自驾游轮胎怎么处理 自驾游轮胎选择
导读：自驾游轮胎怎么处理 自驾游轮胎选择 1. 自驾游轮胎选择 2. 旅行车轮胎 3. 自驾游用什么轮胎 4. 旅行自行车轮胎 5. 旅途轮胎怎么样 6. 适合跑长途自驾游的轮胎 7. 旅行自行车轮胎选择 8. 川藏线自驾游用什么轮胎 9. 带轮胎去旅行
1. 自驾游轮胎选择
如果是公路旅行那么最好有备用的轮胎，因为路途较远且不排除有些地方道路损毁，路面状况不是很好。
2. 旅行车轮胎
两种尺寸
205/55 R17，225/45 R18
3. 自驾游用什么轮胎
低的好
扁平比低的优点要比较高的要多，但假如跑烂路比较多，追求完美舒适性和合理性则挑选扁平比高的轮胎。而要是要求的健身运动操控性得话，则能够挑选扁平比低的轮胎，如：超级跑车和场所跑车的轮胎经常很扁。
轮胎扁平比测算为：扁平比=截面高H/截面宽W*100%。但轮胎平扁率无需去算，一般在该轮胎胎侧都是有对应的标值。如规格型号为185/60R14，表明轮胎的截面总宽为185mm，轮胎扁平比为60%，R表明轮胎种类为子午线轮胎，可用的轮毂尺寸为14。
4. 旅行自行车轮胎
通常山地车的胎压在30-90psi之间，公路自行车的胎压在80-130psi之间。
在一般情况下，建议的胎压是骑行者体重的10％。这种规则一般适用于体重很轻或很重的骑行者，不应超过上限和下限。但是，如果您体重在80公斤以上，几乎没有必要给轮胎过度充气。
注意：车胎外部标有胎压的上限值，不要超过上限。
5. 旅途轮胎怎么样
看你跑什么路况，路途不同，轮胎大小要求也不一样.轮胎大，抓地性更好，开起来更稳更安全，无论是湿滑路面还是坑洼路面会更安全，但轮胎大了，相对会更耗油点，轮胎小，底盘低，车重心也低。车的超控性好，但跑起来抓地性没有那么好，容易跑偏。通过性也不是很好，最主要是安全性没有那么高，但会省油一点
6. 适合跑长途自驾游的轮胎
1、米其林韧悦XM2
韧悦作为米其林入门级的舒适环保轮胎，主要针对中小型轿车，专为中国路况特别设计。采用了针对中国路况的IRONFlex技术，加固轮胎侧壁并优化胎体结构，胎侧受力可以迅速分散压力，轮胎柔韧性更好，能容忍大幅的冲击变形而不至于损坏，让轮胎降低侧面鼓包的几率。当轮胎快速过沟过坎时，轮胎承受的压力比侧面更大，IRONFlex技术对胎面钢丝层优化调整，增强胎面强度。不仅有节省燃油的功能，还有着舒适宁静性。
2、邓禄普SP Touring T1
SP TOURING T1 是一款注重经济节油的轮胎，价格上比较经济。不仅拥有安全、安静的特性，更兼具时尚的风格，能满足各种中小型车辆的需求，其具有极佳的耐久性和耐磨性，更适合中国路况行驶。T1的销量位列途虎轮胎销量榜榜首，这也说明了大家对其认可。
3、固特异DURAPLUS耐乘
固特异耐乘是固特异的经济型轮胎，运用了固特异的长里程科技，加上采用非对称性花纹设计，在操控抓地力方面会比较有优势，同时还采用高碳黑分子链胎面配方以及胎面质量。四个区域的花纹是变节距设计，在保证操控性的同时也降低了胎噪，大规模的刀状凹槽提升轮胎与地面的摩擦。整体来说固特异的胎比较硬，结实耐磨。
4、固铂
固铂轮胎针对中国主要销售的是越野轮胎，在静音和耐磨性_上要优于大部分轮胎，作为习惯跑长途和越野的车主来说，具有很大好处，众所周知，跑长途和越野对于轮胎的磨损很严重，而且部分轮胎耐磨性好却有很大胎噪，对车主的驾车舒适性具有很大影响。固铂其实也有轿车胎的，在实际运用方面也不错。中央肋条的沟槽采用了梯形斜切角设计，一可防夹石，二可防止羽状磨损过早的产生，提升轮胎的使用寿命。加入了动态模拟3D低滚阻轮廓及结构设计，更省油。
5、普利司通耐卫士MW01
普利司通mw01经济系列轮胎有两大产品 ，分别是B250和耐卫士。B250在保证出色的耐久性能外，有效改善了驾乘的舒适与静音性，同时也确保了可靠的操控性能。除此之外，其含硅成分的特殊橡胶配方，使滚动阻力系数降低，有效减少二氧化碳的排放，节油环保。因而B250成为世界众多汽车厂商作为其经济型主流车型配套的标准配备轮胎。耐卫士具有卓越的耐磨性，使其使用寿命持久。同时，采用了接地压力均一化设计和锯状花纹沟，防止用户在各种路面上的不规则磨损的产生，确保用户的行驶安全。
7. 旅行自行车轮胎选择
318川藏线骑行攻略+路线推荐（毕业旅行硬核玩法）
(位置)概况：
成都→拉萨318国道骑行，中高难度，总程2200km，24天，花费约(金钱)¥6000，适合一个月时间的毕业旅行。
(自行车)车及装备：
在成都的边城小舍直接买的二手山地车，装备齐全，花费约¥1000。
1. 多备几块骑行头巾防晒，防晒霜、润唇膏、水一定要时刻必备。（虽然无论如何都会晒黑一八个度）
2. 一路上川菜为主，价格实惠分量大，有骑行车队的人一起吃更划算。
3. 有些路况很差，比如坍塌、下雨停止前行等，要时刻关注天气预报和当地新闻。
4. 不要夜骑，不要风雨天骑行，不安全而且容易生病。万一高反或感冒严重，不要逞强。
5. 路过的城镇大多数有住宿（包吃包住），有些地区条件比较简陋，比如没有热水洗澡要去镇子里的澡堂洗等情况。
6. 注意下坡路上设置的缓冲速度带，有的很高，如果骑车过快，经过缓冲带很容易翻车。
7. 时刻保持手机电量充足，不要耽误太多时间在路上拍风景（一路基本都是绝美的景色，总停下来拍照片很容易会在晚上之前到不了城镇）
(魅力四射)骑行推荐每日行程(魅力四射)
Day1 成都——雅安（154km）
Day2 雅安——新沟（88km）
Day3 新沟——泸定（50km）
Day4 泸定——康定（51km）
Day5 康定——折多塘村（15km）
Day6 折多塘——新都桥（59km）
Day7 新都桥修整，可去塔公草原
Day8 新都桥镇——理塘（220km）
Day9 理塘休整
Day10 理塘——禾尼乡（56km）
Day11 禾尼乡——巴塘（118km）
Day12 巴塘——芒康（107km）
Day13 芒康——邦达（270km）
Day14 邦达——八宿（95km）
Day15 八宿——然乌（90km）
Day16 然乌——波密（128km）
Day17 波密休整
Day18 波密——通麦（90km）
Day19 通麦——林芝（130km）
Day20 林芝——百巴（65km）
Day21 百巴——松多乡（170km）
Day22 松多乡——日多乡（55km）
Day23 日多乡——拉萨（130km）
8. 川藏线自驾游用什么轮胎
回答是进藏需要换轮胎。在这里应该是指开车进入西藏，现在随着车辆的普及，驾车进入西藏旅游的人士越来越多，虽然，目前进入西藏的道路路况很好，而且有多条路线可以选择，但是，在驾车进入西藏之前，也要检查车况，特别是轮胎质量，需要更换的必须更换。
9. 带轮胎去旅行
旅行自行车外胎规格559、571、584、590。
1、自行车轮胎规格参数中53-559单位是毫米，意思是轮胎宽度53毫米，车圈直径559毫米。26*1.95是英制单位，意思是车轮直径大约26英寸，车胎宽度1.95英寸，26有多种规格，有559、571、584、590等，山地车一般都是559的，细轮通勤车一般是590和571的，650C公路车也是571的。
2、外胎功能是保护内胎不受到伤害，根据外胎上的纹路来判断是越野胎还是雪地胎。越野用山地胎有着明显的深齿结构，齿纹之间距离也颇大，抓地能力良好，光头胎纹路非常细小光头胎 力小，可以迅速提速，且能让山地的速度达到极限。
3、轮胎的特性大致上可分成路感、耐磨性、防爆、重量、滚动阻力、抓地力。滚动阻力越小，速度就越容易维持，换句话说你用同样力气去踩速度就会加快，滚动阻力越小越好。
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