连接317和318的原始秘线，雪山、湿地、峡谷，连老司机都未必走过！
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-这 是 自 驾 地 理 的 第 172 篇 原 创 路 书-
线路简介
路线里程：约1253公里
旅程用时：推荐5-6天（线路分成四段，大家可按自己的节奏安排每天在哪落脚）
难度指数：★★★★☆
风光指数：★★★★★
最佳出行时间：6月-10月
推荐理由
自驾进藏怎么走？大多数人首选的不是317国道就是318国道，但也有人会去考虑这条连通两者、串起雪山峡谷的川藏中线（303省道）。
川藏中线，隐秘不为人知的顶级越野自驾路线，它是夹在317国道和318国道之间、由乡道县道连起来的一条线，其中有些路段连乡村公路都算不上，一路上不是土路就是碎石路，难度远大于它连通的两条国道。
也正因如此，这条线路几乎是鲜为人知，走的人极少，但是沿途景色粗犷、风光绝美，可以说是一条原始的景观长廊！
川藏中线（西藏段）示意图
制图@《中国自驾地理》
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今天我们走的路线，正是从317国道，走川藏中线的边坝-比如段，接着通过305省道连接上318国道，这一段路就夹在唐古拉山脉与念青唐古拉山脉之间，同时，它所处的位置还是一片被遗忘的藏域：藏东。
藏东，主要是昌都地区及林芝地区东部（察隅县、墨脱县、波密县），相比阿里的神山圣湖、日喀则的寺庙古迹，三江并流区域的藏东因山高沟深、交通差，走的人少，其独特的“怒江上游峡谷风光”，才鲜为人知。
假如有时间，深入比如、嘉黎，去朝拜萨普神山，穿独峻大峡谷，走麦地卡湿地，你就会发现一片游客罕至的藏域，这片风景也将为你独享。
你心不心动？
制图@《中国自驾地理》
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昌都，藏东门户，西藏最早迎接人民解放军的地方，藏语意为“水汇合处”，扎曲和昂曲在昌都相汇为澜沧江。强巴林寺便位于这两水交汇处。
西藏按行政划大体分为7个地区
制图@《中国自驾地理》
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强巴林寺是由宗喀巴弟子喜绕松布于公元1444年创建的。寺内主佛为强巴佛（即弥勒佛），这是藏东第一大寺，也是西藏最大寺庙之一。
最值得一看的是寺内的神舞，每年的酥油花节期间（时间在藏历新年左右，即公历新年后一个月左右），人们戴着狰狞逼真的面具，穿上整齐华丽的服饰，一展他们古朴典雅的舞姿。
强巴林寺
图@《中国自驾地理》
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离开昌都市区不远，公路周围就开始出现类似于孜珠山的那种在浑圆山顶上拔起的巨大石峰，有的相当雄伟挺拔。当转过其中一个石山时，山下赫然出现了一个巨大的寺庙，但是从公路上看明显没有岔路通过去，如果你感兴趣可以向当地藏家人问问路，到这个不知名的寺里去看看。
车子从寺庙旁经过，不久后过山口，当地藏家人叫这山为朱拉，这一带山上的植被尚好，有些地方甚至还有成片的森林。
沿着317国道，过类乌齐县，在觉恩乡不远有一个岔路口，岔路沿怒江支流达曲的河谷向南，两三公里后有路上山，爬山10公里，上升1000米就到了六连石峰下的孜珠寺。
孜珠寺
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孜珠寺海拔4850米，在这个山谷中，寺庙周围方圆至少十公里之内没有居民点，因此到达寺庙无论从哪个方向都需要经过较长的一段攀爬。
不过现在从317国道经达曲河谷分岔的简易公路，已经从西南侧山谷修到了寺庙，到达寺庙不再是多么困难的事。
返回来时的岔路，继续沿着河谷往南，过新荣乡，在硕督镇转上303省道，一路到边坝，几乎途径的每一个村镇都有寺庙：硕督镇的硕督寺，中亦乡的波特寺，拉孜乡的拉孜寺，再到边坝镇的边巴寺。虽然这些寺庙名气不大，但同样都具有浓厚的藏传佛教文化气息。
过拉孜乡16公里，有一个叫俄显的村子，沿左边路口进入584乡道，经过普玉三村、普玉二村至普玉一村，便到了三色湖。
三色湖，并不是指一个湖拥有三种颜色，而是紧邻的三个不同色调的湖：黑湖、黄湖与白湖。每年五月下旬，与湖水相映成趣的是湖畔边的高山杜鹃，别具一格。
三色湖中的黑湖
图@VIP会员·从黔秋雨
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过了边坝县，继续沿着303省道前行，在羊秀乡会途经一座叫“加秀达巴嚓”的宫殿遗址，这个名字译成汉语就是“苏毗（孙波女儿国的中心）”。比如县曾是女儿国旧址，隶属于苏毗部落。曾留下苏毗（孙波）女儿国与文成公主的足迹。
在藏语中，比如是“母牦牛群”的意思。用动物作为一个部落的图腾、名称，这是远古时代人类普遍的一个做法，由此也可以看出比如有着悠久的历史文化与文明。
比如的自然、人文景观多姿多彩，素有“藏北江南”之称，但它也是一块尚待开发的旅游处女地。除了怒江两岸的险峻风光、夏曲卡乡的三趾马化石遗址等等，比如还拥有近几年红透自驾圈半边天的萨普神山以及达姆寺、骷髅墙等一众值得前往的地方。
萨普神山
图@《中国自驾地理》
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2019年7月24日
《中国自驾地理》探秘萨普自驾比如行
在萨普合影留念
（请横屏观看）
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然而，如果说萨普是中级难度，那麦地卡湿地的难度还要再往上提。
离开比如县城沿303省道往那曲方向，行进至良曲乡热钦寺，左转过桥后进入山沟。出山谷后进入那曲地区鲜为人知的遗珠——麦地卡湿地。
麦地卡湿地保护区
图@《中国自驾地理》
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湿地的风景很美，但这里的海拔高达4900米
可要记得做好保暖
图@《中国自驾地理》
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作为藏东最为典型的高原湖泊、沼泽、草甸湿地，麦地卡湿地平均海拔4900米，核心区域45527公顷，是黑颈鹤等多种珍稀鸟类的迁徙走廊和繁殖地，也是高原鱼类洄游、产卵育幼场所，还分布有藏原羚、岩羊、盘羊、狼、猞猁、棕熊等珍稀野生动物。
麦地卡湿地保护区
图@《中国自驾地理》
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2016年5月麦地卡湿地被列为国家级自然保护区。这片湿地是拉萨河的源头，被誉为“高原绿肺”，也是当地牧民和牲畜的重要生活水源。
麦地卡湿地里的藏原羚，也叫做黄羊
是国家二级保护动物
这些藏原羚很好认
在屁股上有块心形的白色印记
图@《中国自驾地理》
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麦地卡湿地野生动物
图@《中国自驾地理》
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在这藏北高原的湿地，令人感觉仿佛置身于一片“北方的空地”，此时，给你带来的是一种“无人区”的独特感受，只不过在湿地里极易迷路和陷车。
这是2018年5月中旬走麦地卡湿地时
一不小心就陷车了
图@《中国自驾地理》
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2019年7月26日再次走麦地卡湿地时
又陷车了...
图@《中国自驾地理》
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沿湿地边缘抵达嘉黎县麦地卡乡才终于走上柏油路，接着走30公里后拐上305省道，往东就到了嘉黎县。
麦地卡乡出来后的柏油路
图@《中国自驾地理》
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出嘉黎朝东，沿易贡藏布上游的秀达曲、哈仁曲，就能进入独峻大峡谷，悬崖峭壁配上奔腾的河水，秀美的风光令人难忘！
出嘉黎后一路沿着河谷前行
能看到多座神秘雪山
制图@《中国自驾地理》
（请横屏观看）
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西藏林芝的桃花，想必大家都极为熟知，但你可能想不到在这藏东还藏着一片桃花林。
每年藏历一月份，易贡藏布两岸数百亩野生桃花竞相绽放，而且忠玉的桃花比林芝早开上半个月左右，所以你不必为争一个好的拍摄点而苦恼。
林芝桃花
图@会员·下雨天
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忠玉到八盖这一路，是一条砂石土路，号称“废胎路”，全程沿着易贡藏布江修建，部分路段在沿江的悬崖峭壁上开凿，其他路段则是穿行在丛林密布的原始森林中。
由于地理条件复杂
单向车道、落石路段多、经常性断路修路
能不能走通还要看运气
图@《中国自驾地理》
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当然一路上的风景不会令人失望，途经尼屋美乡时就能发现秀丽的林芝风光。
尼屋美乡美景
图@《中国自驾地理》
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在通麦镇拐上318国道，要说318国道川藏南线最让自驾者谈“路”色变的，当属西藏境内海拔只有1800米的通麦天险了。
改造前的通麦天险，路窄
会车时靠悬崖一侧的司机
估计是心惊胆战、手心出汗
图@《中国自驾地理》
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从通麦大桥到排龙乡短短14公里路，往往要跑2小时，有时还会更久。这条路上雪山河流遍布、山体土质疏松，一遇上风雨天气或冰雪融化，极易发生高山落石、泥石流和塌方，一年中各种地质灾害累积300多次，其中102段滑坡群，被国家称为“世界地质灾害博物馆”。
而这条道路本身又很狭窄，错车空间极小，泥泞陡峭的盘山土路，仅容一车同行，两侧仅有不到半米距离，因此在这里，堵车排成长龙是再正常不过的事情。一边是不时落石的峭壁，一边是百米悬崖，车毁人亡的事故时有发生。技术再好的司机走这条路也要看运气，所以通麦、排龙一线有“死亡路段”之称。
2014年老迈在通麦天险指挥艰难的错车
图@《中国自驾地理》
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不过，如今的通麦天险，只剩下名字，“天险”已不复存在。2012年，川藏线改造大会战打响。到了2016年，全线完工通车，两小时的路程减少至20分钟，而原先的老通麦天险路线已完全封闭，曾经的那些惊心动魄都成传说了...
继续沿着318国道，过鲁朗，就能抵达林芝的八一镇。
二、吃喝玩乐in藏东秘境
TIPS：
第一段线路：
昌都 → 88km → 类乌齐 → 114km → 桑多乡 → 45km → 硕督镇 → 145km → 边坝
第二段线路：
边坝 → 63km → 沙丁乡 → 70km → 羊秀乡 → 65km → 比如
第三段线路：
比如 → 18km → 良曲乡 → 26km → 扎松村 → 50km → 麦地卡乡 → 85km → 夏玛乡 → 69km → 嘉黎
第四段线路：
嘉黎 → 111km → 忠玉村 → 59km → 八盖乡 → 60km → 易贡乡 → 185km → 八一镇
建议行车节点
第一天，来到昌都这座藏东门户，昌都城区并不大，可以开车在城区里逛两圈，接着去参观强巴林寺，当天在昌都的酒店里休息一晚。
第二天，从昌都出发，可不在类乌齐作停留，直接前往边坝，沿线会经过不少寺庙，感兴趣的话可以停下脚步去参观一下，在边坝还可以去普玉一村看看三色湖，当晚在边坝休息。
第三天，离开边坝，到了羊秀乡可以去看看桑达寺和萨普神山，接着继续沿着道路来到比如，在比如可以去参观达姆寺、骷髅墙等景点。当天在比如县城住上一晚。
第四天，如果从比如到嘉黎不想绕远路的话，那么穿越麦地卡湿地将是不二选择，不过湿地里泥泞的路面绝对会是一场不小的挑战，当天可以在嘉黎县城住上一晚。
第五天，出嘉黎，一路沿着易贡藏布前进，忠玉到八盖一路号称“废胎路”，道路不好走，但沿途的景色却令人留恋，而通麦天险如今只剩下名字，已经不存在“天险”了，所以当天可前往林芝八一镇。
以下为四段行车线路图，你可以返回微信公众号：自驾地理，对话框回复：川藏中线，获取本篇路书部分轨迹链接。
第一段线路图
TIPS：由于这条路线会经过麦地卡湿地、“废胎路”，那么在昌都你必须准备好能应对穿越湿地及崎岖路段时发生突发情况的装备，如卫星电话、对讲机、备用油桶（油囊）、8吨以上拖车绳、快速补胎工具、备胎、铁锹、打气泵、医疗箱 ...
景点
强巴林寺
推荐理由：强巴林寺，康区最大的寺庙，没有之一，其实，亮点不仅仅在于该寺本身，而是周边大大小小的70余座藏传寺庙，这里可谓是藏传佛教的又一圣地。除去寺庙，壁画和唐卡亦是这里的看点，目前看来，可以说是昌都地区技艺水平的巅峰。
开放时间：全天
门票：免费
三色湖
推荐理由：湖如其名，由黑、白、黄三种颜色的三座湖组成，黄湖看草，黑湖看花，白湖看树。三色湖冰川宛如冷艳仙子，一出场就带来铺天盖地的空灵纯净，仿佛要洗净世间的一切尘埃。
开放时间：全天
门票：60元/人
孜珠寺
推荐理由：孜珠寺是苯教著名高僧罗邓宁波·仁增康珠于十四世纪中期再度兴建和恢复的。“孜珠”意为六座山峰。这里异峰突起，挺拔险峻，怪石嶙峋，禅洞叠叠。由于历史的原因，苯教这个曾经一度掌握过西藏政教大权的原始宗教，后来不得不让位于佛教，而到边远偏僻的地方隐藏起来，以保存自己的势力。这使琼波丁青的三十九族地区成为苯教寺庙和教徒最多、影响最大的地区。
开放时间：08：00-19：00
门票：:30元/人
第二段线路图
TIPS：关于萨普神山，我们从地达里程了解到的最新信息是：在安全情况下，可驾驶车辆抵达圣湖边半山腰的临时停车场，接着徒步前往内湖和冰川。如果交通不安全，会截在临时旅游接待站（湖边集装箱游客应急保障中心）徒步前往冰川。出于安全考虑，原先当地老百姓用摩托车进入景区也被勒令停止。
想前去观摩冰川的壮阔，请趁早！毕竟全球变暖冰川消融加速，说不定哪天开始只能远观了。（ps.萨普正在规划修建景区中，进山政策后期会有变动。）
景点
萨普神山
推荐理由：每逢盛夏，萨普山顶冰雪皑皑、雨雾缭绕，山底花红草绿、水草丰美。由于谷大沟深、交通不便，这片叹为观止的冰川一直深藏闺中而鲜为人知，是一块尚待开发的旅游处女地。
开放时间：全天
门票：免费
达姆寺
推荐理由：贞观15年，那年唐太宗将文成公主嫁给当时吐蕃的赞普松赞干布。文成公主一行从长安出发，途经西宁，后途径此地见此地风水灵韵便在此地修建了这座寺庙，名之达姆寺，至今已有1313年的历史。后来达普八世白玛白扎活佛效仿佛祖割肉喂鹰在此设立天葬台，并关照当年的天葬师，把尸首喂鹰，头骨保存起来，使每个活着的人一看到它们就会想起自己的归宿，而后人便把骷髅堆成了墙。
开放时间：全天
门票：免费
第三段线路图
TIPS：想穿越麦地卡湿地可没那么简单，都是些乡村土路，必须开越野车，同时尽量不要尝试单车挑战。如果你不准备穿越麦地卡湿地，可以走302省道从边坝直接到忠玉，这条路非越野车和普通SUV都可以走
景点
麦地卡湿地
推荐理由：麦地卡湿地位于西藏那曲地区嘉黎县北部，属于高原湖泊沼泽草甸湿地．是黑颈鹤、赤麻鸭等多种珍稀鸟类的迁徙走廊和繁殖地．有丰富的高原鱼类，对当地水土保持、防止季节性泛滥的洪水、阻截上游沉积物并形成生产力很高的草甸、沼泽湿地有重要作用。
开放时间：全天
门票：免费
第四段线路图
TIPS：忠玉到八盖这一段路虽然不长，但基本上全是砂石土路，偶而还会有落石，车不耐造的话，小编都不建议你走这条废胎路！
景点
推荐理由：这是一片典型的高原山地草甸狭长地带，林海由两侧青山中的灌木丛和茂密的云杉、松树组成，树木以青冈为主，林海中间则是整齐划一的草甸，溪流蜿蜒其中，此外还有大量鸟类栖息于此。每年4月中旬到6月初，成千上万种野花竞相开放，山间云雾时聚时散，雪山、林海、田园勾画了一幅恬静、优美的“山居图”。
开放时间：06：00-18：00
门票：观景台20元/人，鲁朗牧场80元/人
通麦天险
推荐理由：从通麦镇到排龙乡的14公里路段号称“通麦天险”（也称“通麦坟场”），这曾经是川藏公路最险的一段路，号称“ 亚洲第二大泥石流多发地带”，路两旁高山滚石难以预料，且附近遍布雪山河流，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方，加之路窄导致错车的空间极小，故通麦、排龙一线有“死亡路段”之称。
开放时间：全天
门票：免费
推荐理由：雅鲁藏布大峡谷是地球上最深的峡谷，全长504.6千米，最深处6009米，平均深度2268米，这数据可甩第二名好远。有九个垂直自然带，具有非常齐全的生物多样性。这里也是青藏高原上最大的水汽 通道 ，它劈开青藏高原与 印度 洋水汽交往的山地屏障，向高原内部源源不断输送水汽。在藏语中，“雅鲁藏布”意为“高山流下的雪水”。
开放时间：08：00-20：30
门票：150元/人
-路况会变化，路书仅供参考-
来源/公号：中国自驾地理
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