日本旅游景点地图全图 日本旅行地图
1. 日本旅行地图
回城（或者在左上角小地图下面有个图标点一下然后找时空门）找时空门然后到最后找海外旅游进去后就能去日本少林寺新加坡等等
2. 日本旅行地图app哪个好
1、TripAdvisor(猫途鹰)- 类似中国大众点评。
这款APP深受外国人的喜欢。包含了日本在内的诸多国家热门景点、酒店、餐厅，各个类别门店收录数量较多，而且有点评日期也都比较“新鲜”，可参考性不错。
2、旅鸟日本地图-日本中文离线地图
全中文是这款日本地图最大的特点，中文检索、结果双语对照显示；中文语音导航的功能让你就算在日本也不用再担心迷路的问题，就像在国内使用百度地图一样，可以轻松的找到目的地。支持离线使用，下载后是日本整个国家的地图，无需每个城市分别下载。
3、日本天气预报
这是一款关于日本的天气预报，可以预测未来4天的天气。上面文字大部分能看懂，去日本之前就可以下载看看未来几天天气如何，方便准备旅行用的衣服。到了日本，每天出门前看下天气，也是必备的功课。
4、iMoney ：全球汇率换算
比较方便的汇率换算APP。输入日元金额即出对应的人民币金额。没办法快速脑算日元汇率的人，有个这样的APP还是有必要的。
5、乗换案内-地铁换乘
地铁换乘路线及到站时间均有显示，地点名称是日本汉字，大部分都可以看懂。多数日本人较钟爱的一款APP。面对日本复杂的地铁线路，有这样的APP是比较省心的。和旅鸟日本地图配合使用，再复杂的行程路线都不是问题。
6、有道词典-中日文翻译
在翻译功能中，选择中翻日选项，可以快速把汉语表达显示成日文，解决相应的交流沟通问题。在日本看指示牌、点餐时还可以使用“拍照翻译”这个功能，拍一拍就知道是什么意思，方便实用。
7、Booking-酒店预订
提供了各种不同类型酒店，如商务酒店、日式旅馆等等。可以关注上面的特价酒店或打折活动，最好是提前预订，这样才能赶上有折扣的酒店。
3. 日本旅行地图高清
中国像公鸡，日本像虫孑，鸡吃虫的关系。
我在日本用的是谷歌，非常方便，而且有三维街景地图，到目前为止，我在国外用的都是谷歌地图。
日本的地域名：中国地区，和我们常规意义上的中华人民共和国没有关系，就是一个地名。只是恰好重名了而已。位于日本本州岛西部，由鸟取县、岛根县、冈山县、广岛.
离日本最近的领土是琉球岛
中国地图是指为明确中国版图而绘制的地图。中国位于亚洲东部和中部，太平洋西岸，是一个背陆面海，海陆兼备的国家。陆地领土包括中华人民共和国大陆及其沿海岛屿.
4. 日本旅游攻略地图
我自己策划过不下三四次的日本旅游，算上出差总共前后去过日本九次，个人经验望能够有所帮助。
日本是个很值得旅游的国家，也是少数对中国人来说能够有机会玩透的国家，第一次去的话大致要做好以下准备。
背景篇：
首先是绕不过去的三个大问题：
签证：去日本旅游目前主要是跟团，如果户籍所在地政策允许，也可以自己办理自由行，这个是第一个要考虑的问题，具体是否可以办理自由行可以上出入境管理局官网或者携程一类代办自由行签证的网站，大致上都能有所了解。这是国家的现状，你我都没办法。
时间：这个是第二大要确认的大问题。日本四季分明，一年到头的看点都不一样，春天去四国赏樱，夏天去冲绳下海，秋天去近畿赏枫，冬天去山阴看雪，确认自己大致上什 时候去，时间是最重要的，这样有助于安排路线，也说不定能赶上当地特色的节庆活动。一般两个人第一次去连出发带回来一周左右的时间刚好，人也不累，各种通票的时间也正好，也留一些景点以后再去。
看点：这是第三要确定的，是想看自然风光，还是城市生活，还是历史古迹，还是探秘赏幽，要找到自己的喜好，然后综合时间决定路线。建议第一次去的话，如果自己是在山村住惯的，不妨看看大城市，在城里混久的，不如走访名山古刹。日本的总体特点是小巧精致，各自为政，可能20分钟前还在大城市里，坐火车20分钟后就进山了，就是这样变换。
实操篇：
想好上面三个大问题了，可以进入实际操作。策划的时候务必动动笔头，光靠想是远远不够的。跟团游的话，下面的可以忽略，如果是个人自由行，请仔细阅读。会以衣食住行的分类来说，不过正好倒过来，最好手头再打开一张日本地图对着看：
行：自由行最重要的就是这一点，一点不为过。首要的是确定游览路线，一般第一次去建议本州岛或者冲绳。冲绳比较简单，海天主题，日美文化，比较好计划。本州岛的话一般三选一，东京一地，京阪双城（大阪+京都），东阪连线（东京至大阪一线），这些线路的介绍和景点一般的旅游网站上都有，也不剧透了。这几个地方都适合春秋两季去。
中国往返大阪和东京的航班都很多，到京都也是在大阪即关西国际空港出入境，而且走东阪连线的话还能实现东进阪出或者阪进东出，即联程航班，一般东航国航南航甚至春秋（另外说明）都能办到，预算足够的话日航和全日空都推荐一坐，服务完全不一样的。需要说明的是东京有两大机场，羽田和成田，羽田靠近市区但往返中国的航班少，成田到东京大致两个小时，春秋到东京是飞到更远的茨城机场，除非预算极其有限不然不推荐，机票加上茨城到东京的车票和时间都足够买飞成田的航班了。所以这样先确定机票这一块最大的预算，淡季的话上海往返东京或大阪最低3000左右就搞定了，旺季不好说，有6000多的。
日本国内的移动一般以火车（包括新干线（高铁）、在来线（城际铁路）、私营铁路和一部分城市内的铁路，日本叫电车），地铁（地下铁），巴士，渡轮，出租车进行，当然还有飞机。除渡轮外，经济型也是刚才这个顺序排过来的，电车是最经济的方式，出租车打到你哭。如果只是一座城市的旅游，一般没有新干线的需求，但是东京大阪等城市内也是混合了多种电车和地铁，请务必多加利用。这里务必要提到日本的各种通票：城际之间的移动，首推日本铁路周游券，是由日本最大的铁路公司JR发行的，覆盖全国，票面有从全国范围到地区范围的多个不同类型，可以根据自己的旅游范围选择。同时周游券也覆盖JR在大城市内的城铁和一部分巴士乃至渡轮的费用，相关资料很多，我自己用的是《日本之窗》网站，广告嫌疑就不推广了。另外各个城市城铁地铁甚至各家私铁都有各类一日券，两日券，周末绿色特别券贩卖，比一般的票经济得多，旅游的人可以注意选择。
多说两句，一是日本的火车和车站职员都很有礼貌，你不知道怎么走或者不知道怎么买票都找他们，都会很热情给你解决。但是英语都不算太好，东京大阪好一点，甚至会有中文标牌，小地方就要花点功夫了，但是他们不给你解决自己都下不了台，花点时间就是了，另外带本常用语手册或者是手机旅游app有简单翻译的会好一点。二是出租车在起步费范围内的价格还可以接受，他们的设计就是让大家打车 最近的电车站的，可以利用。开车的一般都是老爷爷所以请把要去的地方的名字写得大一点，他们老花眼……。
住：大部分日本的旅馆都可以接待外宾（请不要跑到情人旅馆），但是复印护照和登记入住是必须的。中国的客人可以通过携程、booking.com、hotels.com等网站预订宾馆，这些大都支持银联信用卡付款或担保，或者VISA等国际卡。如果语言没什么问题，对住宿条件也没有什么高要求的，可以考虑东横Inn之类的商务旅馆，比较经济。但是注意日本的所有客房请按照国内的一半甚至三分之一估计住宿面积，极小。日本人自己一般两人出行都是两个单人房的，所谓大床房请做好抱在一起睡觉的准备。双床房的宾馆极少，需要淘而且价格普遍较高。京都等地还有日式宾馆，温泉胜地的温泉旅馆也可以选，但一般都价格比较高。一般旅行的宾馆价格每晚在10000日元左右就能找到不错的了。
食：日本是吃货天堂。日式餐饮中国人应该是比较能习惯的，去过就知道国内所谓的日料只是冰山一角，各地各种吃的。寿司、生鱼片、咖喱饭、盖浇饭、拉面、乌冬面、荞麦面、关东煮、寿喜烧、大阪烧、炒饭……。自己慢慢挑。个人建议有机会尝试一下小超市的方便杯面和炒面以及饭团，会改变你对国内同样产品的印象。各种零食自行百度，有的是，可以当礼物带回国。一般吃饭一天一人的预算在3000日币就不错了，最好还是安排一顿大餐留一点纪念，和牛不会让你失望的。
衣：根据季节穿衣服，穿适合走路的鞋。在日本基本走路很多很多，如果测步数轻松完爆在国内的日子。因为日本人也习惯走路，出租车也不能随意扬招，电车和地铁站覆盖率也比较广，所以要习惯走路到景点再走回电车站。好处是日本的室内温度控制得都很不错，一般不管什么季节一件衬衣或者运动服就足够了，室外注意，冬天比较冷而且多阴雨，夏天有38度的天气。鞋子一般一双就够了，绝对不会脏。一般我们再怎么打扮，人家也能看出你是中国人，所以穿自己的就好了，然后去优衣库逛逛，刷新你对国内优衣库的三观。
忠告篇：
1、守时。日本的电车很准时，请找到列车时刻表，网上也很多。所以日本人对于守时的概念很重要，景点说这个点开门关门就是这个点开门关门。网上了解一下。
2、计划。玩的点很多，走得也很累，计划好再出门。我会试着把我以前做的计划贴出来看看，可以参考。
3、安静。日本人最怕就是中国游客大吵大闹，曾有过我们两个人在秋叶原逛，日本店员过来打招呼，待会儿有中国旅游团来，请大家多担待的事情……囧。两个人静静地欣赏和游玩会很开心。
4、文明。过马路看红绿灯，站电梯注意留出走路的一边，保持环境卫生垃圾随身带走。只要有心，在日本待几天就会了。一般也不用怕丢东西，回去找就是了，要么在原地，要么在失物招领。
5、开心。日本很近，再来很容易，也一定会有一次看不完的地方。走到哪看到哪随缘，离政治远一点不招惹两国关系，两国大部分老百姓都很淳朴，不要带有色眼镜。
5. 日本旅游地图查询
日本位于太平洋西部，是一个不折不扣的岛国。日本国主要由四个板块构成，大致位于我国的东北方向，其北部是与俄国有争议的北方四岛，其西南方向是我国的台湾省、北朝鲜和大韩民国。历史上日本国与以上国家和地区均有纠隔，曾多次侵略和殖民其邻居。
6. 日本旅游地图全图
不是一个地方。
京都是在日本西部近畿京都府南部，东京是位于日本关东平原中部面向东京 的国际大都市，二者不是同一个地方。
简单介绍：
京都（Kyoto），位于日本西部近畿京都府南部，是一座内陆城市，坐落在京都盆地（山城）的北半部和丹波高原的东部山区，总面积为827.90km2，占京都府总面积的17.9%。
东京（とうきょう、Tōkyō），是位于日本关东平原中部面向东京湾的国际大都市，是日本事实上的首都（但并没有正式的相关法律规定） 。
狭义上指东京都、或东京都区部（即东京市区），亦可泛指东京都及周边卫星都市群相连而成的“首都圈”（东京都会区）。东京是江户幕府的所在地——江户在庆应4年7月（1868年9月）改名为东京的一个地方。
7. 日本旅行地图软件
在国外用谷歌地图最好了，不过国内谷歌地图已经被屏蔽了不能使用了，国内的话可以用腾讯地图，这个地图的地图模式很多，不仅有普通的矩形地图还有卫星地图和街景地图以及室内景，通过室内景用户可以实现网上虚拟旅行，还有位置共享，离线地图，实时油价，实景电子眼，全民寻宝，违章查询，代缴罚款等多种功能。
日本旅游景点地图「日本景点地图全图」 日本地图
日本东京详细地图
东京地图如下：
拓展资料：
一、行政区划
截至2016年，东京由23个特别行政区和26个市、5个町、8个村所组成，行政区域包括23个特别行政区和多摩地区（26个市、3个町、1个村）的狭长陆地部分，以及分布在东京湾南部海域的伊豆群岛和小笠原群岛（2个町、7个村）。
二、东京都心
东京都心，通常将东京都中心区域最主要的六个区——千代田区、中央区、港区、新宿区、文京区、台东区，并称为“都心6区”。又有将千代田区、中央区、港区三个核心区域称作“都心3区”的情况。同时，在日常用法中亦有衍生含义“都心5区”、“都心8区”、“都心10区”、“都心11区”等用法。
三、京都区部
东京都区部，也称东京23区、东京特别区，由东京都的23个特别区构成，是日本政治、经济、文化的中枢，也是日本中央政府的所在地[11]。是狭义上广泛使用的“东京”所指范围。其范围相当于过去东京市（存续于1889年－1943年间）辖下35区的面积。
四、东京首都圈
亦称东京都市圈、东京圈、一都三县。是以东京都区部为中心，除东京都之外加上千叶、神奈川、埼玉、茨城、群马、栃木、山梨等县（日本“八大区域”划分中的“关东地方”则除山梨县外）所组成的城市群。GDP总量位居全球之首，人口总数占日本全国人口的三分之一以上，是世界上最大的城市群。
参考资料：东京——百度百科
日本四国有哪些旅游景点 位于哪个县？具体景点简单介绍下。。。
日本四国的桥、涡潮、阿波舞
和朋友说要去日本四国，朋友问道：“除了日本，你还要去哪3个国家？”一时语塞。
到四国后和日本人戏说起此事，对方竟满脸惭愧：“对不起，对不起，四国实在是太小了。”
日本国土主要由4个大岛组成——本州、九州、北海道和四国，四国是其中最小的一个，总共只有四个县——德岛、香川、高知和爱媛。四国北靠濑户内海，与日本第一大岛本州相望，南面是太平洋。
从地图上看，四国就是孤浮在大海上的一小块陆地，但独特的地理位置使它身居要冲。从7世纪开始，商船就从这里启航，驶往中国及亚洲各地，被誉为日本的海上丝绸之路；隋唐时代，日本派遣到中国的留学生都是经濑户内海前往长安。到上世纪七八十年代日本经济腾飞，四国更成为不可或缺的一部分。迄今为止，已有4座桥将它与东京、大阪、京都和神户的所在地本州相连：濑户大桥、大鸣门桥+明石海峡大桥、岛浪海道。其中，濑户大桥是世界上最长、规模最雄伟的铁路公路两用桥；明石海峡大桥是世界上最长的跨海大桥。
到四国，不能不看濑户大桥。常说世界上有三个民族有三大擅长：荷兰人擅长围海造田，瑞士人擅长钻山开路，日本人则擅长跨海架桥。濑户大桥是四国发展的标志和观光名胜，更是日本造桥人的骄傲和世界造桥工业的一大里程碑。
濑户大桥，跨海连接本州冈山县和四国香川县，全长13公里，海上部分约10公里。主桥塔高达194米、桥桁距海面达65米、大型油轮也可轻松通过。总共投入1.12兆日元，花了9年半时间，到1988年4月才告完工。如果有“世界十大必游大桥”，濑户大桥肯定榜上有名。
濑户大桥，首选坐船，也可以乘直升飞机或开车，唯有不能像玩旧金山大桥和南浦大桥那样直接上桥面走走。
栗林公园 一座日本名园
久闻日本园林布局精致，善用各色植物花卉营造意境而别具一格，此次去香川县高松市，有缘一游日本国家级名胜——栗林公园。说公园，其实是一座回游式日本江户时代的大名庭园，从大约370年前起，由高松诸侯生驹家族历时100余年才建成。
整座庭园占地75万公顷，借绿色紫云山之景，巧置13座假山、6汪池塘，南有南湖，北有北湖，西有西湖；细植四季花木，2月梅花、4月樱花、8月荷花、11月枫叶。匠心深厚，手法精妙，真的是称得上“一步一景、一季一色”。
鸣门涡潮 做一回世界弄潮儿
涡潮就是海洋涨潮落潮相互作用，最后在海面上产生的大规模漩涡，很壮观。世界上有四大涡潮：南意大利卡拉布里亚沿岸的查雷布迪斯涡潮、西西里岛和意大利间海峡的墨西拿涡潮、挪威沿岸罗佛敦群岛的大涡潮以及鸣门涡潮。没想到只有1600人口的鸣门市还有这等大景致。
实际上鸣门市有两大景点。一是大鸣门斜拉桥，横跨鸣门与淡路岛，是连接四国与神户的海上大动脉，全长1629米。另一个就是桥下的大涡潮，但后者名声更响。鸣门涡潮涌动于鸣门市孙崎与淡路岛之间仅1300米的海峡中，是当濑户内海与纪伊水道的潮流相遇，由于二者的涨落时间不同而产生的，春秋两季最盛，漩涡最大可达到直径20米、时速20公里。
阿波舞 舞起民族之风
在德岛初听说“阿波舞”，还以为它是舶来品。其实，它是德岛最有代表性的传统舞蹈。关于它的起源有三种说法。一是日本各地都可看到的盂兰盆舞；二是在天正年间(1574～1592年)，为庆祝峰须贺家政建德岛城竣工，市民们开始在城内环城起舞，延续至今；三是受到能乐的源流之一“风流”的影响，1663年的《三好记》中就有关于在胜瑞城举行风流舞的记载。现多以第二种说法为盛。
每年8月12-15日，在德岛都要举行“阿波舞大会”，它是德岛和四国最大的夏季庆典，也是每年8月日本最有代表性的舞蹈庆典。从8月12日起的4天内，在作为主会场的7处地点，人们铺上席子，一晚上会有超过50组的舞蹈团接连登台，不论男女老少，疯狂起舞，从下午6点一直跳到晚上10点多。旁观者们看着看着也会不由自主地扭动起身体来。”
为了让更多的人了解阿波舞，德岛市专门建造了一座“阿波舞会馆”，游客们在那里一年四季都能欣赏和亲身体验阿波舞。
阿波舞又被称作“手舞足蹈的舞蹈”。我们在“阿波舞会馆”先观看了“有名连”和“专属连”舞蹈团的男子舞和女子舞表演。舞蹈动作并不复杂，基本是按照2拍的节奏，只要把握住基本要领，舞者完全可以在手脚上做点“文章”而舞出些个性来。最主要的动作一是身体要作塌腰状但上身挺直，二是须右手与右脚、左手与左脚轮换同时向前伸出。记得在学校做队列操练，谁要是迈步时右手右脚并出，肯定会引起旁人嘲笑，没想到在这儿还反过来了。
爱瑗：泡最古老的汤
当地有谚曰：只要泡过道后温泉，人生还有什么舍不得呢！道后温泉号称是全日本最古老的温泉，已有三千年历史。建于1894年的道后温泉本馆，这是一栋雄伟的木结构城堡式建筑，高三层，雕梁画栋，装饰华丽，顶尖有青铜的朱雀，一层屋檐处修几个日本古建筑特有的唐门。
其他景点：爱瑗县东部的石槌山以山容雄伟著称,山峰高耸,犹如利剑直 插云霄,是西日本的最高峰。此外，今治市的毛巾博物馆也非常有名。
香川：脚踩乌冬面团
日本人善于吸收外来文化，并将从中国传来的工艺发扬光大，发展成自家独有的东西，如今，香川是日本乌冬面的故乡，已经成为日本人必不可少的主食，而和扇更是日本文化的一个重要标志。
其他景点：金刀比罗宫，登上从参道口到山顶的785级台阶，是人们朝圣的必去之处。
德岛：共跳阿波舞
鸣门涡潮是世界上四大涡潮之一，而最刺激的观潮方式莫过于坐观潮船直接去漩涡中心，亲身感受海波翻滚。乘一艘仿古船，登上最上层的甲板，海风徐徐，大鸣门斜拉桥作为背景，屹立在海天之间，高悬在空中的宛如一根长长的琴弦，衔云抚风，蜿蜒伸展，异常的雄伟。
其他景点：大步危和小步危景致非常壮观。
日本东京地图
东京地图：
东京，位于日本关东平原中部，是面向东京湾的国际大都市，日本三大都市圈之一东京都市圈的中心城市。“东京”狭义上指东京都、旧东京府或东京都区部（旧东京市），亦可泛指东京都市圈。东京是江户幕府的所在地，江户在庆应4年7月（1868年9月）改名为东京。
在明治2年3月28日，日本的都从京都迁移到东京。自德川幕府时代以来开始成为日本主要都市之一，明治维新时期改名为东京后，更发展为日本政治、经济、文化、交通等众多领域的枢纽中心。
经过二战后的继续发展，东京不仅成为世界商业金融、流行文化与时尚重镇，亦为世界经济发展度与富裕程度最高的都市之一。
扩展资料：
用以界定对于东京的各种称呼所指涉的范围：
1、东京都心：东京都中心区域包含千代田区、中央区、港区、新宿区、涩谷区等五区，其中前三者是传统中最为核心的区域。
2、旧东京15区：包含传统东京市23区当中的千代田区、中央区、港区、文京区、台东区全区与新宿区、墨田区、江东区局部区域，是1889年东京市最初成立时的管辖范围。
3、东京都区部：俗称东京23区，相当于过去东京市（存续于1889年－1943年间）辖下的35区，也是一般“东京”所指之范围。另俗称为都内。
4、东京都：区域范围与过去的“东京府”相同，但在地方自治体系上则不同。
5、东京圈：从东京都心向外扩张，半径70km同心圆范围内的区域。
6、首都圈：除了东京都之外再加上千叶、神奈川、埼玉、茨城、群马、栃木、山梨等县（日本“八大区域”划分中的“关东地方”则排除山梨县）。
参考资料来源：百度百科-东京
日本所有著名景点
日本有很多著名的旅游景点，日本旅游景点有哪些呢，稀饭旅行小编给你好好介绍一下。
.富士山：富士山是日本第一高峰，也是日本民族的象征，被日本人民誉为“圣岳”．富士山位于本州中南部，东距东京80千米，面积90.76平方千米，海拔3776米，山峰高耸入云，山巅白雪皑皑．山体呈圆锥状，似一把悬空倒挂的扇子，日本诗人曾写下＂玉扇倒挂东海天＂，＂富士白雪映朝阳＂等诗句来赞美它．自日本有文字记载以来，富士山共喷发过18次，最后一次是在1707年，此后它就变成了休眠火山。
2.东京塔：东京塔是日本最高的一座铁塔，位于东京市内，于1958年建成． 它是仿造法国巴黎的埃菲尔铁塔建造而成的，高333米，是东京的最高点．塔身为棱锥体，有黄，白两种颜色，鲜艳夺目．塔内有水族馆，餐厅，商店，咖啡厅等设施，塔上还有两个高达150米和250米的?望台．站在这里，东京市的景致尽收眼底.
3.金阁寺：原为大臣西园寺恭经的别墅，修建于14世纪，后归幕府将军足利义满所有，并进行了大规模的翻修和扩建。它高达三层，第二和第三层的外墙用金箔贴成，远远望去，金光闪闪，所以叫做“金阁寺”．在它的塔顶尾部装饰着一只金铜合铸的凤凰，更为这座建筑平添了几分美丽．寺前是以镜湖池为中心的庭园，身影华丽的金阁倒映在镜湖池中，宁静优雅，别有一番景致，堪称京都的代表性景观。
4.银阁寺：银阁寺位于京都东山山麓，1482年由足利义满的孙子足利义政按金阁寺的造型修建．银阁寺以清净幽雅的独特风格和金阁寺的光彩夺目形成了鲜明的对比．它修建于1482年，是一座精致的两层阁楼．第一层被称为心空殿，是出家人念佛修道的地方；第二层被称为潮音阁，是禅宗佛堂．银阁寺既是寺庙，也可以居住，这里环境优美，风景宜人。
5.白山历史乡村：是将日本传统完整保存的范例。村庄靠种植桑树，发展养蚕业而得以在漫长的历史进程中几乎被人类遗忘的山地中延续下来。为了减轻寒冷冬季的积雪压力，居民们把屋顶倾斜度加大，建成独特的双层茅草陡坡顶木住宅。这种木屋一般长18米，宽10米，内有3-4层楼面，一般居住一大家族人。由于屋顶的形状很像日本人拜神时双手合掌的样子，故称“合掌屋”也称“三角屋”。这些村庄除了在经济繁荣上的意义外，更向世人展示了古代劳动者适应环境，发展经济的勤劳品质和智慧。
6.阿苏火山：东大寺、严岛神社、平安神宫（祭奉桓武天皇和孝明天 皇，京都必游景点之一。）、那智瀑布、清水寺、东寻坊、樱岛、姬路城。
7.台场（或称御台场，位于东京都东南部东京湾的人造陆地上，是东京最新的娱乐场所集中地。）
8.浅草寺（创建于628年，是东京都内最古老的寺院。江户时代将军德川家康把这里指定为幕府的祈愿所。）
9.唐招提寺（位于日本奈良市西京五条街，公元759年为中国唐朝高僧鉴真所建。）
10.大阪城天守阁：安土桃山时代的建筑。目前，天守阁内存放着有关天主教的珍贵史料，十分具有历史价值。
日本旅游景点地图全图 日本旅游攻略地图 日本地图
1. 日本旅游攻略地图
我自己策划过不下三四次的日本旅游，算上出差总共前后去过日本九次，个人经验望能够有所帮助。
日本是个很值得旅游的国家，也是少数对中国人来说能够有机会玩透的国家，第一次去的话大致要做好以下准备。
背景篇：
首先是绕不过去的三个大问题：
签证：去日本旅游目前主要是跟团，如果户籍所在地政策允许，也可以自己办理自由行，这个是第一个要考虑的问题，具体是否可以办理自由行可以上出入境管理局官网或者携程一类代办自由行签证的网站，大致上都能有所了解。这是国家的现状，你我都没办法。
时间：这个是第二大要确认的大问题。日本四季分明，一年到头的看点都不一样，春天去四国赏樱，夏天去冲绳下海，秋天去近畿赏枫，冬天去山阴看雪，确认自己大致上什么时候去，时间是最重要的，这样有助于安排路线，也说不定能赶上当地特色的节庆活动。一般两个人第一次去连出发带回来一周左右的时间刚好，人也不累，各种通票的时间也正好，也留一些景点以后再去。
看点：这是第三要确定的，是想看自然风光，还是城市生活，还是历史古迹，还是探秘赏幽，要找到自己的喜好，然后综合时间决定路线。建议第一次去的话，如果自己是在山村住惯的，不妨看看大城市，在城里混久的，不如走访名山古刹。日本的总体特点是小巧精致，各自为政，可能20分钟前还在大城市里，坐火车20分钟后就进山了，就是这样变换。
实操篇：
想好上面三个大问题了，可以进入实际操作。策划的时候务必动动笔头，光靠想是远远不够的。跟团游的话，下面的可以忽略，如果是个人自由行，请仔细阅读。会以衣食住行的分类来说，不过正好倒过来，最好手头再打开一张日本地图对着看：
行：自由行最重要的就是这一点，一点不为过。首要的是确定游览路线，一般第一次去建议本州岛或者冲绳。冲绳比较简单，海天主题，日美文化，比较好计划。本州岛的话一般三选一，东京一地，京阪双城（大阪+京都），东阪连线（东京至大阪一线），这些线路的介绍和景点一般的旅游网站上都有，也不剧透了。这几个地方都适合春秋两季去。
中国往返大阪和东京的航班都很多，到京都也是在大阪即关西国际空港出入境，而且走东阪连线的话还能实现东进阪出或者阪进东出，即联程航班，一般东航国航南航甚至春秋（另外说明）都能办到，预算足够的话日航和全日空都推荐一坐，服务完全不一样的。需要说明的是东京有两大机场，羽田和成田，羽田靠近市区但往返中国的航班少，成田到东京大致两个小时，春秋到东京是飞到更远的茨城机场，除非预算极其有限不然不推荐，机票加上茨城到东京的车票和时间都足够买飞成田的航班了。所以这样先确定机票这一块最大的预算，淡季的话上海往返东京或大阪最低3000左右就搞定了，旺季不好说，有6000多的。
日本国内的移动一般以火车（包括新干线（高铁）、在来线（城际铁路）、私营铁路和一部分城市内的铁路，日本叫电车），地铁（地下铁），巴士，渡轮，出租车进行，当然还有飞机。除渡轮外，经济型也是刚才这个顺序排过来的，电车是最经济的方式，出租车打到你哭。如果只是一座城市的旅游，一般没有新干线的需求，但是东京大阪等城市内也是混合了多种电车和地铁，请务必多加利用。这里务必要提到日本的各种通票：城际之间的移动，首推日本铁路周游券，是由日本最大的铁路公司JR发行的，覆盖全国 票面有从全国范围到地区范围的多个不同类型，可以根据自己的旅游范围选择。同时周游券也覆盖JR在大城市内的城铁和一部分巴士乃至渡轮的费用，相关资料很多，我自己用的是《日本之窗》网站，广告嫌疑就不推广了。另外各个城市城铁地铁甚至各家私铁都有各类一日券，两日券，周末绿色特别券贩卖，比一般的票经济得多，旅游的人可以注意选择。
多说两句，一是日本的火车和车站职员都很有礼貌，你不知道怎么走或者不知道怎么买票都找他们，都会很热情给你解决。但是英语都不算太好，东京大阪好一点，甚至会有中文标牌，小地方就要花点功夫了，但是他们不给你解决自己都下不了台，花点时间就是了，另外带本常用语手册或者是手机旅游app有简单翻译的会好一点。二是出租车在起步费范围内的价格还可以接受，他们的设计就是让大家打车去最近的电车站的，可以利用。开车的一般都是老爷爷所以请把要去的地方的名字写得大一点，他们老花眼……。
住：大部分日本的旅馆都可以接待外宾（请不要跑到情人旅馆），但是复印护照和登记入住是必须的。中国的客人可以通过携程、booking.com、hotels.com等网站预订宾馆，这些大都支持银联信用卡付款或担保，或者VISA等国际卡。如果语言没什么问题，对住宿条件也没有什么高要求的，可以考虑东横Inn之类的商务旅馆，比较经济。但是注意日本的所有客房请按照国内的一半甚至三分之一估计住宿面积，极小。日本人自己一般两人出行都是两个单人房的，所谓大床房请做好抱在一起睡觉的准备。双床房的宾馆极少，需要淘而且价格普遍较高。京都等地还有日式宾馆，温泉胜地的温泉旅馆也可以选，但一般都价格比较高。一般旅行的宾馆价格每晚在10000日元左右就能找到不错的了。
食：日本是吃货天堂。日式餐饮中国人应该是比较能习惯的，去过就知道国内所谓的日料只是冰山一角，各地各种吃的。寿司、生鱼片、咖喱饭、盖浇饭、拉面、乌冬面、荞麦面、关东煮、寿喜烧、大阪烧、炒饭……。自己慢慢挑。个人建议有机会尝试一下小超市的方便杯面和炒面以及饭团，会改变你对国内同样产品的印象。各种零食自行百度，有的是，可以当礼物带回国。一般吃饭一天一人的预算在3000日币就不错了，最好还是安排一顿大餐留一点纪念，和牛不会让你失望的。
衣：根据季节穿衣服，穿适合走路的鞋。在日本基本走路很多很多，如果测步数轻松完爆在国内的日子。因为日本人也习惯走路，出租车也不能随意扬招，电车和地铁站覆盖率也比较广，所以要习惯走路到景点再走回电车站。好处是日本的室内温度控制得都很不错，一般不管什么季节一件衬衣或者运动服就足够了，室外注意，冬天比较冷而且多阴雨，夏天有38度的天气。鞋子一般一双就够了，绝对不会脏。一般我们再怎么打扮，人家也能看出你是中国人，所以穿自己的就好了，然后去优衣库逛逛，刷新你对国内优衣库的三观。
忠告篇：
1、守时。日本的电车很准时，请找到列车时刻表，网上也很多。所以日本人对于守时的概念很重要，景点说这个点开门关门就是这个点开门关门。网上了解一下。
2、计划。玩的点很多，走得也很累，计划好再出门。我会试着把我以前做的计划贴出来看看，可以参考。
3、安静。日本人最怕就是中国游客大吵大闹，曾有过我们两个人在秋叶原逛，日本店员过来打招呼，待会儿有中国旅游团来，请大家多担待的事情……囧。两个人静静地欣赏和游玩会很开心。
4、文明。过马路看 红绿灯，站电梯注意留出走路的一边，保持环境卫生垃圾随身带走。只要有心，在日本待几天就会了。一般也不用怕丢东西，回去找就是了，要么在原地，要么在失物招领。
5、开心。日本很近，再来很容易，也一定会有一次看不完的地方。走到哪看到哪随缘，离政治远一点不招惹两国关系，两国大部分老百姓都很淳朴，不要带有色眼镜。
2. 日本旅游地图旅游路线
回城（或者在左上角小地图下面有个图标点一下然后找时空门）找时空门然后到最后找海外旅游进去后就能去日本少林寺新加坡等等
3. 日本旅行地图
1、TripAdvisor(猫途鹰)- 类似中国大众点评。这款APP深受外国人的喜欢。包含了日本在内的诸多国家热门景点、酒店、餐厅，各个类别门店收录数量较多，而且有点评日期也都比较“新鲜”，可参考性不错。
2、旅鸟日本地图-日本中文离线地图全中文是这款日本地图最大的特点，中文检索、结果双语对照显示；中文语音导航的功能让你就算在日本也不用再担心迷路的问题，就像在国内使用百度地图一样，可以轻松的找到目的地。支持离线使用，下载后是日本整个国家的地图，无需每个城市分别下载。
3、日本天气预报这是一款关于日本的天气预报，可以预测未来4天的天气。上面文字大部分能看懂，去日本之前就可以下载看看未来几天天气如何，方便准备旅行用的衣服。到了日本，每天出门前看下天气，也是必备的功课。
4、iMoney ：全球汇率换算比较方便的汇率换算APP。输入日元金额即出对应的人民币金额。没办法快速脑算日元汇率的人，有个这样的APP还是有必要的。
5、乗换案内-地铁换乘地铁换乘路线及到站时间均有显示，地点名称是日本汉字，大部分都可以看懂。多数日本人较钟爱的一款APP。面对日本复杂的地铁线路，有这样的APP是比较省心的。和旅鸟日本地图配合使用，再复杂的行程路线都不是问题。
6、有道词典-中日文翻译在翻译功能中，选择中翻日选项，可以快速把汉语表达显示成日文，解决相应的交流沟通问题。在日本看指示牌、点餐时还可以使用“拍照翻译”这个功能，拍一拍就知道是什么意思，方便实用。
7、Booking-酒店预订提供了各种不同类型酒店，如商务酒店、日式旅馆等等。可以关注上面的特价酒店或打折活动，最好是提前预订，这样才能赶上有折扣的酒店。
4. 日本旅游景点地图
日本三个字的景点最著名的当属富士山，是一座有史以来曾经记载过十几次喷火纪录的活火山，现在处于休眠期，是所有到日本旅游必去的地方。另一个是 东京塔，是一座以巴黎埃菲尔铁塔为范本而建造的红白色铁塔，比艾菲尔铁塔还高出13米，是世界最高的自立式铁塔
5. 日本旅游地图全图
不是一个地方。
京都是在日本西部近畿京都府南部，东京是位于日本关东平原中部面向东京湾的国际大都市，二者不是同一个地方。
简单介绍：
京都（Kyoto），位于日本西部近畿京都府南部，是一座内陆城市，坐落在京都盆地（山城）的北半部和丹波高原的东部山区，总面积为827.90km2，占京都府总面积的17.9%。
东京（とうきょう、Tōkyō），是位于日本关东平原中部面向东京湾的国际大都市，是日本事实上的首都（但并没有正式的相关法律规定） 。
狭义上指东京都、或东京都区部（即东京市区），亦可泛指东京都及周边卫星都市群相连而成的“首都圈”（东京都会区）。东京是江户幕府的所在地——江户在庆应4年7月（1868年9月）改名为东 京的一个地方。
6. 最新日本旅游攻略
一、准备工作和基本信息（一）签证赴日个人短期签证不对个人办理，都是通过旅行社代办，也可以通过携程代办，费用是600-1000元，因此所需的材料代办机构肯定会详细告诉你。日本签证不需要面签，需要一些证明经济实力的材料：收入证明、存款证明、房产证、汽车行驶证等，还需要机票和酒店的订单！而且据说携程出的那种没有付款的订单已经不管用了,不过代办的旅行社通常会帮你把机票和酒店的订单做出来一个假的来，一般材料齐了递交上去7个工作日就能办下来。
（二）时差东京 比北京 时间快1个小时，北京的10点，东京是11点。飞机起飞和到达都用的是当地时间哦~
（三）换汇基础物价地铁12RMB，水8RMB，烟40RMB起，打车50RMB起，吃饭每顿饭人均50-100RMB。能刷卡的地方不多，建议多带点现金，提前去中国银行换好，不要等到日本再换。去中国银行兑换日币需要预约，当天预约第三天带上个人身份证去兑换，可以先上网或拨打客服电话95566查附近中国银行营业厅的电话，给营业厅打个电话预约，省得跑两趟了。在目前人民币汇率不断上涨的情况下，还是等出发前1-2天再换比较合适。在日本旅游使用信用卡的推荐顺序是JCB> 银联 >VISA>MASTER，MASTER的转换费率高于VISA，去日本前你可以去这几家信用卡机构的官网查询在当地的优惠活动。如果你已经有招行的信用卡，可以直接打客服电话再办一个hello kitty的JCB卡，与你原来那张卡共享一个账户，优点是快，2天内确定卡号并寄出，花20块钱特快专递邮寄再有3天就能寄到，好像也可以去中国银行办JCB卡。在日本硬币很多，最大有500元面值的,带个零钱包准备装无穷无尽的硬币吧。
（三）通信只有3G的WCDMA制式的手机在日本才可以使用。1）手机的国际漫游：把手机开通国际漫游可以临时有急事打电话发短信什么的。中国移动用户可以直接发送KTDQGM到10086，自动开通国际漫游，发送短信起有效期30天，30天后自动解除，前提条件是手机已经登记实名制，预存200元话费。手机在出国之前要关闭GPRS功能，因为数据业务的国际漫游费用非常之高，所有人都承受不起，用手机关闭数据并不保险,因为有些软件会自动开启数据业务,最好是通过运营商关闭,中国移动用户发送短信ZTSJLL即可。那么到了日本手机怎么上网呢，有三种办法如下。2）樱花卡是联通与日本softbank（软银）合作3G上网卡，周卡流量3G，使用有效期7天或者一个月，从您到日本激活开始计算，接入日本softbank3G网络（类似国内联通3G,并限定日本softbank网络，不怕在未到日本前误激活），流量用完或者时间到期结束使用。本卡为一次性国际数据漫游上网卡，不可充值，无发短信和通话功能，但可以接受短信。提前在淘宝上购买即可，周卡价格是135元，月卡208元。只要是支持联WCDMA的移动电话，平板电脑或3G-wifi路由器都可以使用。3）日本b-mobile卡 是日本通信株式会社发行的手机上网卡，国内的人一般采取接力的形式共用一张卡。在淘宝上购买B卡的话需要提前告诉他们您具体使用时间，然后他们到时间的时候在这边帮您激活，使用完后您将卡寄回给下一家。费用按天计算，淘宝卖家给出的报价是10天200元左右，但是也只有支持WCDMA的手机/平板电脑/路由器可以使用，而且国内运营商的定制机、合约机也不能用！！我就是因为手里的iphone4S是在中国联通预存话费换的，所以用不了B卡，而是用了樱花卡。4）还可以在机场租一个可以随身携带的无线路由器，在淘宝上也有卖的，是用充电电池的，每天80 0日元（合人民币50一天），价格还是比较贵的哦~我在日本11天，买了一张樱花月卡放在Iphone4S里并充当热点，这样其他的手机、IPAD和笔记本就都可以上网了，网络覆盖情况不错，感觉网速还可以，平时导航、刷微博、看微信都没问题，看国内的视频比较卡。日本的很多宾馆有线上网是免费的，但是wifi是收费的，所以到了宾馆我也常用手机上网。
（四）地图和导航纸质地图在日本很容易拿到，只要你到机场、主要车站以及每个景点留心观察，游客服务中心都会提供，电子的地图主要是在做攻略的时候用。我自己觉得手机只适合导航，不适合看地图，因为屏幕太小，看了局部忘了整体！在旅行中还是看纸质的地图或者在IPAD上看地图比较好。隆重推荐google地图，日本自由行不可或缺的利器。伟大的谷歌地图还带有公交路线设计功能，再结合小日本公交系统的严谨准时，简直太nubility了!你输入起点和终点，设置出发时间，它就给出详细的公交路线，把你要坐的每条线路、车的方向、换乘站、中间每段的发车和到达时刻、站台号、历时都标识得清清楚楚，你还可以设置乘地铁、BUS、出租车以及步行的偏好。在国内你就可以尝试，测试结果一定极大缓解你对东京复杂交通线路的焦虑，大大增强你出行的信心!我在北京测试的时候发现它每次让我坐的车都比我的出发时间晚一个多小时，想了一会儿才明白，它连北京和东京的时差都考虑到了!！不过google地图的公交路线设计发挥的主要作用是帮助我在出行前模拟线路和熟悉东京地铁各大线路和主要大站，评估路程的时间，在真正出行的时候，看着东京地铁图还是完全能自己策划出坐哪条线路和在哪里换车的，对于列车时刻也不用那么在意，啥时候来车啥时候坐就行了。我自己的体会是东京的各个车站站内的标识都非常非常清楚，而且把线路和站名都数字化了，只要你知道要坐哪条线以及哪个方向，沿着指示就肯定能找到，比较难的是到站后你该从哪个出口出，因为车站的出口太多了，你需要提前查好或者查看车站关于出口的说明。最最最难的是从出口出来以后怎么走才能到你的目的地，因为日本的街道上很少有路牌，不像通常很多国家和城市会在路口竖一个路牌说明这条路的名称，这种路牌在日本我很少看到，而且虽然东京会在车站出口附近有一地图指示牌，但是这种地图根本不是上北下南的，你要特别留心地图上的方向指示，所以这一切往往是很令人抓狂的，特别是对于分不出东南西北的人！！这时就绝对需要谷歌地图的导航功能了，出了车站那段路基本就靠它了！事实证明谷歌地图的导航功能也是非常好用滴~关于文字的转换——我们满脑子都是中文的日本地名和景点，谷歌地图上标识的地名也是中文的，但是它给出的公交线路和车站的名字是日本罗马字方式的（就是根据发音音译的，比如Ginza），我们拿到的很多地图和到了日本看到的标识也往往是日文的（就是那种很奇怪的文字，可能夹杂了中文，还是繁体的，也可能没有中文），这三样东西在我们脑子里怎么转换呢？一个好的办法就是在手机和IPAD里把繁体中文和日文输入法加上（设置>通用 >键盘>键盘>添加新键盘，然后选中“繁体中文拼音”、“日文罗马字”和“日文假名”）。使用谷歌地图进行定位和输入地址时最好用繁体中文，谷歌会给出一些更具体的地址提示让你选择；谷歌地图给出的换乘车站名是罗马字，比如Ginza，你不知道它是哪儿，你就在手机里假装编辑个短信，在日文输入法模式下输入Ginza，你就会发现你输入的这串字符 奇地变为“银座”啦~我感觉对于大多数中国人来讲，是无法记住日文的，虽然可以靠日文里的汉字猜出很多内容，但是做攻略时记下饭店、景点和地址的英文名字还是很有必要的，毕竟英语是国际语言，日本的很多标识都是有英文的，用英文咨询和定位是比较精准的。用谷歌定位的时候一般都用繁体中文汉字就可以了（用简体中文经常会不行，还是繁体比较好），或者用英文，极少情况下必须输入日语的平假名或者片假名。谷歌，值得信赖！
（五）邮政日本 邮政的官方颜色是红色，明信片的抬头格式是——左上角贴邮票，右上角写邮政编码，与我们刚好相反），邮资是日本国内_50円，从日本寄到外国的统一价格_70円。喜欢印章的朋友可以带个小本，JR车站和景点都有纪念章可以盖。
（六）住宿在携程上订就可以了，但是如果想体验日式旅馆，携程上没有这种分类搜索，可以去agoda或者booking上面订，两个人的房间价格基本在人民币600元以上吧。日本宾馆都很小，甚至不一定能有地方打开大行李箱，卫生间多是胶囊型的，但是功能很完善，拖鞋、浴巾、电吹风和洗漱用品都有提供，质量也不错，不用自己带。日本的电源是平行两孔的，110V，我们目前用的相机、手机、ipad都可以自适应，就是笔记本一般是三孔的，需要3-2转换器，还是自带一个比较方便啦，宾馆也通常会提供~日本的酒店规定的退房时间比较早，通常是上午10点或者11点，而入住的时间的往往是下午三点甚至四点以后，对于客人遭遇不到时间不能入住或者退房后滞留的情况，酒店会提供免费的寄存行李服务，这里再多说几句关于行李寄存的问题。旅行中在不同的城市辗转，最好是上午退房带着行李直奔车站，到达下一站后先去酒店放下行李，但是如果你想玩到晚上再走，又不想拖着行李去玩，那么可以选择把行李寄存在酒店，优点是免费，缺点是需要花费时间往返酒店，还可能要多花交通费；也可以选择把行李寄存在车站，缺点是要花钱，优点是节省时间。日本较大的车站都有投币寄存行李的地方，柜子大小不同价格也不同，费用大致是300-500日元，我感觉最大的行李箱能放进去最大号的行李箱，但是如果太厚的话可能放不进去。大型火车站有人工服务的行李寄存处，按行李的件数收费，一件行李大约400日元，但是服务时间往往不是7*24小时的，需要稍微留心一下。
（七）美食特色大餐：怀石料理（京都）、神户牛肉（神户）、螃蟹宴（大阪）便宜快捷：拉面，麦当劳，吉野家，铁路便当，便利店的饭团、糖心鸡蛋和布丁（非常好吃！）风味美食：人形烧（浅草寺）、海鲜饭和寿司（筑地以及到处）、章鱼烧、抹茶、
二、交通（一）JR PASS日本自由行的乘车利器，只供短期驻留类的外国游客使用，可以乘坐所有JR铁路即新干线的自由席和指定席（NOZOMI即新干线希望号、MIZUHO瑞穗号除外，不能乘坐绿色车厢GREEN CAR即头等舱），JR大巴公司市区路线和一些JR高速公路大巴服务。如果要去东京、京都、大阪这麼多地方，JR PASS显然是划算的，用JR PASS搭新干线来回一趟东京和大阪其实已经值回票价，东京到大阪新干线自由席单程票价13,240円，日本铁路周游券7天效期普通证 28,300日元（随着人民币汇率的上升，7月份我只花了人民币1640元） 。有人说如果从东京入境、大阪出境或者反之，JR PASS就没必要了，这笔帐大家可以自己算算。JR PASS平均到每天的费用是人民币240块钱，而东京、大阪、京都等地的一日乘车券也不过人民币30-60块钱，从东京、大阪到附近的京都、奈良、神户和名 屋等地的车票也不过人民币50、60块钱，所以在市内使用JR确实有点大材小用了，当然如果顺路的话用用也无妨。JR PASS在日本境内无售，必须事先在国内先买好，在国内买的只是一个证明（淘宝即有售，买的时候需要姓名拼音和性别），在日本持护照到日本各大JR车站换成卡才能使用，淘宝卖家也会附上一个换票的车站清单，成田机场2号楼的B1层JR售票中心就可以换JR PASS票（注意取完行李出来是1层）。JR PASS在每个JR站的出入口都有相应的通道，示意一下就可以通过。JR PASS按使用区域可以分为全国通用券、东部和西部等好几种，全国通用卷的使用日期分为7日、14日和21日三种，并不是每个城市的JR都那么方便，如果行程不是7天的话剩余几天还需要另外买票（不建议买14日的，比7日的贵不少，谁都不会一直在跑长途），所以在我东京 的几天没用JR PASS，第一天和最后一天用的是Suica&NEX套票，主要是往返成田机场，第二天和第三天用的是东京地铁两日券，节约的天数以便在中间7天的远距离旅行时以及从大阪返回东京时使用PASS。使用JR PASS乘坐新干线特快列车，可以到售票窗口预定座位，也可以不预定，不预定上车坐自由席就可以，每趟列车一般都有几节自由席车厢，座位不指定，而指定席的座位是要对号入座的。我感觉带着行李的时候还是坐自由席比较好，自由席车厢的最后一排座位后面有一点空地，可以把大箱子放在那里，既不用搬来搬去，照看着也方便。