自驾游轮胎扎破了怎么办 自驾游爆胎了怎么办
导读：自驾游轮胎扎破了怎么办 自驾游爆胎了怎么办 1. 自驾游爆胎了怎么办 2. 旅游车的轮胎爆了 3. 防爆胎自驾游 4. 行驶爆胎怎么办 5. 开车途中爆胎怎么办 6. 西藏自驾游爆胎怎么办 7. 路上爆胎了咋办 8. 自驾游车胎爆了怎么办 9. 摩旅路上爆胎怎么办 10. 开车途中爆胎如何处理 11. 开车爆胎怎么办
1. 自驾游爆胎了怎么办
要带轮毂。
自驾游备胎是需要轮毂的,如果只有备胎论备胎,上面没有轮毂的话,这样带备胎就没有什么意义了。
另外长途自驾游，尤其是去一些偏远的地方，比如往乡村跑，走省道，盘山路，尤其是去四川、西藏等地自驾游，路面情况复杂，经常可能遇到路面碎石、坑洼不平的情况，很容易出现扎胎、爆胎的问题。所以，每次长途自驾游，尤其是去比较偏远的地区，再带一个全尺寸备胎，以防不时只需。
2. 旅游车的轮胎爆了
摩托车前轮抖动的原因是车轮内轴承损坏，断裂轴承轴向间隙变大，进而车轮左右滚动间隙变大，需要及时修理更换内轴承。摩托车是由汽油发动机驱动，用手操纵的两轮或三轮车。它轻便、灵活、快速，广泛应用于巡逻、客货运输等。它也被用作运动器材。广义来说，摩托车分为街车、公路赛车、越野摩托车、巡游车、旅行车等。摩托车由发动机、传动系统、行驶系统、制动系统和电气仪表设备五部分组成。
3. 防爆胎自驾游
适合，宝马汽车大部分都是用防爆胎
4. 行驶爆胎怎么办
前胎爆胎，车辆会严重跑偏，方向可能会失控等，因此，前胎爆裂的危害可能比后胎爆裂的危害性要大。 不管哪一种情况，只要车辆发生爆胎，驾驶员都要保持镇静，双手紧紧握住方向盘，尽量保持直线行驶，不要偏离车道。二是不要踩死刹车，这样容易使车辆发生侧滑失控，而是要反复的踩下刹车踩下松开这种“点刹”的方式进行刹车。
车辆速度降下来以后，开启双闪警告灯，将车辆停靠在安全地带，将三角停车板放在车辆后面的道路上，然后尽快更换备胎。有的车辆备胎不是全尺寸轮胎，这种备胎一般在轮胎上标有最高限速，在行驶的时候不能超过最高车速。
5. 开车途中爆胎怎么办
车辆在行驶中爆胎，是一件很可怕的事，如果应急处理不得当，很容易造成更严重的后果。每年发生的交通事故，很大一部分是由于爆胎引起的。那么，如何正确处理应对汽车行驶状态下瞬间爆胎呢？
下面和大家一起分享一下。
首先要提醒大家的是，在平时用车过程中我们要定期检查车辆轮胎气压以及轮胎的状况，如有问题及时维修更换，尽量避免出现爆胎的风险。轮胎爆胎的主要原因就是轮胎胎压过低，轮胎缺气行驶，胎壁变形加剧，而且轮胎与地面的摩擦成倍增加，导致胎温升高、轮胎变软、强度下降。还有就是轮胎本身有伤或者过度磨损老化等，在跑高速时也容易发生爆胎。
高速时后胎爆裂，车尾会摇摆不定、发生侧滑漂移；前胎爆胎，车辆会严重跑偏，方向可能会失控等，因此，前胎爆裂的危害可能比后胎爆裂的危害性要大。 不管哪一种情况，只要车辆发生爆胎，驾驶员都要保持镇静，双手紧紧握住方向盘，尽量保持直线行驶，不要偏离车道。二是不要踩死刹车，这样容易使车辆发生侧滑失控，而是要反复的踩下刹车踩下松开这种“点刹”的方式进行刹车。
车辆速度降下来以后，开启双闪 警告灯，将车辆停靠在安全地带，将三角停车板放在车辆后面的道路上，然后尽快更换备胎。有的车辆备胎不是全尺寸轮胎，这种备胎一般在轮胎上标有最高限速，在行驶的时候不能超过最高车速。
6. 西藏自驾游爆胎怎么办
这还要从大气压讲起。现代科学早已证实，海拔越高，空气越稀薄；空气越稀薄，也就是大气压越低。
行进在进藏的公路上，海拔在提升、大气压在下降，轮胎内部的压强（胎压）渐渐超过了当地的气压，产生膨胀，最终胎内气体“冲破”了束缚，而让大家遭遇爆胎。当轮胎完全瘪了的时候，再颠簸着继续前行，容易损伤轮毂。
本地司机或者常年在进藏线路上跑车的“老司机”们十分明了这个道理，他们也许并不需要精确的仪器测量，而预防爆胎的诀窍就是，在海拔升高之前先给轮胎放点气。海拔下降同理。
7. 路上爆胎了咋办
1、不可以急刹车，应当缓慢减速。因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏，急刹车会使这种侧偏更加严重，从而导致翻车。
2、缓慢减速的同时，要双手紧握方向盘，向爆胎的反方向转，以保证车辆的直线行驶，动作不能过大或者过猛，再将车辆驾驶进紧急车道上，然后在车后远处(100-200米)处放置警示三角牌，同时打开汽车的双闪。
在我们驾驶汽车的过程中，威胁我们车辆和人生命安全，最严重的恐怖杀手，车辆爆胎。所以首先我要提醒大家，在每一次上车准备驾驶的时候，我们都要花出一些时间围着自己车子的四周走一走，看一看，四个轮胎是不是完好无损，如果不能用眼睛确认此时轮胎里的充气程度，我们也最好用手按压一下车胎，看看轮胎里面的气是否足够，如果发现缺气也要仔细观察一下到底是正常缺气还是轮胎破损。
据悉，橡胶的保质期一般为5年左右，而轮胎的使用寿命与使用方法、储存等条件有密切关系。因此，车主要密切关注自己的轮胎，一旦发现轮胎有老化现象、意外损伤和磨损严重等都应及时更换。
提醒车主，日常行车中要经常检查轮胎是否有损伤，如：看轮胎的表面是否有扎钉、割伤等现象，一旦发现损伤要及时修补或更换。如果发现轮胎花纹沟中存在一些石子等，也要及时剔除，避免轮胎冠变形。另外，不要让轮胎接触油类和化学物品。
轮胎每跑一段时间就要进行换位，这样可以保持轮胎磨损的均匀。车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000公里～1万公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损。不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。
8. 自驾游车胎爆了怎么办
318线自驾游车胎扎了这个时候也只能把备用胎换上的了。318线沿线加油站，车辆维修点还是比较多的。换上备用胎之后开到维修店补胎或者更换轮胎都是可以的了。当然了，换上备用胎开车的时候注意减速慢行。因为备用胎也只能作短途行驶。安全第一。
9. 摩旅路上爆胎怎么办
有。 任何车辆在运行出現爆胎都是可能的，注意事项如下: 1.在高温下不要长时间高速行车，2.车辆轮胎有划伤要及时更换(做备胎)，3.轮胎气压不要太足，4.高温时胎压调到下限，低温时可调高一些，5.长途行驶最好有一备胎丶橇棍等工具。总之做足准备以防爆胎对旅行造成不利影响。
10. 开车途 中爆胎如何处理
握紧方向盘，千万别紧急制动。 爆胎往往是在一瞬间发生，当车辆跑偏时，如果驾驶员不能在第一时间做出反应，后果往往是对冲出车道的汽车无能为力。
行驶中双手握方向盘。如果车速较快，是不能用踩制动踏板、拉手刹的方式，会因为四个轮胎的摩擦力不均导致车辆旋转、甩尾的失控局面。
可用手动档来进行降档。
此时，手动挡的汽车可以利用降档，利用发动机的牵阻作用降低车速，自动挡车型则可以利用低速档L、或手动模式挂入低档位达到相同的效果。
可用手动档来进降档。
通过低档位减速，直到车辆行驶速度低于60km/h后，才可以用制动来降低车速，此时需要以轻微的力道“点刹”的方式因为有轮胎爆胎时，踩下制动踏板，车辆会产生扭转力矩，车速快时会导致严重的失控，而车速低时车辆不至于失控，但仍有可能偏离车道，导致二次事故的发生，所以适当松开制动踏板，能让驾驶员更好的调整方向，在不断的修正、制动切换，才能保证爆胎车辆安全停车。可用“点杀”式刹车。
11. 开车爆胎怎么办
1、保持直线行驶。前胎爆裂，车身会出现向一侧突然倾斜，汽车方向会跑偏或摇摆不定。此时驾车者不要慌张，应双手紧握方向盘，尽量使汽车保持直线行驶。
2、调整车头时动作轻柔。需要注意的是，在转动方向盘时，动作要轻柔，不要慌张地反复猛打方向盘，以免汽车出现强烈侧滑甚至调头。
3、慢慢减速。缓慢减速时，首先带挡收油，当车身姿态可控时在逐级减挡，并反复轻踩刹车，将汽车缓慢停下来。争取尽快抢到最低档，增大发动机制动力，尽可能多减速一点，尤其是在弯路爆胎的情况下，这一点是最有效的。
4、打开警告灯。待情况基本稳定后，您需要打开转向灯或驻车警告灯，让汽车缓慢靠路边停下。
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