司谏第

始建于明弘治八年（1495），砖木结构厅堂，三间两进，是江南现存明代遗构中最早的建筑之一，系明永乐初进士，吏科给事中汪善的五位孙子为祭祖所建之家祠。

世界第一旅游公司 世界第一旅游公司是哪里

1.世界第一旅游公司是哪里

　　GE：General Electric Company 通用电气公司　　概述　　通用电气公司 （General Electric Company，GE，NYSE：GE），或译奇异，世界上最大的提供技术和服务业务的跨国公司。据2007年统计，GE的销售收入是1727.38亿美元，是世界上拥有市场资产第二多的公司2，并且在过去4年销售收入一直位于世界第一或第二。GE是在公司多元化发展当中，较为出色的跨国公司。目前，公司业务遍及世界100多个国家，拥有员工315,000人。 现任董事长及首席执行官（CEO）是杰夫·伊梅尔特。　　通用电气公司（GE,General Electric）　　通用电气公司简介　　通用电气公司(GE)是世界上最大的多元化服务性公司，同时也是高质量、高科技工业和消费产品的提供者。从飞机发动机、发电设备到金融服务，从医疗造影、电视节目到塑料，GE公司致力于通过多项技术和服务创造更美好的生活。GE在全世界100多个国家开展业务，在全球拥有员工近300,000人。杰夫·伊梅尔特先生自2001年9月7日起接替杰克·韦尔奇担任 GE公司的董事长及首席执行官。　　通用电气公司的历史可追溯到托马斯·爱迪生，他于1878年创立了爱迪生电灯公司。1892年，爱迪生通用电气公司和汤姆森-休斯顿电气公司合并，成立了通用电气公司(GE)。GE是自道·琼斯工业指数1896年设立以来唯一至今仍在指数榜上的公司。　　GE业务集团：7个发展引擎产生85%利润，在技术、成本、服务、全球分销和资本效率方面有强大优势的市场领先者：消费者金融集团、商务融资集团、能源集团、医疗集团、基础设施集团、NBC环球、交通运输集团； 4个现金增长点在增长的经济环境下持续产生现金流和收益：高新材料集团、消费与工业产品集团、设备服务集团、保险集团。　　[编辑本段]通用电气公司的基本情况　　美国通用电气公司是美国、也是世界上最大的电器和电子设备制造公司，它的产值占美国电工行业全部产值的1/4左右。通用电气公司的总部位于美国康涅狄格州费尔菲尔德市。GE公司由多个多元化的基本业务集团组成，如果单独排名，有13个业务集团可名列《财富》杂志500强。这家公司的电工产品技术比较成熟，产品品种繁多，据称有25万多种品种规格。它除了生产消费电器、工业电器设备外，还是一个巨大的军火承包商，制造宇宙航空仪表、喷气飞机引航导航系统、多弹头弹道导弹系统、雷达和宇宙飞行系统等。美国《工业研究》杂志举办的1977年度一百种新产品的评选中，美国通用电气公司的新产品获奖最多。闻名于世的可载原子弹和氢弹头的阿特拉斯火箭、雷神号火箭 就是这家公司生产的。　　这家电气公司是由老摩根在1892年出资把爱迪生通用电气公司、汤姆逊—豪斯登国际电气公司等三家公司合并组成。在两次世界大战中，这家公司大发战争财，获得了迅速发展。第一次世界大战后，该公司在新兴的电工技术部门——无线电方面居于统治地位，1919年成立了一个子公司，即美国无线电公司，几乎独占了美国的无线电工业。第二次世界大战又使通用电气公司的产量和利润额急剧增长。　　通用电气公司在创立后的80多年中，以各种方式吞并了国内外许多企业，攫取了许多企业的股份，1939年国内所辖工厂只有三十几家，到1947年就增加到125家，1976年底在国内35个州共拥有224家制造厂。在国外，它逐步合并了意大利、法国、德国、比利时、瑞士、英国、西班牙等国的电工企业。1972年该公司在国外的子公司计有：欧洲33家、加拿大10家、拉丁美洲24家、亚洲11家、澳大利亚3家、非洲1家。到19 76年底，它在24个国家共拥有113家制造厂，成为一个庞大的跨国公司。　　通用电气公司是摩根财团控制的一家大工业公司。它经营了几十年，攫取巨额利润，资产雄厚，规模庞大，1976年和1977年在美国大公司中都是名列第九位。据1978年5月8日美国《幸福》杂志的统计，美国通用电气公司1977年的总资产达136.96亿美元，销售总额达175.15亿美元，这一年的纯利润为10.88亿美元，在美国各大公司中占第五位，职工总人数38.4万人。该公司从1956年开始建新厂生产导弹，并向外国提供核武器。例如在日本搞原子能、原子燃料和海军鱼雷等。1976年与法国合作研制涡轮飞机和可以装备鱼雷潜艇或运载火箭的发动机。在1973年接受美国军事订货共14.2亿美元，在各大公司中居第二位。　　[编辑本段]GE在中国　　早在 1906年，GE就开始发展同中国的贸易，是当时在中国最活跃、最具影响力的外国公司之一。1908年,GE在沈阳建立了第一家灯泡厂。1934年，GE买下了慎昌洋行，开始在中国提供进口电气设备的安装和维修服务。1979年，GE与中华人民共和国重建贸易关系。1991年, 第一家合资企业GE航卫医疗系统有限公司在北京成立。　　迄今为止，GE的所有工业产品集团已在中国开展业务，拥有12300多名员工，GE已建立了50余个经营实体。随着中国加入WTO以后市场的逐步开放，GE的金融业务也正积极寻求在中国发展的机会。2005年GE在中国的销售收入达50亿美元,2007年销售收入为44亿美元.　　除了业务投资，GE还致力于做好企业公民，积极参与各种公益活动，如在中国的教育机构设立奖学金。另外，GE员工的志愿者组织也在北京、上海、广州、大连和香港成立了分会，积极开展社区服务、保护环境等志愿活动。　　GE的6个产业部：商务金融服务、消费者金融、工业、基础设施、医疗、NBC 环球。隶属于GE Money旗下，GE消费者金融服务向世界各地的消费者、零售商和汽车经销商提供信用服务和金融产品，如私人信用卡、个人贷款、银行卡、汽车贷款和租赁、抵押贷款、团体旅行和购物卡、帐务合并、家庭财产贷款和信用保险。　　[编辑本段]通用电气公司的组织管理　　不断改革管理体制　　由于通用电气公司经营多样化，品种规格繁杂，市场竞争激烈，它在企业组织管理方面也积极从事改革。50年代初，该公司就完全采用了“分权的事业部制”。当时，整个公司一共分为20个事业部。每个事业部各自独立经营，单独核算。以后随着时间的推移，企业经营的需要，该公司对组织机构不断进行调整。1963年，当波契(Boych)接任董事长时，公司的组织机构共计分为5个集团组、25个分部和110个部门。当时公司销售正处于停滞时期，五年内销售额大约只有50亿美元。到1967年以后，公司的经营业务增长迅速，几乎每一个集团组的销售额都达16亿美元。波契认为业务扩大之后，原有的组织机构已不能适应。于是把5个集团组扩充到10个，把25个分部扩充到50个，110个部门扩充到170个。他还改组了领导机构的成员，指派了8个新的集团总经理、33个分部经理和100个新的部门领导。同时还成立了由5人组成的董事会，他们的职责是监督整个公司，并为公司制定比较长期的基本战略。　　新措施——战略事业单位　　在60年代末，通用电气公司在市场上遇到威斯汀豪斯电气公司的激烈竞争，公司财政一直在赤字上摇摆。公司的最高领导为力挽危机，于1971年在企业管理体制上采取了一种新的战略性措施，即在事业部内设立“战略事业单位”。这种“战略事业单位”是独立的组织部门，可以在事业部内有选择地对某些产品进行单独� ��理，以便事业部将人力物力能够机动有效地集中分配使用，对各种产品、销售、设备和组织编制出严密的有预见性的战略计划。这种“战略事业单位”可以和集团组相平；也可以相当于分部的水平，例如医疗系统、装置组成部分和化学与冶金等；还有些是相当于部门的水平如碳化钨工具和工程用塑料。通用电气公司的领导集团很重视建立“战略事业单位”，认为它是“十分有意义的步骤”，对公司的发展是一个“重要的途径”，1971年，该公司在销售额和利润额方面都创出了纪录。从该公司60年代到70年代中迅速发展的情况看，这项措施确乎也起了不少作用。从1966年到1976年的11年中，通用电气公司的销售额增长了一倍，由71.77亿美元增加到156.97亿美元；纯利润由3.39亿美元增加到9.31亿美元。同时期内的固定资产总额由27.57亿美元上升到69.55亿美元。　　重新集权化——执行部制　　70年代中期，美国经济又出现停滞，通用电气公司于1972年接任为董事长的琼(Jones)，担心到80年代可能会出现比较长期的经济不景气，到1977年底他又进一步改组公司的管理体制，从1978年1月实行“执行部制”，也就是“超事业部制”。这种体制就是在各个事业部上再建立一些“超事业部”，来统辖和协调各事业部的活动，也就是在事业部的上面又多了一级管理。这样，一方面使最高领导机构可以减轻日常事务工作，便于集中力量掌握有关企业发展的决策性战略计划；一方面也增强了企业的灵活性。在改组后的体制中，董事长琼斯和两名副董事长组成最高领导机构执行局，专管长期战略计划，负责和政府打交道，以及研究税制等问题。执行局下面设5个“执行部”(即“超事业部”，包括消费类产品服务执行部、工业产品零件执行部、电力设备执行部、国际执行部、技术设备材料执行部)，每个执行部由一名副总经理负责。执行部下共设有9个总部(集团)，50个事业部，49个战略事业单位。各事业部的日常事务，以至有关市场、产品、技术、顾客等方面的战略决策，以前都必须向公司最高领导机构报告，而现在则分别向各执行部报告就行了。这5个执行部加上其他国际公司，分别由两位副董事长领导。此外，财务、人事和法律3个参谋部门直接由董事长领导。　　建立网络系统　　通用电气公司在企业管理中广泛应用电子计算机后，建立了一个网络系统，大大加速了工作效率。这个网络系统把分布在49个州的65个销售部门、分布在11个州的18个产品仓库，以及分布在21个州的40个制造部门(共53个制造厂)统统连接起来。在顾客打电话来订货时，销售人员就把数据输入这个网络系统，它就自动进行下一系列工作：如查询顾客的信用状况，并查询在就近的仓库有无这种产品的存货，在这两点得到肯定的回答以后，这个网络系统就同时办理接受订货、开发票、登记仓库账目，如果必要，还同时向工厂发出补充仓库存货的生产调度命令，然后通知销售人员顾客所需货物已经发货。这全部过程在不到15秒种的时间内即可完成。还有一点值得注意的是，除了办事速度快以外，这个网络系统实际上已把销售、存货管理、生产调度等不同的职能结合在一起了。　　科研组织体制　　同样，美国通用电气公司也非常重视科研工作，而且已有悠久的历史。从公司成立后的第二年，就有一位德国青年数学家斯坦梅兹搞科研工作，1900年即成立实验室。据1970年《美国工业研究所》报道，该公司共有207个研究部门，其中包括一个研究与发展中心，206个产品研究部门。共有科研人员17，200余人，占公司职工总人数的4%。　　 1973年通用电气公司共有31，000名获得技术学位的专业人员，其中半数以上从事研究与发展工作。1972年，公司科研总费用超过8亿美元，其中3亿美元由本公司承担，5亿美元主要用于和美国政府订立合同的研究与发展工作上。　　通用电气公司的科研工作分为基础理论和应用研究两个方面。它的研究与发展中心从事于这两方面的工作，而着重于基础理论研究，为全公司服务，同时对各行业共性的一些课题进行联合研究。这个研究与发展中心的前身是该公司在1900年成立的一个实验室，也是美国从事基础研究的第一家工业实验室。它的创始人是美国麻省理工学院的一位青年化学家怀特纳和通用电气公司的两名技术人员。这个实验室的早期研究工作主要是在电灯泡、X射线管、闸流管及有关的化学、冶金方面进行基础研究。在两次世界大战中，这个研究实验室研究战争中使用的通讯和雷达装置。第二次世界大战末期，研究实验室的研究人员扩充到600多人。1968年，这个研究实验室正式命名为研究与发展中心，到1973年共有工作人员17，000人，其中325人是物理学博士。目前，由公司的一名副总经理兼任研究与发展中心的主任。这个研究与发展中心下面设两个研究部：即材料学与工程部(分四个研究室)以及物理科学与工程部(分5个研究室)。此外有3个行政管理部：即　　(1)研究应用部，下设对外联络、计划分析、人事研究、情报研究等四个科室，负责将研究成果迅速推广到公司的各个生产部门，并在通用电气公司以外建立广泛的技术联系；　　(2)研究管理部，负责管理实验工厂及服务站，领导财会科、设备科和福利科；　　(3)法律顾问部，由11人组成，负责对专利的审议，发明的评价和专利应用方面的法律事务。此外，公司的206个产品研究部门则一般设在产品生产厂附近，研究人员大致在几十人到数百人之间，重点放在应用研究方面。　　[编辑本段]关于韦尔奇　　1960年，韦尔奇加盟GE，并成为马萨诸塞州皮茨菲尔德的一位初级工程师。一年后，他痛感公司的官僚主义体制的令人窒息，欲辞职另谋他就，在他的告别聚会即将举行之际，他年轻的上司鲁本•古托夫极力挽留他，在餐桌上对韦尔奇展开近4个小时的说服攻势，最终使他答应留下来为GE效力，条件是他将不受公司官僚作风的滞碍。古托夫此举为GE留下来了他们历史上最伟大的领袖之一。1968年韦尔奇成为通用电气公司最年轻的总经理。37岁时，韦尔奇成为集团行政主管，1979年担任副董事长。1981年经过9年的考评,韦尔奇接替雷金纳德-琼斯就任通用电气公司(GE)第8任总裁,此时的通用电气已走过了117年历史。　　从1981年韦尔奇就任总裁到1998 年，GE各项主要指标一直保持着两位数的增长。在此期间，GE的年收益从250亿美元增长到1005亿美元，净利润从1 5亿美元上升为93亿美元，而员工则从40万人削减至30万人。到1998年底，GE的市场价值超过了2800亿美元，已连续多年名列 "Fortune500"前列。1998年的上述业绩产生了达100亿美元的自由现金流量，再加上公司AAA级的债务首信度，使它能够在1998年度投资 210亿美元收购108家公司，以支持全公司三大措施中的两项：全球化和服务。从所创下的股东收益方面来看，无论是微软公司的比尔-盖茨、英特尔的安德鲁 -格罗夫，还是沃伦-巴菲特或者沃尔玛零售大王山姆-沃顿，都无法同杰克-韦尔奇相比。GE的股东通过公司的储蓄计划已拥有170亿美元以上的GE股票。 1998年，GE股票每股的总回报率高达41%；而在过去18年中，GE给予股东的年均回报率为24%。18年来，尽管其它许多公司在严峻的全球经济中� ��多米诺骨牌一样纷纷倒台，它们的总裁也像走马灯似地频繁变换，可是韦尔奇始终领导着通用电气公司，并创造了收入和收益的一个又一个奇迹。　　该企业品牌在世界品牌实验室（World Brand Lab）编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第六，在《巴伦周刊》公布的2006年度全球100家大公司受尊重度排行榜中名列第二。该企业在2007年度《财富》全球最大五百家公司排名中名列第十一。　　[编辑本段]GM 和 GE　　美国通用电气公司(General Electric Company)是世界上最大的电气设备,电器和电子设备制造公司，它的产值占美国电工行业全部产值的1/4左右。　　"GM"是美国通用汽车公司名称的缩写，取自通用汽车公司（General Motor Corporation）英文全称的前两个单词的第一个大写字母。　　荣誉头衔　　在财富美国500强中，GE排名第6位。在财富全球500强中，GE排名第12位。　　在财富全球最受赞赏的公司中，GE排名第2位。在财富美国最受赞赏的公司中，GE排名第3位。　　在财富全球最有责任的公司上，GE名列第13位。　　品牌　　GE的品牌价值是490亿美元，是世界上品牌价值第4大的公司。　　GE的品牌口号是“梦想启动未来”（imagination at work）。　　旗下公司　　GE资本 GE航空金融服务 GE商业金融 GE能源金融服务 GE金融 GE基金 GE技术设施 GE航空 GE企业解决方案 GE医疗 GE交通 GE能源设施 GE水处理 GE油气 GE能源 NBC环球 GE消费者与工业 GE器材 GE照明 GE电力配送

2.世界旅游业三大公司

19世纪中叶，世界上第一家旅行社——托马斯·库克旅行社诞生，自此标志着旅游作为产业开始了新的发展历程。

在之后的170年间，随着科技的革新与社会的发展，行业业态越发丰富。

旅游体验方式也越发多样，曾经只是涓涓细流的旅游业，正逐渐发展为浩浩汤汤的长江大河。

对置身其中的人而言，最醒目的浪花大多是颇具规模的企业。

但在企业之外，还有一类容易被忽视的存在，同样对行业起到了举足轻重的作用。

他们既是世界旅游史的见证者和参与者，也是全球旅游业发展的促进者和监督者——他们就是国际社会上的各类旅游组织。

3.世界第一旅游公司是哪里的公司

严格的说，现在不允许挂靠旅行社，目前合法加盟旅游企业从事旅游经营活动的经营模式为：

第一、设立分社，具有法人资质的可以设立分社，只需在合法的办理手续手续的前提下向旅游主管部门备案并缴纳相应的质保金。

第二，设立营业网点，具有法人资质的设立社可以在本地或跨地区向工商部门办理手续，并在旅游主管部门备案登记，不需缴纳质保金。

4.世界第一大旅游公司

第一种，地接模式，相当于工厂，生产产品，产品指的就是设计旅游线路，把吃住行游购娱，导游，司机，餐厅，住宿，景区门票，这些环节，进行资源整合，打包成一个产品。地接的盈利模式主要有2种，一种纯玩团，靠打包产品，客户量找各个环节集中采购，拿到核心资源价格，赚差价。另外一种则是靠低价吸引客户，推购物店，拿购物店佣金盈利。

第二种，批发商模式，有核心的地接资源，然后把地接产品，加往返交通打包，做成当地出发的产品，配上全陪或者导游，然后和一些大社签约，因为大社有强有力的线下渠道，可以借助他们的渠道，更好地分销自己的产品。

第三种，主要透过互联网营销，擅长互联网推广的旅行社，主要以拓客为主。产品交给批发商，或者地接社。

第四种，就是比较常见的传统旅行社门店，以线下开店为主，主要擅长线下推广等。

< h2>5.世界第一旅游公司是哪里的企业

苏州创元投资发展（集团）有限公司、苏州文化旅游发展集团有限袭公司、苏州国际发展集团有限公司、苏州市城市建设投资发展有限公司、苏州交通投资有限责任公司。

1、苏州创元投资发展（集团）有限公司

2008年7月28日正式揭牌。创元投资脱胎于苏州10个工业主管局。自2001年以来，通过产权制度改革，完成了403家企业的改革脱困任务，实现了市属工业国有经济布局的战略性调整和重组；通过实施退城进区，完成了49家企业的提高性、扩张性搬迁，推进了苏州新型工业化和城市化的进程。

2、苏州文化旅游发展集团有限公司

苏州文化旅游发展集团有限公司总部位于苏州，是落实苏州市委、市政府文化旅游城市建设的主要投融资平台和运营平台，承担推进苏州文化旅游资源集约化与规模化经营。

实施文化旅游综合营销，全力打造“天堂苏州、东方水城”文化旅游品牌等重要职能，属全资国有企业，净资产30亿人民币。

3、苏州国际发展集团有限公司

苏州国际发展集团有限公司（简称国发集团）成立于1995年8月。2001年底经江苏省人民政府核准，由苏州市人民政府批准授予国有资产投资主体职能。2003年，在市属国有资产重组中，苏州市委市政府明确将国发集团建成以金融投资为主业的国有控股公司。

4、苏州市城市建设投资发展有限公司

苏州城市建设投资发展有限责任公司于2001年08月01日在苏州市工商行政管理局登记成立。法定代表人陆文华，公司经营范围包括城市建设投资、项目投资、实业投资、建筑和装饰材料等。

5、苏州交通投资有限责任公司

苏州交通投资有限责任公司于1997年09月09日在苏州市工商行政管理局登记成立。法定代表人钱金龙，公司经营范围包括受市国资委委托，全面管理和经营授权范围内的国有资产等。

6.世界第一旅游公司是哪里的

旅游过程中旅游公司的职责：

第一，确保旅游服务的安全。旅游服务的安全，取决于组团旅行社对相关服务的采购是否规范、旅行社开发设计的旅游线路是否安全。

第二、认真履行告知义务。

只要旅行社不履行告知义务，或者履行告知义务不完全，造成游客人身或者财产的损害，旅行社都要承担相应的法律责任。

第三、采取有效的预防和处臵措施。预防措施包括旅行社的应急预案、导游(领队)防范措施。

旅行社应制作切实可行的应急预案，针对可能发生的旅游安全事故，做好严密的部署，从制度上保障预防和处臵旅游安全事故的科学性、实用性和及时性。

7.第一家旅游公司

1923年5月中国第一家旅行社前身。

1923年8月1日，中国第一家旅行社前身上海商业储蓄银行（上海银行）旅行部宣告成立。

为按国际惯例，商业性旅行社的产生是一个国家近代旅游业诞生的标志。旅行部的创办人是著名银行家陈光甫，也就是上海银行的创始人。

1927年6月1日，旅行部自立门户，正式改名“中国旅行社”，并向国民政府交通部申请注册，于1928年1月拿到了第一号旅行业执照。

8.世界最大旅游公司

品牌是一种软实力，这是毋庸置疑的的。品牌更是一种硬实力，由此而带来的一些附加值是无可估量的。

从您的问题看，往细分领域去看，可以分裂出很多个十大品牌，比如：美妆、服饰、高奢等等等等。而我想从宏观的方面，去回答您的问题。

品牌可以是一个国家的名片，尤其是国家领导人出国访问，所乘坐的飞机、穿着的服饰、互赠的礼品，都是 彰显国家名片的好时机。对于我们中国的形象是什么呢？大家可以想一想。

在服饰上，中国特色男装是唐装和中山装，目前作为礼节性的服饰，有条件的话要高定，如果是要自己过瘾的话，某宝上估计随便就可以买买。对于女性的话，特色服饰就是旗袍，以及由此延申出的现代旗袍，设计上更简洁大方，也便于平时穿戴。再者就是中国的瓷器、丝绸，都是很好的中国品牌。而中国在这方面的，品牌话操可能弱了些，以致于提起这些我们是按类别，而不是直接叫得上品牌。值得庆幸的是，我国自2017年起，将每年的5月10日设立为“中国品牌日”，加强自主品牌建设。下面这份榜单是中国品牌价值百强，可能比较商业。华为、格力、茅台等这些品牌还是有能力代表中国的。

而对于其他国家的品牌名片，一个很直观的表现是：出国旅游带什么，什么就能在一定程度上代表那个国家的品牌力，有些是平民的，有些是高档的。在此不再一一枚举。

我国第一艘大型游轮公司 我国第一艘大型游轮公司是哪一年

1. 我国第一艘大型游轮公司是哪一年

大型邮轮总吨位达13.55万吨，总长323.6米，型宽37.2米，最多可容纳5246名乘客，拥有2125间客房，由中船芬坎蒂尼邮轮产业发展有限公司设计，入级英国劳氏船级社（LR）和中国船级社（CCS），计划于2023年下半年交付运营，船东为中船嘉年华邮轮有限公司。中船此次2+4艘13.5万总吨Vista级大型邮轮的建造，标志着中国船舶工业翻开了崭新的一页。

此次建造的大型邮轮仅此与全球最大的“海洋绿洲”号邮轮，总吨位相差6万吨左右，但是起点已经非常高了，和享誉全球的皇家加勒比邮轮“海洋自由号”处于同一级别。

2. 中国首艘游轮是哪里生产的

2021年10月18日，我国首艘大型豪华邮轮在上海外高桥造船有限公司实现全船贯通，此后将全面转入内装工程新阶段，向着2023年9月完工交付的总目标挺进。

该艘邮轮船体总长323.6米，最大船宽49.5米，拥有客房2125间，最多可容纳乘客5246人；全船的零部件数量达到2500万个，相当于919大飞机的5倍、高铁的13倍；总电缆布置长度达到4200公里，距离相当于上海至拉萨。

3. 世界上第一家游轮公司

1756年，英国政府启用双桅帆船运营每个月从法尔茅斯港到纽约的邮件业务，这些船很少载政府人员以外的乘客，更不载货。1819年，第一艘使用蒸汽机做为辅助动力的美国“萨凡纳号”船5月22日从萨凡纳出发，横渡大西洋，29天后到达英国利物浦。虽然期间只使用蒸汽机大约85个小时，但此次航行开创了历史，迎来了蒸汽动力船时代。

19世纪上半叶，欲从欧洲前往美洲的淘金者渐多，邮件寄送的需求也迅速增加。在此背景下，英国铁行渣华船运公司在1837年利用蒸汽帆船开办了海上客运兼邮件运输业务，这即是邮轮的雏形。1840年，世界上第一艘邮轮诞生，是船舶工程师罗伯特·内皮尔设计的。这艘1154吨的“不列颠号”蒸汽轮船由英国冠达邮轮公司生产，在当年7月4日离开利物浦开始横跨大西洋，前往加拿大及美国，首航搭载了65名乘客，随船同行的还有冠达邮轮总裁萨缪尔·肯纳德。不久后，在友人的协助下，肯纳德创办了世界上第一家横跨大西洋的邮轮公司——英国北美皇家邮件船务公司，开始了定期跨洋的班轮(Ocean liner)业务。

1850年以后，英国皇家邮政允许私营船务公司以合约形式，帮助其运送信件和包裹，但必须要悬挂皇家邮政的信号旗，并称自己的船只为“皇家邮轮”。具有这一称号，也被看做是信用的保证，因为邮件必须按时送达。1891年起，北美洲的三艘邮轮也开始了从温哥华到亚洲的定期航线，“皇家邮轮”的称呼逐渐扩散至亚洲，成了大型客船的代名词。面对丰厚的利润，英国和美国纷纷成立邮轮公司，主营业务是运送邮件和大量渴望到美洲的淘金者。

当时，如何缩短航行时间，是邮轮设计建造者最为注重的。各船舶公司纷纷建造高速邮轮，在横渡大西洋的航线上展开了一场较量，同业公会为此还制定了带有广告色彩的“蓝色绶带奖”。蓝飘带不仅象征着荣誉，还能为轮船公司带来更多的商业利润。

当时，设计者普遍认为，主机多、功率大的船航速快，因此，各大轮船公司都为大型邮轮配置了强大的动力装置，使其航速达到极限。家喻户晓的“泰坦尼克号”就建有四个烟囱，其中一个只是装饰，即是迎合了人们的这种心理。19世纪末，邮轮航速最高为20节(“节”指舰船在单位时间内所航行的里程)，到了20世纪30年代，航速可达30节左右。

19世纪末20世纪初，德国在大西洋邮船业取得领先地位。之后，英� ��不甘落后，通过260万英镑的政府贷款建造了“路西塔尼亚号”和“毛里塔利亚号”，这两艘大型邮轮首次配置了蒸汽涡轮发动机。据当时《纽约时报》报道，为了达到25节的持续航速，“路西塔尼亚号”共有“68个熔炉进料装置，6个动力锅炉，52000平方英尺的供暖面，轮船动力增加了3万马力”。这一航速，打破了德国保持多年的跨大西洋航速纪录。

为争夺世界邮轮的霸主地位，欧洲各国纷纷建造“大西洋航线上最快的船”，激烈的竞争可以说是“打破了头”。1935年，法国政府投资建造了“诺曼底号”，首航就实现了29.98节的速度，打破了意大利“雷克斯号”保持两年的纪录。没过多久，英国“玛丽女王号”的航速就达到了30.14节，“诺曼底号”不服，再次赶超，很快又被打败，最终在1938年“玛丽女王号”创造出31.6节的高速，成为了当时最快的船，横渡大西洋仅需4天或更短时间。此纪录直到1952年才被美国“合众国号”打破。“合众国号”创造了大型邮轮的终极速度，横渡大西洋时速达到40多节。从此，邮轮争夺“蓝色绶带奖”的日子宣告结束。

4. 中国第一艘大型邮轮

这艘豪华邮轮名叫“海娜号”。作为中国第一艘豪华邮轮，它在服役期间是隶属于海航旅业邮轮公司的。但是，建于1986年的“海娜号”，最早是归属于全球最大邮轮公司——美国嘉年华邮轮公司，经过几次辗转后，于2012年被海航集团收购。

5. 我国第一艘大型游轮公司是哪一年建设的

1900年8月11日首航，是法国建造的第一艘登记吨位超过万吨的邮轮。

洛林号登记吨位11168吨，船长171.63米，船宽18.29米，安装了两台四缸三涨式往复蒸汽机，输出功率22000马力，驱动两具螺旋桨，设计巡航速度20节，最高航速21.5节。该船前后各有一根桅杆，中间双烟囱。可以搭载446名头等舱乘客，116名二等舱乘客和552名三等舱乘客。

6. 我国第一艘大型游轮公司是哪一年建的

上海游轮排名：

1.招商维京伊敦号

“招商伊敦号”，由招商局集团和维京游轮联手重磅打造，是中国第一艘悬挂五星红旗的中国籍邮轮；第一艘由中国自主经营管理的豪华邮轮；也是第一条巡游中国沿海城市及岛屿的航线。

2. 鼓浪屿号

鼓浪屿号是星旅远洋投入的第一艘邮轮，这是一艘真正可以称作“国货之光”的国产邮轮。去年9月，“鼓浪屿”号被授予首张邮轮港口海上游航线试点经营许可证。

3. 憧憬号

憧憬号邮轮是中交建集团旗下三亚国际邮轮发展有限公司，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船厂建造，该船总吨重77,500吨，全长261米，宽32米，共有975间客房，41%的舱有阳台，可搭载2222名乘客和825名船员。其原型为美国公主邮轮船队下的碧海公主号。

4. 蓝梦之星号

蓝梦之星为上海蓝梦国际邮轮公司旗下，蓝梦邮轮成立于2016年，股东为福建中运投资集团有限责任公司，依托中国传统文化，弘扬民族情怀，旨在打造属于中国人的专属邮轮品牌。

5.世纪和谐号

“世纪和谐号”邮轮隶属于重庆冠达世纪游轮有限公司，公司拥有“世纪游轮号”品牌下12艘现代豪华长江五星级游轮舰队，是中国内河游轮产业标杆企业和中国水上旅游资源整合运营商。公司于2020年10月购入嘉年华邮轮公司的“嘉年华魅力号”邮轮,更名为“世纪和谐号”，并成立世纪和谐号邮轮公司。该船总吨位为70347，共有1028间客房数，可载客2634人。

6.中华泰山号

“中华泰山”号邮轮，是中国第一艘全资、自主经营、自主管理的豪华邮轮，隶属于中国的首家国际邮轮公司——渤海邮轮有� ��公司，该公司于2014年2月成立，是渤海轮渡股份有限公司全资子公司，总部设在香港。邮轮船长180.45米，船宽25.5米，总吨位2.45万吨，拥有927个客位，邮轮备有多达400多间欧式风格客房等。

7. 世界上第一艘游轮是谁发明的

发明的，他建造了世界上第一艘蒸汽机动力的轮船。也是世界上广泛认可的最早的轮船。现代人对轮船的定义太过狭隘，认为只有是通过机械化的螺旋桨推进的船才称得上是轮船。

然而事实上轮船的推进方式，还有是以人力踩踏木轮推进的。早在公元782到785年，我国的杭州知府李皋就开始对船进行改装，通过桨叶拨水推动船体前进，这应该是最原始的轮船，也是世界上最早的轮船。

然而随着科技的进步，近几个世纪以来，轮船快速发展，从蒸汽动力到燃油动力不断改进，一直到今天的水平。这也得益于当时的蒸汽机的发展，还有后来的燃油机的发展。中国的第一艘轮船是在近代洋务运动之后才发明的，当时的曾国藩认识到了自己制造轮船的重要性，所以他经过四年的努力，终于造出了中国近代史上第一艘轮船黄皓号。

中国的造船之路还是很坎坷的，虽然在古代中国的造船业一直名列前茅，但是都以人力和风力为主要动力，所以与现在的蒸汽动力和燃油动力的轮船根本无法相比，这就是古代船只与现代船只的区别。

无论是历史上的第一艘轮船，还是中国的第一艘轮船都对世界轮船业的发展做出了不可磨灭的贡献。轮船的发展，成为了一个沟通世界各地的一个重要方式。促进了世界各国的经济文化交流。

8. 最早的游轮

上海外滩游轮日游最早为十一点钟。

9. 中国第一艘大型游轮

我国首艘国产大型邮轮在上海外高桥造船有限公司正式开工点火钢板切割，全面进入实质性建造阶段。这是中国船舶工业集团有限公司与美国嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团在去年首届中国国际进口博览会上签订的2+4艘13.5万总吨Vista级大型邮轮合同中的第一艘。

该邮轮总长323.6米，型宽37.2米，共设有客房2125间，最多可容纳游客5246人。船东为中船嘉年华邮轮有限公司，由中船芬坎蒂尼邮轮产业发展有限公司设计，上海外高桥造船有限公司建造，同时入英国劳氏船级社和中国船级社船级。这批邮轮主要定位于服务中国市场，在设计中充分考虑了中国市场特点和游客偏好，第一艘邮轮计划于2023年交付运营

10. 中国有几艘游轮

中国还没有国产邮轮，首艘国产邮轮将于2023年交付使用。在5月31日举行的“一带一路”与邮轮经济发展专题座谈会上，中国船舶工业集团公司总经理吴强表示：首艘国产邮轮将于2023年交付使用，2024年到2028年，每年都将交付一艘。按照计划，首艘国产邮轮全长323.6米、型宽37.2米，设计吃水8.25米，有客房近2000间，最大载客近5000人。中国邮轮经济起步于2006年。10多年来，中国邮轮旅游人数以年均45%的复合增长率增长。

国际邮轮业协会预测，未来10年亚太邮轮旅游市场总量将超过美国。预计到2025年前后，中国邮轮旅游人数将超过1000万人，约需100艘大型邮轮。在全球造船市场普遍低迷的态势下，大型邮轮“风景这边独好”。

目前，大型邮轮的制造中心一直在欧洲，欧洲船企的订单已排到2025年，这为中国船企以中国和亚太邮轮市场增量需求为依托、实现大型邮轮本土建造提供了机遇。

司马第

六平山下，汾阳溪畔，在错落的民居中，有一座古色古香的门楼，门楼临街，通往梅峰古道。后铺石板大埕、下马道，俗称“司马埕”。临街的门楼，飞檐翘角，横额书写“司马第”三个大字，两边悬板联云：“礼乐唱遵东鲁，衣冠实出南阳。”门楼已圮，今重建，额联依旧式模样留存，均为里人书法家郑述信手书。

司马第建于明代，至今已有400多年的历史，它是明朝万历年间兵部侍郎陈省的府第。陈省，字孔震，号幼溪，祖籍江田，迁居古槐，其祖辈为避岛匪、倭寇等的骚扰，迁居吴航东关。其父陈大濩 ，明正德辛年（1521）进士，授上虞知县。大濩外出任职，一家人仍然住在六平山下，过着简朴的生活。年幼的陈省在这里学习、玩耍、嬉戏，对故居有着深厚的感情。他事业有成后，将旧宅扩建成三十六落大厝，这座“六扇五”三落透后的大厝，极为壮观。陈省是嘉靖进士，历任金华府推官，山西道监察御史，兵部右侍郎兼都察院右都御史，以才干为大学士张居正所器重，人尊之为少司马，其府第就称为“司马第”。

司马第原建筑群，雄伟壮观，古朴典雅，是典型的明代建筑风格。因多次重修，大多已非原貌，只有正座“官厅里”和“奶奶厅”二座相邻，保存比较完好。

“官厅里”是陈省接待过往官员和会客的厅堂，是一座“四扇三”三落透后格局，梁上悬“三朝秉宪”匾，正厅堂客桌上原供有身高15厘米的陈省象牙雕像，旁悬行乐图、祝寿图，如今均已散失。现仅存廊下一刻有“宣和壬岁造”的长方形石槽及正厅左右两口旧称金井、银井的正方形水井。

图/周末南方

文/黄世鼎

编辑/林 倩

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