日本游轮在黑海被击沉了 日本游轮落水事件
导读：日本游轮在黑海被击沉了 日本游轮落水事件 1. 日本游轮落水事件 2. 日本游轮沉没 3. 日本游轮落水事件视频 4. 日本游轮触礁事件 5. 日本游轮沉船事件 6. 日本游轮落水事件真相 7. 日本游轮离奇失踪案
1. 日本游轮落水事件
10岁的少年山田信介溺死在公园的水池里，被当作意外落水处理。曾经欺负山田信介的斋木、丹治、绪川三人组生怕惹上嫌疑卷入事件中，从此逐渐疏远。10年后，在死者的忌日这天，三个人也迎来了成人之日，一个自称信介童年好友的神秘男子出现在他们面前，逼迫三人说出当年的真相。从这一天起，他们将直面自己的罪行。
面对男人不依不饶的追问，三人组有的冷静、有的暴躁、有的恐惧，而这时又发生了新的悲剧......
2. 日本游轮沉没
运气不好。
1、侦察机几乎和美国佬的同时发现了对方的航母编队，但是日本的发报机故障，没办法发报，只能回来发，延误了战机。
2、本来攻击完中途岛后是要攻击美国航母编队的，但是一直没有找到，飞机本来装了炸弹准备继续攻击中途岛的，但是由于发现了受到了美国航母编队的情报，所有紧急换装鱼雷，结果甲板上得炸弹鱼雷横七竖八的排了一堆。。。
3、护航战斗机正好没油需要降落加油，轮换的还没有起飞，美国佬的飞机正好杀到。
鉴于以上3个原因，丫沉了。
3. 日本游轮落水事件视频
世界十大空难：
一、 特内里费空难
583人死亡
1977年3月27日，在西班牙北非外海自治属地加那利群岛的洛司罗迪欧机场，两架波音747客机在跑道上高速相撞，导致两机上多达583名的乘客和机组人员死亡的惨剧。其中，荷航飞机上的248人全部遇难，泛美航班上则有61人奇迹般得以生还。
二、日本123号班机空难
520人死亡
1985年8月12日，班机是波音747-100SR，飞机编号JA8119。搭载509名乘客及15名机组员，从日本东京的羽田机场，预定飞往大阪伊丹机场。飞机因维修不当造成飞行时尾部压力罩破裂发生爆炸性减压并失去液压操纵，飞机在群马县御巢鹰山区附近的高天原山坠毁，520人遇难，包括宝冢剧团著名演员北原遥子，名歌星坂本九。但有4名女性奇迹生还（1名未执勤的空服员、一对母女以及1个12岁女孩）。
三、沙特阿拉伯763号空难
349人死亡
1996年11月12日，刚在英迪拉·甘地国际机场起飞的沙特阿拉伯航空763号班机 （波音747-168B，编号：HZ-AIH）与正向同一机场进场的哈萨克斯坦航空1907号班机在新德里附近的哈里亚纳邦查基达里上空相撞。两航机上合共349人全部罹难，是航空史上第三严重的空难，也是严重的空中相撞空难。
四、土耳其981号班机空难
346人死亡
1974年3月3日，土耳其航空（Turkish Airlines）981号班机由法国巴黎飞往英国伦敦途中，遇上和美国航空96号班机一样的情况，但这次爆炸性失压将所有液压管道扯断导致无法操控，飞机在巴黎郊区坠毁，机上346人全部死亡。
五、印度182号班机空难
329人死亡
1985年6月23日，一架波音747-237B型客机由加拿大前往英国的航段，突然神秘坠毁于爱尔兰以南的大西洋中。飞机上共计329人全部要遇难。印度航空182号班机是一班由加拿大蒙特利尔前往印度新德里及孟买，中停英国伦敦的航班。加拿大执法部门后来认定，事件系锡克教分离运动组织发动的恐怖袭击。
六、沙特阿拉伯163号空难
301人死亡
1980年8月19日，一架洛歇L1011-200三星式执行此航班，载着287名乘客及14名机员，在利雅德国际机场起飞后即报告货舱起火。后飞机虽成功折返，但机上共301人依然无一生还。这是当时航空史上第三惨重的单一飞机空难事故，仅次于日本航空123号班机空难事件和土耳其航空981号班机。
七、伊朗655号班机空难
290人死亡
< p>1988年7月3日，伊朗航空公司655号班机（IR655）飞经霍尔木兹海峡时，被美国美国文森斯号巡洋舰误认为是敌军的F14战机，将其击落，飞机上290名乘客和机组人员，包括38名非伊朗人、66名儿童、1名孕妇全部罹难。八、美国191号班机空难
271人死亡
1979年5月25日，美国航空公司191航班从芝加哥的奥黑尔机场起飞，片刻之后坠毁。执行该飞行任务的一架DC-10-10型客机起飞时因左边引擎突然脱落而失速坠毁，由于冲击或导致火灾，导致所有的乘客和机组人员271人全部遇难。还包括地面2人。
九、大韩波音747班机
269人死亡
1983年9月1日，大韩航空007号班机，波音747-200型飞机，机号HL7442，进入苏联领空，遭苏联空军Su-15拦截机攻击，坠落于库页岛西南方的公海。机上搭载240名乘客以及29名机组员，包括韩国旅客75人、美国旅客61名、日本旅客22人、中国台湾旅客25人、中国香港旅客6人、其他国家旅客51人，共计269人全部遇难。
十、美国587号班机空难
265人死亡
2001年11月12，美国航空587号班机从肯尼迪国际机场起飞后不久，就在纽约市皇后区附近的贝尔港坠毁，并且爆炸起火，造成机上251名乘客、9名机组员及地面上5位居民，总计265人罹难，为美国境内伤亡第二大的空难，仅次于美国航空191号班机空难。
4. 日本游轮触礁事件
第一次
742年冬，鉴真及弟子21人，连同四名日本僧人，到扬州附近的东河既济寺造船，准备东渡。时日本僧手中持有宰相李林甫从兄李林宗的公函，因此地方官扬州仓曹李凑也加以援助。不料鉴真一位弟子道航与一名师弟如海开玩笑说：“人皆高德行业肃清。如如海等少学可停却矣”，如海信以为真，大怒，便诬告鉴真一行造船是与海盗勾结，准备攻打扬州。当年海盗猖獗，淮南采访使班景倩闻讯大惊，派人拘禁了所有僧众，虽然很快放出，但是勒令日本僧人立刻回国，第一次东渡就此夭折。
第二次
744年1月，作了周密筹备后，鉴真等17僧（包括潜藏下来的荣睿、普照），连同雇佣的“镂铸写绣师修文镌碑等工手”85人，共100余人再次出发。结果尚未出海，便在长江口的狼沟浦遇风浪沉船。船修好后刚一出海，又遭大风，飘至舟山群岛一小岛，五日后众人方被救，转送明州（今浙江宁波）阿育王寺安顿。开春之后，越州（今浙江绍兴）、杭州、湖州、宣州（今安徽宣城）各地寺院皆邀请鉴真前去讲法，第二次东渡遂结束。
第三次
结束了巡回讲法之后，鉴真回到了阿育王寺，准备再次东渡。此事为越州僧人得知，为挽留鉴真，他们向官府控告日本僧人潜藏中国，目的是“引诱”鉴真去日本。于是官府将荣睿投入大牢，遣送杭州。荣睿途中装病，伪称“病死”，方能逃离。第三次东渡就此作罢。
第四次
江浙一代既然不便出海，鉴真于是决定从福州买船出海，率30余人从阿育王寺出发。刚走到温州，便被截住，原来鉴真留在大明寺的弟子灵佑担心师父安危，苦求扬州官府阻拦，淮南采访使遂派人将鉴真一行截回扬州。第四次东渡不了了之。
第五次
748年，荣睿、普照再次来到大明寺恳请鉴真东渡。鉴真即率僧人14人，和工匠水手等共35人，阴历6月28日从崇福寺出发，再次东行。为等顺风，出长江后鉴真一行在舟山群岛一带停留了数月，直到11月才能出海。在东海上，该船遭到强大北风吹袭，连续漂流14天才看到陆地，16天后方能上岸，发现已经漂流到了振州（今海南三亚），入大云寺安顿。鉴真在海南停留一年，为当地带去了许多中原文化和医药知识，时至今日 三亚仍有“晒经坡”、“大小洞天”等鉴真遗迹。
之后，鉴真北返，经过万安州（今海南万宁）、崖州（今海南海口）、雷州、梧州到达始安郡（今广西桂林），在始安开元寺鉴真又住了一年，又被迎去广州讲法，途径端州（今广东肇庆）时，荣睿病死该地龙兴寺。在广州，鉴真动心前往天竺，被慰留。入夏之后，鉴真继续动身，经韶州时，普照辞去，临别之时，鉴真发誓“不至日本国。本愿不遂”。此时，鉴真由于水土不服加之旅途劳顿，又为庸医所误，导致双目失明。过了大庾岭，鉴真大弟子祥彦又在吉州（今江西吉安）坐化，鉴真十分悲痛。接下来鉴真又经过了庐山、江州（今江西九江）、润州江宁县（今江苏南京），回到了扬州。第五次东渡结束。
第六次
由于鉴真的游历遍于半个中国，因此声名大噪。753年，日本遣唐使藤原清河、吉备真备、晁衡等人来到扬州，再次恳请鉴真同他们一道东渡。当时唐玄宗崇信道教，意欲派道士去日本，为日本拒绝，因此不许鉴真出海。鉴真便秘密乘船至苏州黄泗浦（在今张家港市塘桥镇鹿苑东渡苑内），转搭遣唐使大船。随行人众24人，其中僧尼17人。11月16日，船队扬帆出海，此时，普照也于余姚赶来，11月21日，鉴真所乘舟与晁衡乘舟失散，12月6日剩余两舟一舟触礁，12月20日，抵达日本萨摩。第六次东渡终于成功。
鉴真带去很多佛经和医书到日本。他主持重要佛教仪式，系统讲授佛经，成为日本佛学界的一代宗师。他指导日本医生鉴定药物，传播唐朝的建筑技术和雕塑艺术，设计和主持修建了唐招提寺。这座以唐代结构佛殿为蓝本建造的寺庙是世界的一颗明珠，保存至今。鉴真死后，其弟子为他制作的坐像。至今仍供奉在寺中，被定为“国宝”。
5. 日本游轮沉船事件
后来这些富有想象力的文章通过多种途径流传，加上一些人有意无意的夸大添加成份，变成了今年大家在网上看到的“2000吨级的日本“神户丸”号沉没鄱阳湖的流言。都是假的。原属日本邮轮的"神户丸"於1942年11月在长江因撞船事件沉没
6. 日本游轮落水事件真相
1939年，吴佩孚死于北平，这个登上美国时代杂志封面的男人，最终落下了帷幕，身为军阀吴佩孚却与其他人不同，他重情重义，为人正直，是北洋军政界的翘楚，尤其是晚年时，吴佩孚誓死不与日本人合作，用生命诠释了中华民族的气节。
吴佩孚死后，举行了盛大的葬礼仪式，许多省市落半旗以示哀悼，就连国民政府也追封吴佩孚为上将，号召全国追悼，就在人人悲痛之时，一则言论却触动了人们的神经，有人认为吴佩孚的死是一场阴谋，因为其不与日本人合作而遭到毒手。
流言愈演愈烈，许多人证实吴佩孚虽然身陷重围，但是并不愿接受日本人开出的条件，坚决不做卖国贼，日本人多次劝说均没有得到回应，于是就动了杀心，知道吴佩孚正被牙病困扰，“好心”派出医生为他看病，趁机下毒手。
事实真是如此吗？要想搞清楚这个难题，需要知晓吴佩孚真正的死因究竟是什么？研究发现，记载吴佩孚病情的资料虽然很多，但是其中存在很多矛盾，无疑增加了获取真相的矛盾，为了更加客观的找到事实，曾采访过吴佩孚的后人，根据他们的描述可以得知，11月24日这天，吴佩孚如同往常一样吃饭，结果一块碎骨头嵌入到了牙齿根部，疼痛难忍，家人即刻找来医生处理，一名日本人来到后给吴佩孚拔了坏掉的牙齿。
不过拔牙之后却引起了严重感染，导致吴佩孚无法正常饮食，甚至脸部肿胀，伴随高烧引起昏迷，家人六神 主，只能四处求医治病，无论是中医还是西医，来了许多人却没有丝毫办法，吴佩孚本人忽冷忽热，忍受着折磨。
之后来了几名德国医生，带着专业的设备检查之后，发现吴佩孚体内的白细胞数量急剧减少，希望采取输血的办法挽救，不过吴佩孚却没有同意，结果没等到时实施手术的那天，吴佩孚就已经不行了，弥留之际医生再次询问家人意见，准备实施手术，不过吴佩孚信不过德国人坚决不肯。
家人已经在准备后事了，前面所说的那个日本医生再次登门拜访，身边还有齐燮元作陪，本来吴佩孚对外国人不抱希望，但是看到老部下陪同而来，决定最后让日本人试一试，
根据吴家后人描述，手术当天家人都在身边作陪，眼看着日本军医用手术刀割下腮部静脉血管，顿时鲜血直流，吴佩孚当场死亡，说到这大家都疑惑了，为什么医生不治疗口腔，反而在腮部下手呢？是不是就想要了吴佩孚的命呢？
实际上困扰吴佩孚并非只有牙病，而是一种名为路德维希咽峡炎的症状，多数是有牙病引起的并发症，这种并发症多见于口腔感染，拔牙感染以后导致细菌扩散，患者会有明显的腮部肿胀，皮肤瘙痒并伴随发热，严重时会扩散至整个口腔与下颚部。
得了这种病以后，病人因为肿胀疼痛导致无法正常进食，严重的还会导致呼吸困难，产生窒息危险，此外感染引起的并发症不可小觑，由于细菌进入血液，随着传播至全身，就会导致体内白细胞工作，出现明显的增多或减少，引起发冷、发热现象，发展迅速的话能引起多处器官衰竭，最终死亡。
这种病情在当时十分棘手，缺少抗生素的环境下，德国医生建议输血以及手术治疗是最佳的方式，利用外部手术清除感染源，主要方式就是切开肿胀部位，让脓血流出，一方面可以减轻患者肿胀痛苦，另一方面可以阻断感染进一步扩散。
而实施外部手术最直接的方式就是在下颚部分做切口，引流脓血，从这些描述中可以看出，日本医生当时采取的正是这种办法，并没有进行错误处理，归根结底是吴佩孚没有意识到病情发展，如果早一点听取医生建议，或许还会有生还的机会，不过吴佩孚多次拒绝进行手术，延误了最佳的治疗时间，最终耽误了性命。
至于那个日本医生，冒着巨大的风险为吴佩孚做手术，只能说算他倒霉，从医学治疗角度来说，他并没有做错，不过进行手术时已经扩散，吴佩孚自身身体状况无法承受这种负担，不过总归是一种办法，只能抱着试一试心态进行，总比躺着等死好。
然而从手术风险方面来看并不乐观，首先吴佩孚时年60多岁，身体状况极差，加上病痛折磨，已经达到了忍受极限，如果无法承担手术带来的刺激，极有可能导致患者当场死亡，加上当时并没有抗生素等药品，即便手术成功，手术过后的感染也是一个问题，不能百分百保证病人能挺过来。
从吴佩孚和家属的反应来看，并没有完全支持进行手术，毕竟手术带来的风险不可预测，而且吴佩孚的身份非同一般，如果手术失败，大家都会看到吴佩孚因为手术而丧命，随之而来的巨大舆论，即便是采取了完全正确的措施，也无法证明自己的清白。
这个倒霉的日本军医就是如此，吴佩孚当场死亡，吴家人十分愤怒，当场发生了冲突，差点被打死，而且直到今天还背着“谋杀”的罪名，想必看到这大家都清楚了，抛开政治立场，日本人或许是真的在挽救一个生命，只不过事与愿违罢了。
至于为什么动刀以后马上就死了，是因为吴佩孚的病情已经发展到中后期，咽喉以及脸部肿胀导致呼吸阻塞 ，本来就呼吸困难，经过一番手术以后，身体无法承受刺激，致使咽喉痉挛引起窒息，在没有充分的医疗设备下，只能眼睁睁的看着患者丧命。
同时吴佩孚的年龄也是一个巨大问题，常年征战让他的身体早已疲惫不堪，心脏承受力大大下降，感染以后麻醉品发的效果表现不佳，手术带来的疼痛感直接刺激到心脏，导致精神紧张，心脏骤停，总之吴佩孚的病情已经到了无法控制的地步，换做是谁也没有绝对的把握从死神手中将他解救出来，而他的下场也令人唏嘘，一颗牙齿最终断送了一代枭雄。
7. 日本游轮离奇失踪案
幽灵船:神出鬼没 Lost Voyage (2001)(TV)
二十多年前，「日冕女王号」在人人闻之色变的百慕达三角洲失去踪影，如今却突然神秘现身而被海岸防卫队发现；亚伦因父母为当年随船失踪的乘客，因而自此一心一意找寻「日冕女王号」的行踪，而事实的真相亦随著船上的乘客埋藏在百慕达三角洲里。为了查出这神秘事件背后的原因，七个人登上「日冕女王号」的甲板做进一步的调查，但不久后便开始发生恐怖的意外，死者亡灵向登船的人员发出警告：造成该船二十年前意外的祸首，如今即将变本加厉、卷土重来…
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