泥哇呜

泥哇呜又称牛头埙或泥箫，是宁夏回族的一种民族乐器，用胶泥做成，也有烧制成陶器。泥哇呜是回族的传统乐器，是埙的一种，埙2005年被国家列入非物质文化遗产名录。民间乐器泥哇呜，这项民间艺术正在迅速消失，传承遇到了危机。

南泥湾机场到景点 南泥湾机场到南泥湾

1. 南泥湾机场到南泥湾

应该是同一个地方。

延安南泥湾机场（Yanan Nanniwan Airport；IATA：ENY；ICAO：ZLYA），位于中国陕西省延安市宝塔区柳林镇，距延安市中心13公里，为4C级军民合用运输机场。

延安南泥湾机场于2018年11月8日正式通航 ；经过三次迁建前身分别为1958年10月1日通航的延安东关机场、1980年迁建的延安二十里铺机场，现定名为延安南泥湾机场。

据2019年4月机场官网信息显示，延安南泥湾机场拥有一座航站楼，为T1（中国国内）共1.30万平方米；共有一条跑道，跑道长度为3000米；停机位7个；可保障年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量800吨、飞机起降9016架次。共开通中国国内航线约20条，通航城市16个。

2018年，延安南泥湾机场旅客吞吐量38.65万人次，同比增长15.8%；货邮吞吐量0.05万吨，同比增长68.2%；起降架次0.37万架次，同比增长20.6%；分别位居中国第151、第137、第167位。

历史沿革

1936年1月，延安机场开始建设。1958年10月1日，中国民用航空局在原延安东关老机场建站并开通民用航班。

建设中的延安南泥湾机场

1980年，延安民航站和航班运行整体搬迁至延安东二十里铺机场。

2003年10月14日，延安东二十里铺机场由民航西北管理局移交西部机场集团管理。

2004年9月16日，延安东二十里铺机场完成公司化改制，由西部机场集团和延安市人民政府共同出资组建成立西部机场集团延安机场有限公司。

延安南泥湾机场

2009年6月，国务院、中央军委正式立项批复，同意对延安东二十里铺机场实施迁建。

2009年8月，延安南泥湾机场迁建工程试验段开工。

2013年7月，延安南泥湾机场开始正式动工修建。

2015年5月6日，延安市人民政府与西部机场集团签订民航项目委托建设运营管理协议，将延安机场迁建项目民航工程建设全权委托西部机场集团公司组织实施。

2017年10月，中国民用航空局下文将新机场命名为“延安南泥湾机场”。

2018年7月29日，延安南泥湾机场顺利通过投产校飞；11月8日，延安南泥湾机场建成实现转场投运。

2. 南泥湾机场离南泥湾有多远

称是15分钟一趟，但实际得半个小时，到延安的车多了，有直接到的，也有过境的车，一般过境车多些。

3. 南泥湾机场到南泥湾怎么走

南泥湾机场附近有好玩的地方很多，有延安革命纪念馆，宝塔山，枣园革命旧址，杨家岭革命旧址，甘泉大峡谷景区，南泥湾风景区等，都是好玩的地方。

4. 南泥湾机场到南泥湾景区

南泥湾机场不是国际机场的。南泥湾机场位于中国陕西省延安市宝塔区柳林镇，距延安市中心13公里，为4C级军民合用运输机场。南泥湾机场于2018年11月8日正式通航；经过三次迁建前身分别为1958年10月1日通航的延安东关机场、1980年迁建的延安东二十里铺机场，现定名为延安南泥湾机场。

5. 南泥湾机场到南泥湾风景区交通

延长县城到延安南泥湾机场85公里！从延长县出发现在路也改道了不经过原来的老路了！比过去到延安要近好多路程了！路修的也好了直了弯道也少了！延长去机场可以直接从姚店就走绕城过去了不需要进延安城了！这样去南泥湾机场还能快！

6. 南泥湾机场到南泥湾景区有多远

1、陕西共有五个机场。分别为西安咸阳国际机场、榆林榆阳机场、延安机场、汉中城固机场、宝鸡机场。

2、西安咸阳国际机场，位于中国陕西省西安市西北方向的咸阳市渭城区，距西安市区25公里，为4F级民用国际机场，是中国中国八大区域枢纽� �场之一 、国际定期航班机场、世界前百位主要机场。2014年6月成为西北第一个、中国第八个实行72小时过境免签政策的航空口岸。

3、榆林榆阳机场始建于2005年12月，2008年4月10日正式通航，同日，服役将近20年、设备老化且已严重影响城市发展的榆林西沙机场正式关闭，所有业务均转场到榆林榆阳机场。机场工程概算总投资44648万元，为4C等级的民用支线机场。

4、机场跑道长2800米、宽45米，可满足波音737和空客321及以下机型的起降。航站楼建筑面积10641平方米，拥有5个登机口、3个廊桥，设计年旅客吞吐量为35万人次，年货邮运量为900吨。2009年，机场投用后第二年，旅客吞吐量、货邮运量均超过设计值，榆林机场开始启动二期扩建项目。

5、汉中城固机场军民合用改扩建工程新征土地1315.5亩，总投资6.1亿元，设计建设工期两年。一期主要新建一条长2500米、宽45米的军民合用跑道，机场飞行区等级4C，新建民航航站楼5500平方米，民航站坪机位5个，民航垂直联络道一条以及公用配套设施；还将建设和完善部分军航设施。远期规划建设平行滑行道、联络滑行道和垂直联络道，并将坪机位增建至9个。

7. 南泥湾机场到南泥湾景区怎么走

1西安咸阳国际机场

陕西省咸阳市渭城区

西安咸阳国际机场是中国十大机场之一，是陕西最著名机场，机场飞行区等级4F级，拥有两条跑道（3000×45米，3800×60米），可满足世界上载客量最大的A380客机起降，停机位127个，登机桥44个；三座航站楼，总面积35万平米，值机柜台140个，安检通道36条；8万平方米的综合交通枢纽，2.5万平方米的货运区，1.2万平米的集中商业区。目前，机场国际（地区）通航点总量达到67个，航线75条，联通全球36个国家、74个主要枢纽和旅游城市。

2榆林西沙机场

陕西省榆林市榆阳区

榆林榆阳机场距离榆林市中心约15.5千米，为4D级民用运输机场，是陕西省第二大航空枢纽。机场拥有航站楼为T1（中国国内）和T2，共1.06万平方米；共有一条跑道，跑道长度为2800米；可保障年旅客吞吐量35万人次、货邮吞吐量0.14万吨；共开通中国国内航线26条，通航城市29个。

3汉中城固机场

陕西省汉中市城固县

汉中城固机场，西距汉中市中心18千米，为4C级军民合用支线机场。航站楼面积为5500平方米，民航站坪设5个C类机位；跑道长2500米、宽45米，可满足年旅客吞吐量30万人次、货邮吞吐量1300吨、飞机起降4300架次的使用需求；共有7家航司在此开通9条航线，通航12座城市。

4延安南泥湾机场

陕西省延安市宝塔区柳林镇

延安南泥湾机场位于陕西省延安市宝塔区柳林镇，为4C级军民合用运输机场，于2018年11月8日正式通航。延安南泥湾机场拥有一座航站楼，为T1（中国国内）共1.30万平方米；共有一条跑道，跑道长度为3000米；停机位7个；可保障年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量800吨、飞机起降9016架次；共开通中国国内航线约20条，通航城市16个。

5安康富强机场

陕西省安康市汉滨区

安康富强机场，东南距安康市中心15千米，为4C级中国国内支线机场，是陕西主要的飞机场。航站楼面积5500平方米；民航站坪设6个机位的站坪，其中C类机位4个、B类机位2个；跑道长2600米，宽45米，可供波音B737、空客A320、中国商飞C919等主流客机起降；可满足年旅客吞吐量30万人次、货邮吞吐量750吨的使用需求。

6商洛机场

陕西省商洛市丹凤县商镇商山村

商洛机场位于陕西省商洛市丹凤县商镇商山村，占地面积622亩，主要建设长1200米、宽30米的混凝土跑 道以及气象、航管、助航、综合业务楼等配套设施工程。机场功能涉及应急救援、飞播造林、空中观光旅游、飞行培训、人工增雨等多项业务。

7渭南蒲城内府机场

陕西省渭南市蒲城县陈庄镇

渭南蒲城内府机场位于渭南市卤阳湖现代产业开发区，该机场跑道飞行区按照2B等级标准建设，拥有跑道1200米×45米、平行滑行道1200米×15米，满足运5等2B类以下通用飞机的使用要求。该机场主要提供通用航空服务，已经确定6家公司、12个通用飞机机型落户。

8宝鸡机场（正在改建）

陕西省宝鸡市凤翔区

宝鸡机场位于宝鸡市凤翔区城东北7.4公里，军民合用机场，跑道为3200米×50米，北侧设1条3200米×18米的平行滑行道，跑滑间距168米，之间设6条垂直联络道；飞行区近期指标为4C，远期为4E，东南侧预留1条跑滑间距为182.5米的平行滑行道位置，跑道东端南侧设1条221.5米×18米的联络道，满足民航近远期使用需求。按满足2030年旅客吞吐量120万人次目标，建设1.4万平方米航站楼，设11个C类机位站坪，4座登机桥和6条安检通道。

9渭南华山机场（筹建）

陕西省渭南市

渭南华山机场位于陕西省渭南市卤阳湖现代产业开发区，总占地面积约6000余亩，飞行区等级为4E，跑道长4000米、宽80米，主要建设包括停机坪、航站楼、塔台、民航联络道等配套设施。渭南华山机场的建设可弥补关中东部及渭南市在民用运输机场方面的空白，将其打造成大关中地区东部门户旅游机场，有利于渭南市加快建设关中平原城市群次核心城市、区域级综合交通枢纽城市和全域旅游城市，对发展枢纽经济、门户经济、流动经济起到有力支撑作用。

10商洛支线机场（筹建）

陕西省商洛市洛南县

商洛支线机场是商洛市“一体两翼”规划、关天经济规划、洛南县规划中重大项目之一。机场规划位于洛州区（洛南县）四皓镇，曾有备选地商州区腰市镇、洛南县永丰镇、四皓镇、古城镇，2017年年底确定规划在四皓镇。

8. 南泥湾机场到南泥湾多远

1、西安咸阳国际机场

西安咸阳国际机场，位于中国陕西省西安市西北方向的咸阳市渭城区，距西安市区25公里，为4F级民用国际机场，是中国中国八大区域枢纽机场之一。

2、榆林西沙机场

榆林榆阳机场是陕西省榆林市的一个4C级的民用支线机场，是陕西省第二大航空港，也是2009年全国增长速度最快的地市支线机场。

3、汉中城固机场

汉中城固机场位于汉中市城固县柳林镇，距离汉中市区17公里，于2014年8月13日首航。

4、延安南泥湾机场

延安南泥湾机场位于陕西省延安市宝塔区柳林镇，距延安市中心13公里，为4C级军民合用运输机场。延安南泥湾机场于2018年11月8日正式通航 。

5、安康富强机场

安康富强机场位于陕西省安康市汉滨区五里镇，西南距安康市中心15千米，为4C级中国国内支线机场。

2009年11月，安康新机场定名“安康富强机场”；2020年9月23日，安康富强机场正式启用，安康五里铺机场随即关闭 。

泥岩、泥灰岩、泥质灰岩有什么区别？

粘土含量不同。


1. 泥灰岩： 通常指由粉砂及泥级碳酸盐与粘土矿物混合组成的一种松、软、易碎的较新的沉积岩。常呈灰、黄、绿等色，也有深色的。按重量碳酸盐成分占30～70％，矿物主要为方解石，白云石、文石少见，菱铁矿更少。粘土矿物有伊利石，蒙脱石、高岭石鸡攻惯纪甙慌轨苇憨俩不常见。副组分有石英、海绿石、长石、磷灰石族、铁矿物、有机质等。
2. 有时全无陆源碎屑。显微镜下可见方解石，为碎屑状。海相的常有有孔虫壳及颗石碎片。细密，宏观上一般不显层理，成岩后可呈次贝壳状断口。
3. 分布广泛的海相泥灰岩常含原地生成的化石和微体化石的残体，说明其沉积于安静海盆，有些还远离大河入海口。与三角洲有关的从其中生物来看，水深不大。湖相的属安静浅水环境产物。可作水泥辅料及土壤肥料。

4. 泥岩Mudstone一种由泥巴及黏土固化而成的沉积岩，其成分与构造和页岩相似但较不易碎。一种层理或页理不明显的粘土岩。泥岩的定名：首先说明什么是泥质岩，泥质岩是粒度<0.0039mm（即<4μm）主要由粘土矿物组成的岩石。泥质岩的分类：目前通用的分类中主要依据泥质岩的固结程度、结构、构造、矿物成分、化学及有机混入物和颜色等因素进行分类。
5. 包含：未固结的泥；固结的无纹理无页理的泥岩；固结的有纹理有页理的页岩；强固结的泥板岩。泥岩又可分为：含粉砂泥岩，粉砂质泥岩，钙质泥岩、硅质泥岩、铁质泥岩、炭质泥岩、锰质泥岩，黄色泥岩、灰色泥岩、红色泥岩、黑色泥岩、褐色泥岩，高岭石粘土岩、伊利石粘土岩、高岭石-伊利石粘土岩。
6. 现在说泥岩的命名：弱固结的粘土经过中等程度的后生作用（如挤压作用、脱水作用、重结晶作用及胶结作用等）即可形成强固结的泥岩和页岩。泥岩是已固结成岩的，但层理不明显，或呈块状，局部失去可塑性，遇水不立即膨胀的沉积型岩石。
7. 顺便说一下页岩的命名：弱固结的粘土经过中等程度的后生作用（如挤压作用、脱水作用、重结晶作用及胶结作用等）即可形成强固结的泥岩和页岩。页岩是已固结成岩的，但具有明显的页状层理，已大部分失去可塑性的沉积型岩石。
8. 石灰石矿的主要成分是碳酸钙CaCO3，石灰石是一种含有单个方解石矿物成分的岩石，方解石成分占95%，其含有的另外少量矿物质有白云石、菱铁矿、石英、长石、云母以及能够体现石材颜色的粘土矿物质。成分纯净的石灰石是白色的。褐铁矿和菱铁矿使石灰石产生黄褐色的图案和颜色，如血红色、海绿色、亚氯酸盐绿、沥青灰直至黑色。 产自海水中的石灰石由动植物的骨骼碎片、石灰质泥的物理变化以及海水中的有机物等多种成分构成。这些有机物死后，碳酸盐在海水中被溶解，堆积在海底，逐渐形成碳酸钙及贝壳质组织。通常石灰石被切割后，会发现在石材内部存在完整无缺或被破坏了的生物化石。   水泥灰岩矿主要成份是硅酸盐。
9. 泥灰岩中泥岩的成分含量大于泥质灰岩中的泥岩成分。相同的是滴盐酸都会起泡。就这么简单。

泥沙 · ​百年宜红出泥沙

【古镇秘史】

泥沙 · 百年宜红出泥沙

——唐明哲

一个出生在广东香山县，与国父孙中山同一时代，同一地方，并且有姻亲关系的卢次伦勇闯深山，在湘鄂边界的石门宜市创建了如此辉煌的红茶茶号，并且影响了湘鄂赣三省两个世纪的商业发展，不能不说是一个奇迹。他所创造的红茶老字号所独有的社会内容与精神价值是一笔珍贵的非物质文化遗产，至今影响着湘鄂西地区。

▲泰和合茶号(来源于石门新闻网)

清光绪十五年(1889年)，当大清王朝正风雨飘摇之际，广东香山县翠亨村卢次伦随广东矿冶专家林紫宸来到湖南石门与湖北鹤峰交界的南北镇九台山开采铜矿。采矿失败后，卢次伦滞留在壶瓶山下宜市小镇。一天他喝了店家给他泡的“白毛尖”茶，一股清新的茗香与醇郁的韵味直沁心扉，广商卢次伦喝了宜市“白茶”，一碗定乾坤，决定白茶改红茶。他从广东筹资回宜市途中，了解到我国当时只有祁红、滇红等几个红茶品种外销英美。在途中他还对我国茶种进行了考察和研究，福建是铁观音、大叶乌龙、小叶乌龙，江西为柳叶、竹叶茶，安微为槠树种，浙江为红芽，湘鄂边区的石门、鹤峰、五峰一带茶树品种属于大叶种，叶大、锯齿明显、枝干较粗、叶肉厚，制作红茶品质优良。加上卢次伦在来宜市之前，他一心梦想用民族经济振兴一个贫困积弱的东方民族，他就与同学郑观应入洋人开办的工厂、商行学习过技术，"师夷长技"，“洋为中用”。终于卢欢伦一回到宜市就次定做红茶外销，赚取外币振兴民族经济，表现出他勇于改革的创新精神。

宜市茶农听说“白茶改红茶”，议论纷纷。“红茶没人要，制它干吗？"“就是有人要，价钱不会比白茶高吧！”“我一辈子吃‘白'饭，现在一下子要我们改吃‘红’饭，不是那么简单容易的事！”是啊，一个时候要想—下子改变一个人一个地区的生活习惯谈何容易！就是茶农答应“白改红”，茶农是否能一下子接受得了红茶制作技术？这一些问题让卢次伦想了许久，最后决定，一是高薪聘请安徽祁门红茶师傅到宜市传技；二是先只投整个资金的四分之一，以宜市附近茶园为试验范围；三是宴请宜市有名望的绅商父老，声明“白改红”旨在振兴民族工业，发展农村经济，造福群众，并强调红茶业极富希望和前途，请绅商支持签字张榜公布；四是承诺茶农因改制红茶所遭受的一切损失都由他负担。同时他跑遍了宜市附近所有茶园，成功完成了“白改红”劝说工作。这年初夏，卢次伦试制干红茶三、四千斤，并且红茶所含成分如粗纤维、蛋白质、单宁、茶素、灰分等比量均已接近安徽祁门的标准。卢次伦将所制红茶经水路运往汉口，一举成功。

▲ 现藏于太平街王某手中的“泰和合”三只茶壶

茶壶正面有“泰和”“合利”字样

第二年， 卢次伦在短短三个月里，训练了近千名制作红茶员工，将白茶改红茶的工作扩大到壶瓶山的深溪河、南坪河、黄连河、龙池河、大京竹、小京竹、罗家坪、清官渡、狮子溪等处，这些地方距离宜市约20里左右。第三年卢次伦再次将茶区由湖南的石门一下子扩展到湖北五峰、鹤峰、长阳、宜都、松滋一带，再将培训的制茶人员分派到这些茶区充当重要买手，买手负责茶的品质鉴定、管理。卢次伦又设立了数十个茶庄，采购和运送农户制作的红茶毛茶；还在津市、汉口设立了津庄和汉庄，办理转运和外销工作。卢次伦将各个茶区粗加工的红茶毛茶陆续运抵宜市泰和合，再根据制作的官堆、装箱、启运等程序将泰和合茶号的宜红茶纷纷运抵汉口，首先销英国怡和洋行。

卢次伦精制的米茶，卢次伦定名“宜红”，其意一是制造地为宜市，用于标明产地，但他同时考虑石门茶区属宜昌茶区，湖北五峰、鹤峰也有制造红茶的工厂，也在宜昌茶区，取“宜红”因而统一了两湖红茶商标。卢次伦在一张淡绿色纸上印上龙凤相对、中间现出一个椭圆，椭圆中现出端庄的“宜红”字，设计出"宜红”茶商标。泰和合茶号制成的印有“宜红”商标的米茶包装箱一批一批成千上万的运往汉口，再由汉口运往英国、俄罗斯、美国等地。

卢次伦泰和合红茶号严格管理，执着追求精益求精。在卢次伦的管理下，无论处理任何大小事情，都注意人、事、时、地、物与数字的关系，想得周密，做得彻底，并且能从大处着眼，小处着手，一点儿也不苟且疏忽。据《卢次伦传》载：作者吴恭亮的父亲吴习斋介绍，“泰和合"把经过碎、车、筛、拣、烘后的纯净茶粒，依照不同的等级字号予以混合叫官堆。茶的等级字号以千字文的“天、地、玄、黄"为标准，各分为一二三三个等级，“天”字第一号的茶，当然是顶尖精品，可是“天"字第一号有多少呢，因此，必须予以混合。混合的规定是：“天”字号和“地”字号一二级混合，列为“天”字号；“地”字号第三级和“玄”字号一二级混合列为"地”字号；“玄”字号第三级和“黄"字号一二级混合，列为“玄”字号；“黄”字第三级列为“黄”字号。官堆部在分级时丝毫不能马虎，泰和合茶号从安徽请来鉴茶师，又带出高徒，成立了茶号质量鉴茶部，称品题部，并总结出“色、香、味、形，看、闻、摸、品”八字诀。好的红茶条状鲜嫩，色泽油润，汤色红艳明亮、清香、甜香，滋味浓厚鲜爽。有一次，官堆部工人将“玄”字号米茶误混入了“天”字号内，结果被茶师审评出来，将技术部人员照厂规罚薪两个月，混错的米茶作“玄"字号装箱。卢次伦说，欧洲人喜欢饮用早餐茶和伯爵茶，伯爵茶是以我国的“天”字号红茶为基茶的，这种茶风行于欧洲上流社会，如果他们发现有劣质茶混在里面，外销红茶事业就会大受影响。

泰和合红茶的制作部门有过秤、碎茶、车茶、筛茶、焙茶、拣茶、官堆、装箱、验收、品题等制茶工序，都很严格。如过秤部，用16两为1斤的老式星杆秤，写过秤数字既不是大写“壹、贰、叁”也不是阿拉伯数字，而是旧式的商业数码“ⅠⅡⅢⅹδ〦〧〨久十”。只有拣工部气氛松散热烈。拣工部有内拣和外拣之分，俗称“内赶”“外赶”。"内赶”主要由长期雇用的拣工包头赶。外赶则是临时工，市间男女老幼均可去赶，用筹码计算盘数，赶多赶少，当天就可到钱房用筹码换钱。拣工部的男女工人喜欢一面赶茶一面唱歌。唱“泰和合”门客改编过的民歌和情歌，乐而不淫。他们唱着悠扬的歌声赶茶减少疲劳，增加赶茶工效。据载：“宜市的家庭妇女，甚至六、七岁的男女小孩，很少不在拣茶季节去拣一季茶的。”

石门宜市，深处大山，不仅陆路交通不便，水路危石滩多，舟行险恶。1894年，泰和合红茶号将制茶区域从石门宜市扩展到了湖北五峰、鹤峰、长阳、宜都、松滋等县茶区，就开始大规模整修水陆交通道路。大胆开拓茶马古道，惠及湘鄂赣三省。

在陆路方面，"泰和合”拿出大量资金将宜市至湖北鹤峰县城、五峰渔阳关等地的羊肠小道全部改铺为宽四尺的青石板路，再从宜市到罗家坪，宜市到津市近四百里山道全部铺上青石板。除修铺鹤峰至津市长700余里的南北干道外，还复修了若干通往茶区的山路，计500里以上，凡是经“泰和合”修建的道路，每隔3华里，竖立有泰和合红茶号捐修的石碑一座。“泰和合”在南北干道上还修了两座工程较大的拱桥，一为宜市附近的成志桥，一为所市附近的檀树桥。另外在通往磨家山茶区的茶堰溪、通往深溪、南坪茶区的平东河修了两座屋桥。《卢次伦传》载：“以宜市为中心，从湖北鹤峰县城起到津市止共长700多里的羊肠小径，全部改铺青石板，可以轿马并行。"被誉为湘鄂边“骡马古道”、“茶马古道"。水路方面，渫流险滩危石每年不知损失了多少生命和财物，宜市人老早就议过用爆炸疏浚河道，终因资金不足没搞成功。“泰和合”独资将宜市到石门县城200里的渫水险滩对椿岩、滴水洞、火烧溶、新本河、鹰子尖、洄涡、油榨滩、观音倒坐殿等十余处，分三期前后花了两年时间全部炸平疏通，舟行上下无阻。水陆路就是山里山外的发财之路，山里的杉木、桐油、红茶、山货土产纷纷运出，又输人煤油、盐、纺织品及各类海产品，一时间，泰和合红茶号“运茶骡马千匹，水路上下船只日在百余，陆路过往商旅日在万余”。

▲现在装修一新的泰和合楼

交通的发达，带来商业和市镇的兴盛。津市居澧水下游，为澧水流域商货出入的枢纽，九澧的小型木船和行驶于洞庭湖、长江的大帆船都在此麋集，南可通常德，北可与宜昌相钩连，被称为“津市大码头”。距津市400里水陆相通的宜市，泰和合茶号的红茶大量外销，财源滚滚而来，此间店铺林立，各业兴旺，仰其生息的宜市百余户增至5万人以上，有“小津市”之称。此后近一个世纪，江西商人沿渫水和骡马路纷纷迁居到石门水陆相集的市镇经商，因而形成了石门特有的江西商人经营的所街、珠宝街、大兴场、磨岗隘、维新场、汲水街、袁公渡、皂市镇等古镇。石门北乡经济近一个世纪以来富于石门南乡。

与此同时，五峰、鹤峰的红茶业亦被带动起来，设立的许多茶庄与泰和合红茶号分庭抗礼。民国《石门县志》载：“清末粤商卢月池(名次伦)设泰和合茶号于此，近年茶业衰落，泥沙附近年产仅达5万斤至10万斤，盖售茶中心地北移于鄂境之鹤峰、渔阳关。”

泰和合红茶号主人卢次伦的思想完全渊源于“货恶其弃于地也，不必藏于己”的经济观念，他对“生财有大道"的儒家思想有深刻认识，他要用他一生的创造实现在经济上“人尽其才，地尽其利，物尽其用，货畅其流”的民生主张，卢次伦用农业经济和工业经济的产物“宜红”实现他自己传统经济文化思想，因而在湘鄂边陲开辟了一个伟大的“宜红时代”。

泰和合红茶号以宜市为中心为社会经济事业作出了开拓性贡献。他贷款给农民，鼓励农民从事罂仔桐、漆树、杉林及马铃薯的种植，使湘西北桐油产量激增，使马铃薯从无到有。他又贷款给矿商开发大小京竹的硫磺矿，特别是鼓励石慈两县开发雄磺矿，使它成为世界上独一无二的产品。他把“泰和合”作为商业中心贷款发展盐布业、煤油业。当时湖北的鹤峰、五峰、长阳等县的人都要到宜市购买盐布、煤油。卢次伦以无私的胸怀实践着自己的思想主张，繁荣了宜市经济，除此，天下还有多少商人无私地埋首地方经济建设！

▲与泰和合主楼相连的“中国红茶坊博物馆”

"泰和合"主人以雄厚的财力，过人的魄力，独资举办各种公益事业和慈善事业。他购买田产，捐给鰥寡孤独残疾者；他兴办宜市中街、下街及黄虎港三处义渡；他还在泰和合工厂山边修积谷仓，以备凶、灾年放赈；他还捐修了一所校舍免费让贫穷子弟上学；泰和合茶号内设赈济处，每年冬季施衣，灾年施粥，还做了许多棺木放在关帝庙和江西会馆，对地方上死了人无力举葬的家庭施棺。可见他悲天悯人的胸怀！

泰和合茶号深谙“仓廪实而知礼节"道理，不断加强地方文化事业。湘西北有打薅锣草鼓习俗，所唱内容鄙俗不堪，他就改良民歌内容，教唱如《姜子牙渭水遇文王》、《朱买臣马前泼水》、《孟光举案齐眉》等旧调新歌，至今流传民间。湘西北一带原来只有大锣大鼓钲钹和唢呐等武场乐器，卢次伦就把广东的文场乐器如大胡二胡三弦五弦箫笛传授给宜市人。湘西北原来只流行汉剧和杨花柳，“看了花柳戏，必得花柳病"，卢次伦就在广东带来了粤剧班，和宜市汉剧班统称之为“宜红班"，并在宜市中街整修了一栋庄严巍峨的关帝庙，庙门前有一座可容千人的月台，月台隔街的对面又建一座戏台，“宜红班”经常在戏台上轮番演出，看戏的人在月台上或街上都可观看而不影响交通。就是不演戏的时候，这里信男善女烧香拜佛络绎不断。《石门县志》(1987年版)载：“泥沙关庙戏台，是迄今为止可考的一所最早的古戏台，此庙初建于南宋度宗咸淳十一年(1272年)，1904年由广东卢姓富商泰和合茶号扩建整修。”

▲位于泰和合旁的“泰和阁”

一时间民间有“万家生佛"之说，产生万家生佛之情。长沙王也送来“海国流芬”的匾额以示旌表，被卢次伦的二儿子卢菊圃用颜体书刻于"泰和合”天井照壁上。唐代的茶痴卢仝他的“七碗茶诗”写尽了饮茶感受和人生体悟：“一碗喉吻润，二碗破孤闷，三碗搜枯肠，唯有古文五千卷；四碗发轻汗，平生不平事，尽向毛孔散；五碗肌骨清，六碗通仙灵，七碗吃不得，唯觉两腋习习清风生。”卢次伦深悟茶禅一味和千金散尽的快乐，曾这样赋诗：

云蒸霞蔚催吟筹，七碗生风兴自悠。

海国流芬千古事，人生到此复何求。

可惜黑暗的军阀时代破毁了“宜红时代”。和李自成兵败禅隐夹山一样，卢次伦回广东香山皈依佛门。两个人物都因失败禅隐佛门，我不知道这是不是大人物的宿命，是不是石门的风水使然。“泰和合”以它庞大的制茶系统和丰澹的红茶财富，没有进行资本扩大再生产，没有迎来中国资本主义的发展，这是时代的悲剧，是手工业时代的宿命。但"泰和合”以农业经济和手工业经济创制的“宜红”产物来悲天怜人，来关心世道人心，以期实现富国强民的政治理想，以期实现他深刻的“泰和合”哲学思想，以此开辟了“宜红时代"，这是宜市的幸盛，也是湘西北乃至湘鄂边区的幸盛。

就像世上所有生物都有生命周期一样，泰和合红茶号最终衰落了。1866～1917年是我国红茶外销51年全盛时期的中后期，而印度、锡兰、日本各国的茶业迅速勃起，到1917年印度红茶输出量占世界红茶总输出量的首位，中国降居第四位，此后每况愈下。中国整个茶叶外销的兴衰也就是泰和合红茶号的兴衰。有一年，汉口英国商人对卢次伦运去的宜红茶压级压价，愤怒之下，“泰和合”将运去的全部米茶在码头上毁烧。

与此同时，1911年，中国辛亥革命的浪潮冲击着每一个角落，同时各种帮会土匪横行。1916年2月19日，哥老会抢劫泥沙，威逼卢次伦交出当年澧州知府王子宾送给他作为护厂的枪支。6月19日，永顺土匪朱吉人带80人再次抢劫“泰和合”，并烧毁了“泰和合”主楼中的“三泰楼”及骡马房。同年8月，桑植县界哥老会田金标率500余众，一夜之间窜来泥沙，杀人放火，卢次伦一家大小受绑架，泰和合红茶号的木结构房屋全部被焚，泥沙两华里的街坊被烧毁一半。为了保护自己财产和社会一方治安，卢次伦特派人到广东买来100支洋枪，捐给当地官府组建保安队，维护地方治安。但宜市山大人稀，特别是东山峰草莽地带，为哥老会和棒老二路劫出没之所，商旅莫不视为畏途。而每次抢劫发生，宜市保安队前去剿捕都扑空而回，狡黠的匪徒早向湖北地区逃窜。更复杂的是，武装起来的保安队也内部不纯，打起了“泰和合”的主意。尔后又碰到当地豪劣觊觎卢氏，暗施毒计，侵占田产，勾结土匪，勒索财产。1917年，卢次伦认为“泰和合”失去了“泰和”的内外环境，失望之余他将“泰和合”工厂和全部设备的保管权托付给他最器重的门生宜市人吴习斋，他又把所有地产权交由覃鸿钧负责，因覃鸿钧是所市人，为覃氏土司大族，差不多整个所市都是一个覃姓，宜市的豪劣不敢欺侮他。之后卢次伦遣散了所有员工，离开了泥沙古镇，离开了他寄托着宏伟梦想的泰和合茶号，离开了有着深情厚谊的湘鄂边区的土家人，离开了他苦心经营的几十个茶庄，携全家于泥沙张家滩黯然伤别。前往送别的卢氏门生故旧，附近茶农及其乡亲达数百人，依依惜别，感慨唏嘘。

1928年，贺龙所带部队经常在 湘西北石门、慈利、大庸、桑植及湖北鹤峰、五峰一带活动，各种小股土匪被消灭或收编。这年，宜市的吴习斋和江西茶商熊纯臣、刘嘉及探听到红茶外销又有较好出路，决定重振宜红事业，三人到津市筹集资本，与津市的涂子白和湖北鹤峰的财阀人称张六老爷的张鼎承合作，在石门的所市(距离宜市仅20里)成立了鹤顺昌红茶号，并聘请当时石门的保安队长人称罗棒棒的罗致英负责保安。鹤顺昌红茶号在罗棒棒的保护下，经过吴习斋、熊纯臣、刘嘉及的苦心经营，共制成品质优良的宜红米茶5000多箱，分三批运往汉口出卖，获利倍数，可惜设在所市的鹤顺昌红茶号遭受火灾，制茶设备尽付一炬，加上张鼎承私心自用，吞蚀公款，在汉口诉讼经年。更可叹的是1929年吴习斋等胜诉回到津市，就接到卢次伦病逝广东的噩耗，吴习斋非常悲痛，执笔写了这样一副挽联寄去：

作之亲，作之师，德业炳耀湘北，垂三十年宜红，规模长在；

空手来，空手去，噩耗惊传岭南，隔八百里洞庭，魂梦相依。

鹤顺昌红茶号就此失败，与吴习斋同时的刘受荣在宜市开办了豫丰益茶号，红过一阵也销声匿迹了，后来又有人在泰和合原址打出股份制的公益茶号、荣益茶号，制作精品红茶出口，但都昙花一现，不能恢复“泰和合”往日光景。

▲位于“泰和阁”前的“泰和合”石

泰和合茶号设在鹤峰的分庄(又称子庄)当年被泰和合高级管事张佐臣低价买走，在鹤峰自立“圣记张永顺茶号"，沿用“宜红"商标制作精品红茶销给俄罗斯、美国等外商，大红大紫约20年。

泰和合高级管事刘祥兴从石门宜市迁徙到湖北五峰县的渔洋关，开办了民生茶号，聘请了五峰渔洋关人黄足三为大包头。1937年首次制作“香艳"牌精品宜红功夫茶成为汉口洋行的抢手货。据载：“上世纪30年代，五峰渔洋关有中兴昌、同顺昌、恒信、民生等9家茶号，而民生茶号生产的‘香艳'牌宜红茶在全国功夫茶名列第二，当时中国出口的滇红、川红、祁红等几种红茶中，五峰的‘宜红茶'以'香高、汁浓、汤碧、味纯'为特色享誉全国。”至今，湖北五峰采花茶叶公司的大门内，还挂着一个“英商宝顺合茶庄”的大牌匾，这是五峰境内为数不多的与茶有关的遗迹。

石门宜红虽然早已衰落，但“宜红”茶一直在民间继承和发展，直到现在。原来在泰和合赶茶制茶的老人又纷纷指导年轻人制作红茶。调查发现罗坪粟子坪村熊哲怀创办粟子坪红茶加工厂，基本按“泰和合”技术收农户的红茶毛茶，进行车、筛、拣、焙等工序制造精品红茶销往长沙等大中城市。罗坪何家峪农户熊志兵仍用手工作坊制红茶自饮或馈赠客人。还有壶瓶山镇街上95岁的薛征永和他老婆年轻时就在泰和合茶号筛班和选班做工，到现在每年还要用“宜红”技术制作一点儿红茶自饮。从小便听祖辈讲述"泰和合”故事长大的张先全，在2004年率先将"泰和合”申报为专利商标，组建泰和合茶业有限公司生产红茶和绿茶，销往外地。2005年香港茶商林柏胜深受泰和合红茶号的影响，在石门开办了“恒胜茶业有限公司”，用半手工半机械制作“石门怡红”红茶，用精美的包装运往香港销售，内地许多人也纷纷购买“石门怡红”作为高档礼品赠送客人。

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作者简介

唐明哲，1963年2月出生于石门县雁池乡阳九源村。原名唐基志，大学文化。中国民间文艺家协会会员，中国少数民族大辞典系列编纂委员会全国编委，湖南作家协会会员，湖南唐氏文化研究会常委，县政协研究室主任。曾聘评为中学语文高级教师职称，2002年被授予“德艺双馨中青年文艺家”称号。2013年、2014年分别获省“学习之星”、“全国书香之家”等称号。出版专著11部，发表论文20余篇。 散文集《古镇秘史》获第九届全国丁玲文学奖。