天生三桥步行攻略 天生三桥自驾游
1. 天生三桥自驾游
天生三桥由天龙桥、青龙桥、黑龙桥组成，气势磅礴、恢宏，是亚洲最大的天生桥群。天龙桥顶天立地，桥高200米，跨度300米，因位居三桥第一，犹如飞龙在天，故而得名“天龙”。
武隆地缝景区
位于仙女山南麓，与武隆天坑·天生三桥风景区是同生在洋水河大峡谷上的姊妹景区，但风光迥然不同，属极为难得的可进入性且观赏性特强的地缝景观。地缝全长2公里，最窄处仅1米，从谷顶到谷底高差可达200～400米。景区内游览线路为全栈道设计，科学合理
2. 天生三桥自驾游攻略
可以，自驾游重庆武隆区风景区最新攻略
游仙女山、天生三硚、天坑地缝、芙蓉洞(江)几个景点，要2天时间才能游玩，时间安排如下：
1， 重庆主城到武隆要开2个半小时左右，出了武隆收费站过转盘左转直走到武隆县城吃中
午饭，之后开车30分钟到芙蓉洞(江)玩，芙蓉洞门票120元。最后开车到仙女镇住宿，山上空气很好，住宿也很多，房间也比较干净，一般100元一间，美中不足的是生活高于武隆县城。
2， 第二天一早开车30分钟左右到仙女山游玩，仙女镇门票60元，到了仙女山坐小火车游，
票价25元一人，游玩后往回开车到仙女镇把车停在喀斯特旅游接待中心广场(就是像金字塔那个地方)，然后买景点票135元门票(包含坐旅游大巴到天生三桥入口处的车费)，在出口点再买票到天坑地缝的门票115元，游玩后坐大巴车回到喀斯特旅游接待中心广场开车回家。值得说明的是，游天生三硚、天坑地缝这两个景点自驾车必须只能停喀斯特旅游接待中心广场。本人就上了一个当。我用的是导航指路，从仙女山下来到仙女镇，有个路口导航提示左拐到天生三硚。结果开到天生三硚一看：一没有卖票的，二是车停在这个地方，等会还得从喀斯特旅游接待中心广场那里坐出租车到天生三硚把车开回。因为旅游大巴车不从原路返回，故千万不要把车直接开到天生三硚、天坑地缝景点去。
3， 为什么要这样先后顺序安排:
如果碰上下雨就先游玩芙蓉洞(江)，因为下雨在洞内游或者坐船基本无影响。游玩后估计到下午近4点左右了，第二天游仙女山、天生三硚、天坑地缝，这三个景点是一个线上的。如果是晴天且时间宽松话也可以，先游仙女山然后住在仙女镇，第二天游天生三硚、天坑地缝、最后再游芙蓉洞(江)
3. 天生三桥游玩多长时间
游览武隆天生三桥，早上十点前到达景点，晚上坐五点多的火车返回， 大概花费到2-4个小时。
游览武隆天生三桥游行方案：
1、游客接待中心8.30开门（不准确，仅供参考）到了游客接待中心，此处可买天生三桥的门票（天生三桥就是天坑景点），还可以买天坑寨子等门票。注意买的票包含了中转车票。
2、买票后即带你去天生三桥，最后再把你拉回游客中心。游客中心可以凭票在二楼寄存行李，很方便。搭乘大巴（票价已含）去天生三桥景区，游览时间大约2小时。
4. 天生三桥自驾游把车停哪里比较方便
可以6走路就能到为什么不可以呢肯定可以
5. 天生三桥景区可以自驾前往吗?
游览武隆天生三桥，早上十点前到达景点，晚上坐五点多的火车返回，大概花费到2-4个小时。
游览武隆天生三桥游行方案：
1、游客接待中心8.30开门（不准确，仅供参考）到了游客接待中心，此处可买天生三桥的门票（天生三桥就是天坑景点），还可以买天坑寨子等门票。注意买的票包含了中转车票。
2、买票后 带你去天生三桥，最后再把你拉回游客中心。游客中心可以凭票在二楼寄存行李，很方便。搭乘大巴（票价已含）去天生三桥景区，游览时间大约2小时。
游览武隆天生三桥（又名武隆天坑），一般从接待中心乘中转车到景区到游览结束返回接待中心的话，3个小时左右，如果顺路到地缝游览一下，应该4个小时左右就够了。
游览景区的话，2个小时差不多了。
一天就足够了
6. 天生三桥一日游
一天时间是不够的，就走走天坑都需要半天，三个景区不在一个地方
武隆天生桥又名天坑三硚，是全国罕见的地质奇观生态型旅游区，属典型的喀斯特地貌。景区以天龙桥、青龙桥、黑龙桥三座气势磅礴的石拱桥称奇于世，属亚洲最大的天生桥群。 天生三桥位于武隆县城东南 20 公里的白果乡与核桃乡交界处，大自然造就的 3 座天生石拱桥，具有雄、奇、险、秀、幽、绝等特点，经历了上千万年的风风雨雨，至今却鲜为人知。2011年7月6日，武隆天生三桥风景区正式被国家旅游局批准为国家AAAAA(5A)风景名胜
区。
天坑地缝旅游风景区位于奉节县荆竹乡小寨村，是世界上深度和容积最大的岩溶漏斗。天坑口四面绝壁，如斧劈刀削， 宏伟壮观。坑中有无数幽深莫测的洞穴和一条汹涌澎湃的暗河。中西探险家曾多次深入天坑探险， 探明天坑中暗河经出水洞流向迷宫河， 推测天坑中暗河来自神秘的大地缝。
仙女山国家森林公园是重庆十佳旅游景点，国家AAAAA级景区，地属武陵山脉，位于重庆市武隆县境乌江北岸，交通便捷，渝涪高速公路、涪武高等级公路贯通武隆，全程180公里，新建成的渝湘高速，由重庆巴南界石，途径南川，直达武隆，全程高速139km，由重庆市区驾车1小时半即可到达武隆县城
7. 天生三桥旅游路线
驾车路线：全程约14.8公里起点：仙女山国家森林公园1.从起点向西北方向出发，沿武仙路行驶70米，调头进入武仙路2.沿武仙路行驶3.9公里，右后方转弯3.行驶2.0公里，左转进入S2034.沿S203行驶1.7公里，左前方转弯进入银杏大道5.沿银杏大道行驶1.4公里，直行进入银杏大道6.沿银杏大道行驶960米，在第4个出口，稍向左转进入银杏大道7.沿银杏大道行驶1.4公里，左转进入龙桥路8.沿龙桥路行驶280米，左前方转弯9.行驶2.5公里，右转10.行驶240米，左后方转弯11.行驶70米，右前方转弯12.行驶60米，左前方转弯13.行驶30米，到达终点终点：天生三桥
重庆武隆天生三桥风景区天气 重庆武隆天生三桥自驾游攻略 天生三桥自驾游攻略
1. 重庆武隆天生三桥自驾游攻略
去武隆玩三天是最佳的，
2、第二天游天生三桥和龙水峡地缝，晚上看印象武隆，住仙女镇。
2. 重庆武隆旅游景点天生三桥图片
武隆天生三桥和天坑地缝都是典型的喀斯特地貌，武隆的喀斯特是深切峡谷型的，它是一种以天生桥、地缝、天坑为代表的立体喀斯特。天然三桥是世界上更大的天然桥群。由于大约260万年前的地质崩溃，形成了三座并列的天然石拱桥，成为南方喀斯特地貌的代表之一。武隆天坑群世界唯一的地表水冲蚀成因天坑。
3. 重庆到武隆天生三桥一日游
一天时间是不够的，就走走天坑都需要半天，三个景区不在一个地方
武隆天生桥又名天坑三硚，是全国罕见的地质奇观生态型旅游区，属典型的喀斯特地貌。景区以天龙桥、青龙桥、黑龙桥三座气势磅礴的石拱桥称奇于世，属亚洲最大的天生桥群。 天生三桥位于武隆县城东南 20 公里的白果乡与核桃乡交界处，大自然造就的 3 座天生石拱桥，具有雄、奇、险、秀、幽、绝等特点，经历了上千万年的风风雨雨，至今却鲜为人知。2011年7月6日，武隆天生三桥风景区正式被国家旅游局批准为国家AAAAA(5A)风景名胜
区。
天坑地缝旅游风景区位于奉节县荆竹乡小寨村，是世界上深度和容积最大的岩溶漏斗。天坑口四面绝壁，如斧劈刀削， 宏伟壮观。坑中有无数幽深莫测的洞穴和一条汹涌澎湃的暗河。中西探险家曾多次深入天坑探险， 探明天坑中暗河经出水洞流向迷宫河， 推测天坑中暗河来自神秘的大地缝。
仙女山国家森林公园是重庆十佳旅游景点，国家AAAAA级景区，地属武陵山脉，位于重庆市武隆县境乌江北岸，交通便捷，渝涪高速公路、涪武高等级公路贯通武隆，全程180公里，新建成的渝湘高速，由重庆巴南界石，途径南川，直达武隆，全程高速139km，由重庆市区驾车1小时半即可到达武隆县城
4. 重庆武隆天生三桥游览时间
武隆天生桥又名天坑三硚，是全国罕见的地质奇观生态型旅游区，属典型的喀斯特地貌。景区以天龙桥、青龙桥、黑龙桥三座气势磅礴的石拱桥称奇于世，属亚洲最大的天生桥群。 同时也是电影《满城尽带黄金甲》的拍摄地以及《变形金刚4》的取景地之一，是武隆众多景点中最出名的景点，也是武隆必游景点。
现在天生三桥的门票是由120的门票（含摆渡车） 15的下行电梯费用组成，如果您支付了15的下行电梯费用，那从1号入口进，然后坐80米高的电梯直下谷底，如果没有购买下行电梯费用，那就只能从2号入口进入景区（摆渡车两个入口都会停，1 、2号口之前相隔大约三四百米， 2号通道左手边是玻璃眺望台入口）。
当你进入景区，沿石阶而下，这片喀斯特地貌映入眼帘时，只能用两个字形容—“震撼”！举目四望，峭壁如削、陡崖万丈、凉风习习、碧草茵茵，仿佛置身于另外一个世界！
5. 武隆天生三桥 天气
1、武隆喀斯特旅游区为国家AAAAA级旅游景区、世界自然遗产。重庆武隆喀斯特旅游区为国家级AAAAA级景区。它包括重庆武隆旅游景点天生三桥、仙女山、芙蓉洞这三部分。天生三桥地处仙女山南部，位居仙女山与武隆县之间。
仙女山位于重庆武隆县仙女山镇，地处重庆东部武陵山脉；芙蓉洞位于武隆县江口镇4千米处的芙蓉江畔。天生三桥、芙蓉洞、仙女山和后坪冲蚀型天坑三个喀斯特景点已成功申报为世界自然遗产。
2、重庆仙女山国家森林公园为国家AAAA级旅游景区、国家级森林公园。南国第一高山草甸——仙女山大草原。国家5A级景区、国家级森林公园。
仙女山占地面积100平方公里，海拔1650—2033米，年平均气温低于11.2℃。气候宜人，风光独好。是绝妙的踏青、消夏、品秋、赏雪之休闲度假胜地，素有“南国牧原”、“山城夏宫”、“东方瑞士”和“落在凡间的伊甸园”之美誉。
林海、奇峰、草场、雪原为仙女山“四绝”。山上星级饭店、别墅群、蒙古包等住宿设施齐全。设有骑马、滑雪、滑草、赛车、彩弹射击、悠波球、滑翔伞、篝火、烧烤等20余个游乐项目，深受旅游者喜爱，其风光独特、功能配套与国际一流景区媲美，身临其间成为您心灵安顿的停泊之处。
3、武隆天生三桥为国家AAAA级旅游景区。简介武隆天生桥是全国罕见的地质奇观生态型旅游区，属典型的喀斯特地貌。景区 天龙桥、青龙桥、黑龙桥三座气势磅礴的石拱桥称奇于世，属亚洲最大的天生桥群。
天生三桥地处仙女山南部，位居仙女山与武隆县之间，景区内天生石桥气势磅礴，林森木秀、飞泉流瀑，包容了山、水、雾、泉、峡、峰、溪、瀑，是一处高品位的生态旅游区。
4、重庆芙蓉江为国家级风景名胜区、国家AAAA级旅游景区。芙蓉江国家重点风景名胜区是2002年5月17日，国函（2002）40号国务院批准的第四批国家重点风景名胜区，是该年被批的风景区中重庆市唯一的一家。
景区位于重庆市武隆县浩口乡芙蓉江珠子溪至芙蓉江入乌江口处的江口镇，主流河段长35公里，面积152.8平方公里，是一个江峡型小尺度大容量喀斯特地貌和原始水上森林型风景区。
5、芙蓉洞为国家AAAA级旅游景区。芙蓉洞位于武隆县江口镇4千米处的芙蓉江畔。发现于1993年5月。经中国与澳大利亚有关溶洞科研机构两次实地勘测，评价为:“世界奇观，一级洞穴景点”，“一座地下艺术宫殿和洞穴科学博物馆”。
6、武隆岩溶国家地质公园为国家地质公园。位于县城北面的天生三桥地质公园园区和位于县城东南面的芙蓉洞、芙蓉江地质公园园区，分别位于乌江的北岸和南岸，属全国罕见的大型岩溶地质公园。
7、武隆长孙无忌墓为重庆市文物保护单位。时代：唐。类型：古墓葬。地区：重庆市武隆县。长孙无忌墓位于重庆市武隆县江口镇蔡家村天子坟小组天子坟。坐东向西。长孙无忌为唐朝初大臣，著名法律家，公元659年，反立武昭仪为后，谪贬黔洲自缢。
8、后坪天坑群。世界唯一的地表水冲蚀成因天坑群——后坪天坑群。后坪天坑群是“中国南方喀斯特”联合申报世界自然遗产提名地。位于武隆县后坪乡境内。
景区总面积38平方公里。因位于海拔1300米的分水岭地区的喀斯特台面，加之强烈的构造抬升，该台面上各种规模的喀斯特陷坑地貌十分发育，分布有众多的落水洞、竖井、塌陷漏斗（天坑）、峡谷、石柱、石林、溶洞等地质遗迹。
9、武隆博物馆。重庆市武隆博物馆于1999年3月22日按（渝文物〔1999〕26号）文件批准成立，1999年5月8日上午在武隆区巷口镇冯家坡18号正式开馆。占地650平方米，建筑面积2000平方米，为三楼一底砖混结构建筑，主要突出民俗文物等陈展特色。
10、白马山自然保护区。白马山位于武隆县境内中南部，与仙女山遥相呼应，原319线蜿蜒其间，海拔在1100～1951米之间，面积454平方公里。远望白马山，恰似一匹飞驰蓝天的骏马。山上清泉四溢，冈峦连绵，古树老藤满目，青树翠蔓遍野。
6. 武隆天坑三桥风景区天气
清明我刚去咯·学生证芙蓉洞打半折是35。天生三桥不知道打的几折反正票价是67.5。我们住的旅店都是80一晚·不过条件不怎么好。仙女山因为清明天气不好就没去·只有天气好能见度高的时候去才有意思·不然到处都是雾气··
新都桥旅游攻略三天（新都桥自驾游攻略4天） 天生三桥自驾游攻略
成都到新都桥自驾路线，行程只有4天，怎么安排比较好？
4天时间，可以玩得很嗨！两个方案，第一个方案为——
第一日：上午9点成都出发，12.30到泸定，游泸定桥，吃泸定凉粉。泸定凉粉一定吃，风味特别，如胃口好，还可考虑吃岚安腊猪蹄。下午3.30左右从泸定出发走川藏路到康定，康定城内要去，情歌之城别有滋味，城内有安觉寺、溜溜城、天主堂、清真寺、跑马山等值得一看，当然也可开车溜溜便可，争取晚9点前宿新都桥。
第二日：木雅景区、新都桥、塔公，夜宿塔公。
第三日：早起车走机场路，游红海子、木格措，再走榆磨路，游雅加情海、红石滩，夜宿磨西。野菌汤锅等非常地道，啤酒吧等也不错，最好是吃磨西烤鸡，当地人也经常去吃。
第二个方案——
前两天基本相同。
第三日：早起从塔公出发，经八美到丹巴游甲居藏寨、中路碉楼等，夜宿民宿接待或县城。玉米膜膜、酸菜包子、丹巴腊肉是其 美食 特色，如预算较高，一定要品尝香猪腿，绝对人间美味，当地人留着招待贵客的，普通游客谁以见到。
以上方案，安排较为紧凑，如觉得太忙，可减少一些次要景点。
当然还有第三方案，比如特别喜欢红叶秋景，第一晚就住康定，看实康定河畔夜景拍完照之后次日再翻4200米的折多山去70公里外的新都桥，在新都桥安静地呆两天，看实红叶秋景后，直回成都，整个过程直来直去。
新都桥，是川藏线上的重要节点，也是摄影天堂，一般都是要住上一晚的。 随着雅康高速通车，一天就可以到达新都桥，不少朋友甚至周末两日游都要去一趟新都桥。 四天时间，行程有新都桥，非常好规划。简单说 推荐路线就是川西小环线路线 了，这也是一条成熟的 旅游 路线。主要路线是都汶高速部分路线、熊猫大道G350、 G318部分路线、 雅康高速、成雅高速。四天 时间是足够了，主要 就看题主想要的去的景点了。
红色部分为有新都桥的川西小环线 （蓝色为大环线，时间不够）。
推荐的这条路线的景点与行程安排，以首站大站为四姑娘山为例（当然也可反其道而行之）。
D1： 成都出发经都汶高速到映秀镇， 沿 熊猫大道G350至四姑娘山景区，晚上住丹巴县中路藏寨。行程约300公里。
一早出发，沿途经映秀、耿达、卧龙。可以在映秀镇参观5.12汶川地震遗址。在耿达或卧龙参观熊猫基地。看巴朗山云海。中午到达四姑娘山镇，午餐后即可进双桥沟游览。游览完后直接到丹巴县，晚上住中路藏寨。
D2：丹巴县经八美镇到塔公草原，住新都桥。熊猫大道G350和S215，约160公里。
一早游览 中路藏寨 ，或甲居藏寨，建议只看一处藏族寨，两处藏寨都差不多， 丹巴县 去八美镇的路上沿途还有很多藏寨可以参观。甚至还可以在 牦牛沟热水塘泡 上一个小时的 野温泉 （20元钱/人，无硫磺味）。八美镇吃午餐后顺便看下 八美石林 。再到塔公草原看草原风光，游览 塔公寺 ，看 雅拉雪山 。在傍晚时分到达新都桥镇。拍傍晚夕阳下的新都桥美景。晚上住新都桥。清晨还可以拍晨光下的美景。摄影就靠早晚的光线。所以下午要到达并且晚上要住新都桥。不拍点新都桥摄影天堂的美照，都不好意思说来过。
D3：新都桥经康定、泸定到海螺沟。晚上住泸定磨西镇。约160公里。
逛一逛，拍拍照， 拍拍晨光下的 新都桥风光。吃了早餐就可以出发。在折多山上欣赏雪山和高山风光。到康定市的茶马互市 街上 走一走，跑马山上游览下，康定吃了午餐后直接到泸定县。泸定桥上感受下红军飞夺泸定桥的英勇，长征纪念馆里参观。再到磨西镇住宿。晚上可以泡泡温泉，洗洗贡嘎神汤。
D4：游览海螺沟后经雅康高速、成雅高带速回成都。一天时间在海螺沟看贡嘎山和冰川完后就下午可以回程了。
这个路线安排，尤其是时间安排不知道题主是否满意。 路线大家都知道，主要是合理的行程时间安排才是至关重要。 这条路线上有 大熊猫路线、嘉绒风情、康定情歌、红色 旅游 、雪山冰川游览路线 。并翻越巴郎山和折多山，简直就是经典的自驾短程游绝美路线。 丹巴段的熊猫大道修好后路况非常好。 雅康高速通车可以体验下行驶在云端上的高速公路的美好感觉。
沿途美丽的风景的照片我就不上了。喜欢这条线路的朋友们自己去发现美景吧。
重要提醒
1、2019年6月至7月20日熊猫大道 G350巴朗山隧道小金出口到四姑娘山镇在大修路面。 仅中午11.30点到1.30、下午7点到次日7点通行。所以卧龙沟内和巴朗山不要玩久了哈。交通管制完后这条提醒可以省略了。
2、今年 季新都桥的薰衣草开了 。紫色的 薰衣草花海真是美丽极了。
成都—新都桥四日游，自驾攻略
Day1:成都—雅安—泸定—海螺沟(早晨7:00出发，约10:40到达泸定，游玩泸定桥约40分钟，然后行车约1h到达磨西古镇吃午餐，午餐完毕之后赶在14:30之前购票进景区游玩约3.5h，返回磨西入住)
Day2:磨西古镇—红石滩—雅家梗—康定—木格措—新都桥(早晨7:30出发，约1h到达红石滩，游玩约40分钟，然后行车约2h到达康定吃午餐，完毕之后前往木格措，往返及游玩时间约5h，然后前往新都桥入住)
Day3:新都桥—塔公—八美—丹巴甲居藏寨—四姑娘山(早晨7:30出发，途径石经河，塔公寺和塔公草原及木雅金塔游玩约1.5h，然后前往墨石公园游玩约1h，在八美镇吃午饭，吃完午餐后行车约2h到达丹巴甲居藏寨游玩约2.5h，游玩结束后行程约3.5h前往四姑娘山镇入住）
Day4:四姑娘山—映秀—成都(早晨7:40出发，约8:00进入双桥沟景区，游玩及往返时间约4.5h，出景区在四姑娘山镇吃午餐，午餐毕行车约5.5h返回成都)
去年九月我用四天走了一个不一样的小环线，你可以参考一下。
第一天走成温邛-成雅-雅康高速转318国道到康定，晚上住康定，时间很从容，可以在康定逛吃逛吃。
第二天早上翻折多山到新都桥，中午在新都桥吃饭休息，然后边走边玩，经塔公，八美，道孚傍晚到达炉霍，夜宿炉霍。
第三天一早经317国道翁达前往色达，路上买点干粮，中午在色达吃干粮，有大半天的时间参观色达五明佛学院。下午从色达出发经317国道右转到达金川，晚上住住金川。
第四天一早出发前往丹巴，路上可以游玩美人谷甲居藏寨，中午在小金吃饭，然后经四姑娘山，卧龙，映秀回成都，开快点还能赶上晚饭。
可能这个问题很早了吧，不过我还是想给大家推荐一个四天的新都桥线路。
1成都-折多山-甲根坝-雅哈垭口-帮木吉德村
2帮木吉德村-冷噶措-帮木吉德村
4新都桥-成都
我看答案里，有些人不是玩，而是赶命，川西地区一定缓慢行驶
我来回答你
说点实际的，近期接连暴雨，汶川等地多处灾情严重，成都往藏区的国道317，213，映汶高速受损，估计短期无法恢复，建议从成都经雅安到泸定、康定到达新都桥后原路返回！
四天完全够了。第一日，上午成都出发，一个半小时到达雅安，如果可以，可以试试雅安的雅鱼，不错。也可以到达天全吃鸡。也可到达泸定吃豌豆凉粉，泸定预计停留两小时，飞夺泸定桥还是要去缅怀一下烈士的。泸定到康定预计两小时，一般不堵车，路也好走，第一夜夜宿康定 无高反，好吃的也多，可以泡一下贡嘎温泉，我上回去去20元，现在应该涨价了。第二天可以游玩康定，走走跑马山(一般，没去过可以试试)木格措不错，可以去玩。建议夜宿康定 晚上翻折多山还是不安全。第三天一早看天气预报，翻折多山，山顶照相，下山就到新都桥，游玩新都桥，主要是照相者的天堂 。第四天返回，全程不堵车预计五小时。不过你也可以选择环线，就是四天下来有点累
刚刚才从那边回来，我从成都出发，到泸定，康定，折多山，新都桥，塔公，色达，马尔康，汶川，四天时间基本是没我在问题，只是有点赶。具体行程你可以私聊哦，计划赶不上变化。
只到新都桥当天都可以来回，随便你怎么安排
成都到新都桥自驾路线，行程只有4天，该怎么安排？
引言：在闲暇的时候，人们都喜欢出去旅游，所以当你想在成都到新都桥自驾游，所以你的行程应该怎样安排呢？接下来跟着小编一起去了解一下吧。
一、成都到新都桥自驾路线
如果我们有4天的旅游时间，我们可以玩的非常好，所以我们提前把方案做好，旅游攻略做好，这个时候玩的就比较尽兴。首先我们第1天可以早上从成都出发这个时候再到泸定，我们可以去看一看泸定桥，这个时候他还有一些特色的小吃，我们知道泸定的凉粉特别的好吃，而且风味比较独特，我们也可以去吃一下南安那猪蹄儿。我们知道我们也一定会经过康定成这个时候我们知道他有一个琴歌之城是比较好的，所以我们可以去看一看这些地方跑马山，清真寺，以及天主堂和溜溜城和安觉寺，都是非常不错的景点，所以我们开车在这几个景点可以遛一遛，我们最后到新都桥住宿一晚。
二、合理安排旅游路线
接下来我们就可以去木鸦景区，然后再去夜宿塔宫和新都桥，第2天我们就可以游玩这几个景区。接下来第3天我们就可以去看木格措，然后我们再去游雅家情海，这个时候红石滩也是非常不错的一个选择，然后再摩西住一晚，这个时候吃当地特色的野菌汤锅，所以他这里的啤酒吧也是非常好。接下来我们就可以吃摩西的烤鸡，很多人都喜欢吃，也是当地的一种特色美食，接下来我们就可以去游罗沟，4点之前就可以下山回家了，你会发现这个时候走上回成都的高速玩的也比较尽兴，所以很多景点我们也能够游玩的到，这也是不错的一次旅游。只要我们合理安排，就能够让自己的时间更充分，游玩的更尽兴。
成都经新都桥到色达三天半行程攻略有哪些？
成都茶店子车站坐车，需提前一两天买票早上6：20发车，到达色达时间约为20：00-21：30，车票在220~250之间。车会在色达佛学院站停，转乘公交车，1个小时一班，可以选择走上去。建议住在喇荣宾馆，那是整个色达佛学院的最高点。第二天早可以去色达佛学院听早课，可以坐公交下山。若在县城下，可以住在县城，缓解一天，建议在色达呆最短3天。第二天去色达佛学院，县城有直达公交，第三天去天葬台，可和别人一起拼车。
成都到新都桥旅游攻略
不够，时间太短，几乎都在车上度过，3天去康定还行。第一天开车到康定，第2天走新都桥、塔公转回康定，第3天去木格错湖，第4天回成都。
求 从成都出发 去四川甘孜州 新都桥 稻城亚丁 旅行攻略
1、沿途酒店很多，很方便；2、交通人少的话班车或找人拼车，人数合适就直接包车；
我写了个简单实用攻略，供你参考：
【稻城▪亚丁】实用简单攻略（潘潘原创！转载注明）
不需要任何华丽言语，即使亚丁过度商业开发，因其丰富、多样性和独一无二的景致，依然值得众人前往！
鉴于网上攻略、行程鱼龙混杂，以十余年稻城▪亚丁及川西旅行经历分享给大家！
三五天时间就不要考虑稻城▪亚丁了，乘飞机除外，走个川西小环线也挺不错；建议七天游玩稻城▪亚丁最合理，时间多的可以沿途增加四姑娘山、丹巴▪党岭、雅拉英措、莲花湖等等。
建议行程：（顺序仅供参考，川西美景众多，可以根据个人喜好、时间，随意组合、增减）
第一天：成都-丹巴（甲居藏寨）海拔2000米
第二天：半天游玩甲居藏寨，下午经八美、塔公、新都桥到雅江 海拔2600米
第三天：雅江-理塘-稻城 海拔3750米
第四天：稻城-日瓦（买门票，乘观光车）-亚丁村；下午游玩冲古寺草场 海拔3800米
第五天：亚丁村-冲古寺-洛绒牛场（时间、天气、体力好的状况下可以去牛奶海、五色海，轻松游玩就在牛场附近，下午再去冲古寺玩玩）-返回亚丁村，乘观光车到日瓦再返回稻城县城（今天可以去泡温泉，切记刚刚进来时候不要去泡温泉）最高海拔4600米
第七天：新都桥-成都
看到很多行程安排，回程游玩丹巴或者海螺沟等等，实在不解！作为提供服务的旅行社、个体司机等等，去过稻城的应该知道怎么安排才合理，大家网上查询攻略多数也是来源于此；只有玩过之后才知如何，但是何用，有几人可以去稻城▪亚丁旅行两三次？因此合理的行程安排，对于稻城▪亚丁这样比较特殊的地方显得尤为重要！纯驴友在稻城亚丁发呆者不在此列。选择班车的也只能康定、稻城两天到达，除非沿途不停中转。
希望此文对前往稻城▪亚丁及川西旅行的朋友有所帮助！
下个版本会有更详细交通、住宿等介绍。
2014年4月第一版于成都
