自驾游轮胎异常 自驾轮胎坏了怎么办
导读：自驾游轮胎异常 自驾轮胎坏了怎么办 1. 自驾轮胎坏了怎么办 2. 开车轮胎坏了怎么办 3. 路上车轮胎坏了怎么办 4. 轮胎坏在半路上怎么办 5. 在国道上轮胎坏了怎么办 6. 在路上轮胎坏了怎么办
1. 自驾轮胎坏了怎么办
现在的汽车，无论国产还是进口车，质量都非常好，一般二年内的汽车轮胎很少有破的，而三年以上的汽车，经过长时间磨损或保养不当，极容易发生轮胎破的现象，所以，在出行前，应该仔细检查轮胎气压、轮胎磨损度、清理轮胎上碎石杂物，特别是开长途或开山区道路，轮胎磨损度更大，防患于未然是十分有必要的。
那么，没有备胎，万一轮胎破了，该怎么办？要是在普通道路行驶，可以把车停在路边，打开双闪灯，在车后面150处放置警示牌，然后向过路的行人或司机打听附近有没有修车的，一般都会有修车和专业补轮胎的，只要仔细留意，道路附近都有急修电话。
让人最头疼的要数在高速公里上破胎，这是件十分危险的事，稍微处置不当就会车毁人亡。在这提醒各位车主，一旦发生汽车轮胎爆胎，切不可急打方向盘，猛踩刹车，正确的处置方法:松开油门，握紧方向盘，间断性的轻踩刹车，控制汽车直线行驶。汽车平稳停下后，打开危险报警灯，把车停到应急车道，并在车后方150米处放置安全指示牌，同时打报警求救电话，车上有随同人员的，迅速转移到安全地带。在高速公路上破胎，哪怕有备胎也不可以自己换胎，这是交规中规定的，其实也是为司机安全着想的，只有专业的高速公里救援部门，才能把危险系数降到最低。
2. 开车轮胎坏了怎么办
需要到维修店修补一下，方可继续使用，否则会带来安全隐患。 气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。
3. 路上车轮胎坏了怎么办
将漏气的车胎用螺丝刀从车圈上拔下
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用打气筒将车胎打足气，听漏气部位，若听不到，将打足气的车胎放入满水的盆子里看漏气部位，用记号笔标记；
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将车胎气放完，擦干漏气部位，用锉刀将漏气部位打毛，均匀地涂抹胶水，待胶水快干燥时，将补胎片撕开，贴上去，贴紧。等待5分钟，之后打气，检查是否漏气，再将车胎装回原车外胎内
4. 轮胎坏在半路上怎么办
摩托车在半路坏了，可以先打电话求助朋友，或者打电话给修理店。也有可能是化油器坏了，摩托车油路问题绝大多数是化油器引起的。每次出行前 应该先检查一下车况 看看轮胎是否缺气 是否有异物刺入。 裸露的链条，更容易受尘土侵袭而脏污。链条一缺油，就“咔啦、咔啦”发响，所以，及时给链条上油，是非常重要的事。
润滑链条应采用链条专用黄油，倘若手头没有专用黄油，用机油润滑也可。
5. 在国道上轮胎坏了怎么办
如果有证据证明大坑就是导致你轮胎报废的原因，可以告路政部门，要求赔偿损失，不过十有八九你赢不了，因为取证太难了
6. 在路上轮胎坏了怎么办
换备胎！
汽车行驶中轮胎漏气100%是因为破损，因为行驶中轮胎与地面高速接触摩擦会产生大量的热，热量传导至轮胎内部会加热轮胎的压缩空气。以氮气为主的空气会出现热胀冷缩，空气体积膨胀则等于气压升高。所以车辆在行驶中只要轮胎不破损，胎压一定会越来越高，而轮胎没气一定是漏气。
轮胎破损漏气能怎么办？
1：神奇新手司机会叫救援，这种情况确实遇到过，因为这些新手司机完全不懂得如何更换备胎，或者说不希望因为换胎弄脏自己的手……这种情况往往是除了救援以外没人会理睬，实在学不会换胎的话就尝试通知保险公司吧，在一定里程范围内车险中有免费提供应急救援的服务，只要投保了商业车险。（车险联系方式在车险标签后面，标签位于前档右上角）
2：使用泄气保护轮胎（俗称防爆轮胎）且没有备胎的车辆，遇到这种情况有两种处理办法，第一是在城市道路低速驾驶到补胎店，第二种是在偏远地区或高速公路叫救援。没有备胎的车辆也是无奈，不过这种车的随车工具中会有一瓶补胎液，通过充气口将补胎液灌入车轮也能起到补胎作用。只是补胎液多多少少会对轮毂有些腐蚀，所以在应急使用之后要到专业补胎店进行清理和和补胎加强。
3：普通代步车辆与普通车主可选择更换备胎，备胎常见的三个位置是在后备箱地板下方、车尾底盘位置以及尾门后挂备胎。在找到备胎后再去找随车工具，工具包中会有套筒扳手和千斤顶，找到固定备胎的螺栓拆下来之后取出备胎，在底盘后方的备胎需要从尾门边缘预留的孔位拧松，之后备胎会缓慢下沉到可以取出的位置。
取出备胎后可以利用套筒拆漏气车轮的螺丝了，拆卸的办法自然是套住后用力扳，拆卸为逆时针方向、固定是顺时针方向。不过在拆卸之前只要拧松螺丝而不要拆掉，在拧松后用千斤顶撑起车身，撑起车身后再去拆掉螺丝取下轮胎换上备胎拧上螺丝。最后则是松开千斤顶并收纳好，利用套筒将螺丝紧紧固定即可。在拆螺丝和拧螺丝时如果力量不够，最简单的办法是固定好套筒后站在把手上，稍微用力螺丝总能拆的掉，上螺丝时不要用力太猛。
千斤顶有旋钮式和液压式两种，旋钮式可通过工具包中的带弯头的连杆购入接口，之后与套筒扳手组合即可撑起；液压式利用扳手手把插入预留孔往复压即可抬起，但要注意千斤顶需要顶住的位置，底盘两侧的凸起位置如果有缺口的话，这一区域就是用来支撑千斤顶的。以上就是更换备胎的流程与注意细节，其实很简单。
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