，在旁边的名城公园远眺了一下，里面貌似挺大的。名城公园就是附近居民散步的地方，有个terrance几家吃饭的地方到很不错。

下午到名古屋站附近，Noritake瓷器的本社+旗舰店，日本比较有名的高级瓷器店，制作精良。店铺本身在红房子里，环境很好，可以体验瓷器制作。

Noritake博物馆附近还有一个丰田纪念馆，时间不够没去。名古屋是日本汽车产业的重镇，对汽车感兴趣的朋友可以看看哦。门票五百日元。

大须位于爱知县名古屋市的中心地区，处在地铁鹤舞线的“大须观音站”和地铁名城线、鹤舞线的“上前津站”两个车站之间。

这条街有很多古着店，各国料理，小吃，庶民商店。总体来讲还挺好逛的，街的另一头有大须观音，是个挺大的佛教寺庙。

晚上在名古屋站附近转了转，四五年前来过一次就决定的逛不完，最近几年附近又盖了一些新楼，商场，药妆店无比集中，可以一次买到爽，商场都是连着的，很多在地下，也不用走很远。

名古屋的二手店Komehyo，看了一下奢侈品保养的状态都不错，逛了一圈感觉名古屋人是很有钱滴（东京都没怎么看过这么高级气派的二手店）

5. 名古屋详细地图

「关东」和「关西」的说法是我们日本人常用的分辨地区的一种表达方式，可是进一步思考的话，只能说这种说法提及的地区范围是十分嗳昧的。

这种说法明确显示的概念是「关东」和「关西」中的「关」字所表示的分界线。「关」是指「关卡」，具体地说在东西日本之间对来往行人进行检查的关卡有三处：东海道铃鹿（Suzuka,三重县）、北陆道不破（Fuwa,岐阜县）和东山道爱发（Arachi,福井县）。三处关卡以东叫「关东」，以西叫「关西」。据说这种说法始于十二世纪。后来，不知何时划分东西的标志又将这三处关卡改为以京都、大津（滋贺县）之间的逢坂（Osaka）关卡为基准了。

但是，从过去一直以京都为中心的日本历史来看，关卡是为保卫都城而设的，所以把京都一侧叫做「关内」，把外侧叫做「关外」似乎更为合适。原来并没有「关西」的说法，京都一带被称为「畿内」，因为「畿」就是「都」的意思。再扩大范围，那一片地区就称为「近畿」。这个名称沿袭到今天。进入镰仓时代以后，掌权者离开了京都，人们开始有了京都在西边的意识，于是「关西」的说法应运而生。

如上所述，关于「关东」和「关西」的分界，虽然资料很少，但是有可以进行说明的根据。不过，只是单纯地这样考虑问题的话，那么就会认为「关西」就是指西日本，「关东」是指东日本。可是实际上绝大多数日本人并不这样想。

很有意思的是：现在日本的行政区划有「关东」这个词，基本上不用「关西」这个词。行政区划的「关东」是指东京都、神奈川县、崎玉县、千叶县、茨城县、群马县、栃木县、共为一都六县。行政区划把以京都、大阪为中心的地区称为「近畿」，包括大阪府、京都府、滋贺县、奈良县、和歌山县、兵库县，共为两府四县（有时把三重县也包括在内，为两府五县）。至于「关西」的含义，则难以设定如此明确的范围。

不过，作为一个区域的名称，「关西」比「近畿」用得更多。例如：大阪口音、京都口音、奈良口音、和歌山口音等彼此还有不同之处，可是作为同一个系统的方言，都被称为「关西口音」。与此相对的是，没有「关东口音」的说法。此外，在对住在东京一带的人和住在大阪一带的人的性格和气质等进行比较时，人们常用「关西人」这个词，但是基本上不用「关东人」这个词，而是说「东京人」。两个区域的具有代表性的大公司和法人组织等，经常可以看到「关西电力公司」、「关西电视台」、「关西国际机场」等名称，可是很少看到「关东○○」的名称，大都称为「东京○○」。

从两地居民的自我意识来看也很有意思。近畿区域的两府四县居民通常自称为「关西人」；而关东区域的一都六县的居民基本上不自称为「关东人」。

最后，谈谈可称为「缓冲地带」的「微妙」的区域。

一都六县的居民不但不自称为「关东人」，而且也不认为自己应该属于哪个地区。从这一点来说，我们暂且把这一都六县看做是「纯关东」吧。微妙的是山梨县和静冈县伊豆地方。地图上标明这两个县属「中部地方」。如果再仔细分的话，山梨县与新潟县、长野县同为「甲信越地方」；而静冈县则被认为是「东海地方」，与关东有区别。可是，从行政管理上加以区分的话，山梨县和伊豆地方由于离东京较近，在东京上班族的交通圈之内，像是东京的郊区一样，因而有时被看做是包含在关东区域之内，这两个地方的居民有时自认为是「关东人」。另一方面，位于关东区域以北的邻县｜福岛县居民自 认为属「东北地方」，因此不能称为「缓冲地带」。

在关西，微妙的地区是三重县和冈山县。在地图上三重县属「近畿地方」，可是从当地的生活来看，基本上是爱知县名古屋生活圈的一部分。平常所说的「东海地方」，当然包括三重县在内。但是从方言和生活习惯等来看，与关西有很多共同点。在某些方面与爱知县有很大的不同。随着铁道和公路的发达，三重县与周围地区的密切往来开始从近畿转移到东海。可以说原来三重县就是「关西」的一个成员。NHK大阪广播电视台播放近畿地区的天气预报时，把靠东边的三重县也包括进去了。另外，冈山县不论在地图上还是行政区划上，都属于「中国地方」。在我教过和正在教的学生当中有来自冈山县的人，他们当中的很多人（当然不能说绝大多数）表示：「把我们当作关西人也没什幺。」这使人感到他们至少没有把自己的县份看做和广岛县同属一个区域。当然冈山县不能说是「京都、大阪、神户」上班交通圈内的县份，当然离得不算太远。也许该县居民出于憧憬大城市的心理而对关西抱有亲近感。

6. 名古屋地理位置图

1、东京港

东京港作为首都圈地区与国内、海外各地运输的节点，其腹地为拥有3000万人口的东京圈及其周边的关东北部、甲信越等广大地区。拥有海域面积5453 公顷，陆域面积1080公顷，内外贸码头共计24个，泊位总数为115个，其中集装箱码头4个，集装箱泊位16个。

2、横滨港

横滨港，位于日本本州中部东京湾西岸，仅次于东京、大阪，是日本的第三大城市，面积435平方千米，1993年人口已达330万人。是日本最大的海港，也是亚洲最大的港口之一。横滨地理环境北、西、南三面为丘陵环绕，东面为太平洋。

3、名古屋港

名古屋港（Port of Nagoya），是横跨日本爱知县名古屋市、东海市、知多市、弥富市、海部郡、飞岛村的一个港湾，是日本最大的国际贸易港口之一。由于著名的丰田汽车公司的总部位于爱知县内，故该港主要的输出产品中有一半以上都与汽车相关。

名古屋港作为日本的五大国际贸易港之一，2004年被指定为中枢国际港湾（指定特定重要港湾）。目前，货物总吞吐量为2亿824万吨，是日本国内唯一超过2亿吨的港口，从平成14年至今，连续12年位居日本全国第一。

4、大阪港

大阪港位于日本（全称：日本国JAPAN）本州（HONSHU）西南沿海的中岛川（NAKAZIMA KAWA）与大和川（YAMATO KAWA）河口之间，濒临大阪湾的东北侧，是日本五大集装箱港口之一。该港自古以来就是京都的海上门户，市内河道纵横，有"水都"之称。

现为阪神工业区之核心，轻重工业综合发展，其工业产值仅次于东京，居日本第二位。主要工业有石油化工、钢铁、金属加工、运输机械及电机等。

5、神户港

神户港是日本兵库县神户市的特定重要港湾。为日本主要的国际贸易港(五大港)之一，与大阪港同样被指定成超级中枢港湾。在1868年1月1日时开港。现在也是日本三� �旅客港之一。

7. 名古屋旅游地图中文版

杭州跟名古屋这座城市的气质比较接近。

名古屋是爱知县首府，位于日本中部地区，是一座有着丰厚历史底蕴、经济实力雄厚的城市。日本战国时期的三杰织田信长、丰臣秀吉、德川家康均来自名古屋。名古屋还是一座知名港口城市，因港而兴，因港而旺。因其地理位置适中，港湾水深，自然条件优越，沿海交通设施齐全，集运货物和疏港条件有利，故而获得了快速发展。

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