游轮护航员 邮轮驾驶员
导读:游轮护航员 邮轮驾驶员 1. 邮轮驾驶员 2. 邮轮驾驶员工资多少? 3. 邮轮驾驶员培训 4. 邮轮驾驶员和飞机驾驶员哪个好 5. 邮轮驾驶员招聘 6. 邮轮驾驶员三副工资 7. 邮轮驾驶员需要什么证 8. 邮轮驾驶员要求 9. 邮轮驾驶员招聘要求
1. 邮轮驾驶员
轮机部:轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电机员、机匠长、机匠。
事务部:管事(事务长)、大厨、服务员、船医。船员,是指包括船长在内的船上一切任职人员。船长、驾驶员、轮机长、轮机员、电机员、报务员(2000年以后该职务基本被取消,由驾驶员代理)政委(中国国企基本都有),必须由持有相应适任证书的人担任。
从事国际航行的船舶的中国籍船员,必须持有中华人民共和国港务监督机构颁发的海员证和有关证书。各个职位的职责1、船长:全船的管理与驾驶2、大副:甲板部分的工作、货物的配载、装卸和运输管理3、二副:驾驶任务,驾驶设备的技术管理,航海图书资料管理4、三副:船舶航行、停泊、主管救生、消防设备的技术管理5、水手长:带领水手进行甲板的日常维护保养工作6、水手:跟随高级船员负责正常的航行值班。
2. 邮轮驾驶员工资多少?
在邮轮工作比陆地工作要累得多,这个如果你想去邮轮工作首先要接受着一点。很多人都是因为受不了才辞职回家的。
在邮轮上面,现在国内招聘的职位基本上就是酒店服务类职位,所以相对来说都是比较累的,比如餐厅,酒吧,客房,这三个部门是最累的,如果你做过陆地酒店你就会知道。同时也是工资跟小费非常可观的部门。所以在邮轮上付出跟收入是成正比的。
还有一些部门是比较轻松的如娱乐部,导游,前台等等,这些基本上工作不是很累,基本工资不会很低,就是消费相对来说可能稍少一些。但是无所谓啊,你也享受了轻松的工作。像这几个职位加勒比对语言的要求会更高一些,所以面试相对也会更难一些。
美国加勒比中国人的员工占有比例只有1%-2%,所以你大多数的同事都是国外的。但是不用害怕其实是好事,不要有种族歧视,老外其实比中国人更容易相处。而且你还可以提高你的语言水平,是一件好事。
在加勒比一个合同期内是没有休息的,除了医生给你开据病假单,你的工作时间是7*10小时的。当然如果你是女生的话就会比较赚便宜了,因为每个月都有那么几天,这个就不多说了。
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3. 邮轮驾驶员培训
油轮海员证考试先要参加油轮证培训,有两科,即A01和A02,《油轮安全知识》和《油轮安全操作》。课程大概20天左右,课程内容是:理论知识+实操。理论知识就是油轮安全知识和油轮安全操作相关的知识。实操有仪器仪表,惰气系统,还有船上装卸货。考试也是理论知识+实操,就是上述的内容。
需要注意的是,理论知识还是比较容易通过的,就跟四小证一样,实际操作要学好,而且要注意跟其他人的配合。
【四小证】是上船工作的最基本证书,人人必备的。通过四小证的培训后应该懂得船舶救生,消防,急救及艇筏操纵方面的相关技能。但是只有四小证还不能上船任职,(事务部人员可以,如厨师,服务生)还要有相应职务的适认证书,如机工证,水手证,驾驶员证书,轮机员证书等。
海员四小证,具体是:《熟悉和基本安全培训合格证》,《精通救生艇筏和救助艇培训合格证》,《高级消防培训合格证》,《精通急救培训合格证》,《高级医护培训合格证》,《船舶保安员培训合格证》,《保安意识培训合格证》,《负有制定保安职责船员培训合格证》等。
4. 邮轮驾驶员和飞机驾驶员哪个好
卡班是指卡车航班,原本航班是指飞 、客运大巴、游轮等周期类定时定点出发,到达目的地是也是基本定时定点的一种运输方式
5. 邮轮驾驶员招聘
这种应该是骗局。
找工作要收钱的,十有八九是骗局。
如果给钱就能找到一份好工作,那还有这么多人天天挤在人才市场吗?
如果是考证,为什么不是直接个人报名考试的时候缴纳呢?
现在骗子多,多留个心眼。不要被别人画的大饼,迷惑了自己的眼睛!
6. 邮轮驾驶员三副工资
现在招聘海乘,海姐的广告到处都是,真的假的很难说,不知道你在哪里看到的,你要是真的想去首先你要考察这家公司。
再就是收费。 海乘工作有的中介公司很能忽悠,把海乘吹嘘的多好多好,当然海乘是有很多的好处,比陆地工作的优势也有很多,但是同样也有劣势,往往有些中介公司就为了多招人,所以就只说好的,不说坏的,这还算是好的,有的公司甚至邮轮上你得不到的福利他都能给你吹出来,这个就有点忽悠了。碰到这样的中介只有学员倒霉了,要是让我的话,这个亏我认了,但是我回来之后你这个中介公司就别想干了。哈哈。 薪资近万,这个是真的,并不是针对全部的职位,欧美邮轮的公司按照职位在600到2000美金不等,这是基本工资,当然还有小费跟提成,就按照600美金来算,人民币3600,你觉得你一个月可以拿到6400的小费吗?作为一个过来人,我不相信。 我不知道你看的是什么职位,有的职位本身的工资就在一万以上这个也是真的,像前台,娱乐部,导游,客房,酒吧服务员,餐厅服务员(注意我指的是服务员)这些完全可以达到工资过万。 总之海乘有风险,欲做需谨慎!想做海乘没关系,要考察好中介公司,考察好费用,多问,多听,多上网看一点都没有坏处,避免你上当受骗! 以上回答仅代表个人观点,不针对任何团体几个人。 希望能帮到你,有关于海乘面试,海乘培训,海乘证件的问题欢迎继续追问!
7. 邮轮驾驶员需要什么证
开船需要驾驶证和职务要求相对应的《适任证书》。
法律依据
《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》第六条
参加航行和轮机值班的船长和高级船员应当取得与任职船舶吨位、主机功率、航区(线)和职务要求相对应的《适任证书》。持证人任职不得高于《适任证书》所记载的类别和职务资格,也不得超出《适任证书》所记载的航区(线)。
《中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则》第八条
在内河船舶担任船长和驾驶部职务船员的《适任证书》类别按照船舶总吨位确定,其中在拖轮担任船长和驾驶部职务船员的《适任证书》类别按照拖轮的主推进动力装置总功率确定,分为以下类别:(一)一类《适任证书》:1000总吨及以上的内河船舶以及500千瓦及以上的内河拖轮;(二)二类《适任证书》:300总吨及以上至1000总吨的内河船舶以及150千瓦及以上至500千瓦的内河拖轮;(三)三类《适任证书》:300总吨以下的内河船舶以及150千瓦以下的内河拖轮。
8. 邮轮驾驶员要求
海员不建议女的去工作。
主要看是什么船,比如普通的游轮,那里边女海员很普通。
但如果是跑长途的大型货轮,或者运输石油的油轮,运输天然气的运气船。
船上的女性船员就比较少,主要还是船上生活太单调,船员人也比较少,每人都有自己的工作,没多余的工作人员。
9. 邮轮驾驶员招聘要求
船行途中一旦发生意外事故,老人应按船员的要求穿好船上配备的救生衣,不要 张,更不要乱跑,以免影响客船的稳定性,那老人乘船出行安全攻略有哪些呢?乘坐航船旅行,与使用别的交通工具一样,也要十分注意选择良好的船只。破旧老化的船只、严重的超载,哪怕只是在小河上也可能造成惨重的事故,更不用说是在汪洋大海上了;船只遇到意外时,应该迅速穿上救生衣、发出求救信号,不要贸然跳水。如果没有救生衣,则应以船身或其他能浮动的物体作为救生器材,死抓不放,大家知道老人可以坐船吗?
老人当然可以坐船的,不过最好有家人陪伴,另外老人乘船一定要准备晕船药,还要随身携带治疗自己疾病的一些药物,准备好一些食物和水,最重要的是带着身体证及一些亲人的联系方法,发生危险时以便可以及时联系。
老人乘船注意事项:
1、乘坐真正的客船
出行坐船,一定要选择那种真正的载客船,那些无证件的,超载的船只都要拒绝乘坐,更不要搭乘那种人与货物混合运送的船只。
2、禁带危险品上船
乘船的时候,一定不要存在侥幸心理,私自暗藏一些违禁物品上船,不但会造成自己的人身安全,还会危及整个船只及乘客的生命安全。比如那些易燃易爆物品,有毒有害物品等,都要拒绝私带。
3、在甲板上时要注意安全
有些乘客喜欢在甲板上,嘟嘟就是其中一员,喜欢海风吹拂的感觉。不过一定要注意,在甲板上时一定要抓好抓牢扶手,千万不要不抓扶手,那样一旦出现船只突然摇晃,你就会遭遇不可预测的危险。
4、乘船的夜间安全
船只行驶在夜间的大海上时,作为一名乘客,千万不要随意打开手电,或者手机上的电筒照向大海的水面,也不要照向远处,因为驾驶员正在驾驶船只,你的举动会导致驾驶员视线模糊,或者发生方向错觉等现象,从而发生意外。
5、下船时不要拥挤
一般乘坐了一段时间的船之后,不管是否出现晕船现象的人,都会出现身体的疲劳,而一旦到打了目的地,都是很着急的离开。这个时候一定要保持冷静,不要拥挤,不要争抢,以免造成落水或挤伤事件。
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