游轮的利与弊 游轮的用途和优势
导读：游轮的利与弊 游轮的用途和优势 1. 游轮的用途和优势 2. 游轮的缺点 3. 游轮产品特点 4. 在游轮上工作的优点和缺点 5. 游轮的好处和坏处 6. 游轮的用途和优势是什么 7. 邮轮游的优势 8. 游轮的用途和优势介绍 9. 游轮的用途和优势有哪些 10. 游轮的优点 11. 游轮的作用与用途
1. 游轮的用途和优势
因为加勒比海和地中海气候适宜光照好，特别适合度假，另外从游轮来讲进出比较方便。
2. 游轮的缺点
游轮装修的板，目前国内貌似只有三千方的美耐板能达到要求吧。目前这种核心工艺只有三干方品牌所掌握,产品具有耐磨,抗酸碱,色泽艳丽,产品最先应用在奔驰房车,豪华邮轮,据说将要被广泛应用在民用家居中。
美耐板为表面饰材的一种,具有多种变化可省去油漆的预算,耐脏的特性也适合用于浴室的天花板,柜门,壁面等处,但但它具有转角接缝处明显的缺点,因此在收边时须特别留意。
同时,美耐板亦适用于人来人往的商业空间,除了同样具有耐刮特性,可维持美观之外,另其防焰的特性亦是商业空间ー大重要考量。
3. 游轮产品特点
麦卡伦酒厂位于苏格兰威士忌圣地——斯卑塞（Speyside），创立于1824年，是当时苏格兰第一代具有合法牌照的酿酒厂之一。近200年来，麦卡伦之所以能纵横威士忌江湖并逐步独步天下，靠的是麦卡伦的六大标柱：SPIRITUAL HOME（精神家园）、CURIOUSLY SMALL STILLS（超小蒸馏器）、FINEST CUT（萃取精华）、EXCEPTIONAL OAK CASKS（精选橡木桶）、NATURAL COLOUR（自然色）、PEERLESS SPIRIT（绝世佳酿）。
1、精神家园（Easter Elchies House）
麦卡伦的精神始于Captain John Grant在1700年以本地砂岩建造的苏格兰高地庄园——Easter Elchies House。1824年，Alexander Reid租下庄园以及周边土地建立麦卡伦蒸馏酒厂。1841年，有档案记载的最早一瓶麦卡伦威士忌问世。 1961年，麦卡伦最终决定购买该庄园及其毗邻的房屋，开始了自己辉煌的历史。
如今，Easter Elchies House不仅是每一位麦卡伦员工的精神家园，更是全世界威士忌爱好者心中的麦加之城。
2、侏儒蒸馏器（CURIOUSLY SMALL STILLS）
麦卡伦酒厂的蒸馏器，是整个斯卑河畔区众多威士忌蒸馏厂当中最小巧的，犹如电影《尼伯龙根的指环》里的侏儒。它是如此独特，以至于被印在苏格兰10元纸币之上成为地区文化的象征。
矮小（仅4公尺高）的蒸馏器使得酒液在蒸馏过程中能够最大幅度地与铜壁接触，配合斜下的林恩臂，得到的是力度强劲勇敢的酒，刚蒸馏出来新酒具有明显的油腻感、麦芽味、深邃，最重要的是还有甜味，与雪莉桶联盟之后，就能得到浓郁果香与醇厚扎实的酒体。而这正是麦卡伦的特质。
3、萃取精华（FINEST CUT）
麦卡伦酒厂只取二次蒸馏后大约16%的酒心，这是苏格兰威士忌产业当中最小的比例，这是精华中的精华。萃取出来的酒心颜色澄清透明，酒精浓度平均大约69.8％ ABV，拥有扎实酒体与强劲风味，与顶级雪莉桶联姻后简直相得益彰。
4、精选橡木桶（EXCEPTIONAL OAK CASKS）
“所有顶级威士忌酿造的开端，并不在斯佩塞的蒸馏厂里，而是在西班牙和煦的阳光下。”麦卡伦官方也承认：“一款品质非凡的威士忌，有80%的风味特性源于熟成的橡木桶。”
橡木桶是一切高品质威士忌的源头。麦卡伦的母集团——爱丁顿集团掌握了全世界90%的最优质雪莉桶资源和完整的雪莉桶供应链。麦卡伦的橡木桶供应商，是西班牙赫雷兹镇（Jerez）的特瓦萨（Tevasa）。麦卡伦只选用树龄在70—100年间的，来自西班牙北部的红橡木（大约只有14%的精华树材），送到赫雷兹经阳光曝晒，再手工造出一个个橡木桶。随后他们注入Oloroso雪莉酒，通过18-24个月的时间润桶，麦卡伦才会验收这一批雪莉桶。
麦卡伦制作一个全新雪莉桶前后需要约6年，每个成本约1000英镑，耗时耗钱，而且每只橡木桶使用不超过2次 ，这也是麦卡伦的价格相对比较贵的原因。尽管昂贵，但麦卡伦一直坚持如此，使得麦卡伦能够持续以生产带有浓郁果香的甜美酒款而闻名，使得雪莉桶成为了麦卡伦的代名词。
（不过随着2004年Fine Oak系列的推出，麦卡伦也开始使用了波本桶。在控制成本的同时，拓宽自己的产品线，取得不同的口感。）
5、自然色（NATURAL COLOUR）
世界顶级的雪莉桶，自然会给麦卡伦的威士忌带来美妙的风味和颜色。这也是为什么麦卡伦的威士忌，不作任何人工调色，也不用焦糖调色的原因。麦卡伦的调酒师们不但不进行人工调色，还创新性的制作了以酒色为主题的1824 Series。
6、绝世佳酿（PEERLESS SPIRIT）
麦卡伦能从1824年的小酒厂成为今天顶尖威士忌品牌，其对于品质的持续坚持功不可没。坚持使用顶级橡木桶、不添加焦糖色，他们一如既往地坚持让每一滴麦卡伦都是符合高标准的绝世佳酿（PEERLESS SPIRIT）。
2018年，耗时42个月建造的全新麦卡伦酒厂正式开幕。为了麦卡伦的未来，爱丁顿投入了整整5亿英镑（约42.7亿人民币），其中1.4亿英镑（约12亿人民币）用于新酒厂的建立，此计划还包括加码投资威士忌仓储设备，以及麦卡伦最引以为傲的雪莉橡木桶供应链。12组共36支全新的蒸馏器已经蒸馏出新酒。
新酒厂如波浪般的木造屋顶结构由380,000个独立构件组成，是世界上最复杂的木造屋顶结构之一，新酒厂倚着麦卡伦的精神庄园Easter Elchies House以及酒厂的命脉斯佩河而建，天衣无缝的嵌入当地景观。
而全新威士忌酒厂&游客中心，巧妙的将支撑麦卡伦核心精神的6大标柱以先进的交互式科技展现；在悠久酿酒传统与未来永续发展的天平上，对麦卡伦酒厂肩负的使命做出最精准的诠释。Ian Curle表示：“我们正站在巨人的肩膀上，我们所做的是为下一代奠定基础。”
麦卡伦继续在全世界最顶尖的麦芽威士忌蒸馏厂的方向大步迈进。
——麦卡伦主要产品系列简介
1、麦卡伦莱俪系列The Macallan in Lalique
自2005 年起，麦卡伦与法国水晶品牌莱俪（Lalique）成为合作伙伴，每两年推出一款莱俪系列限量版酒款。该系列共发布了6款作品，并以麦卡伦六大支柱作为蓝本设计水晶瓶型。
这些酒款均选用50年以上的珍稀酒液，再加上极具艺术价值的水晶酒瓶，一直霸占着全球最贵威士忌的宝座。2017年的香港苏富比拍卖会上，一套由酒厂直递上拍的完整版麦卡伦莱俪系列，以630万港币的高价成交。
2、麦卡伦50年纪念版
麦卡伦50年仅在1983年、1999年、2003年、2008年推出过。
3、麦卡伦珍稀年份系列The Macallan Fine & Rare
麦卡伦珍稀年份系列最早的年份可上溯到1926年。
4、麦卡伦1824大师系列The Macallan 1824 Masters Series
该系列以纪念麦卡伦于1824年成为首批获得酿酒许可证的酒厂而得名。酒款沿袭了麦卡伦经典的雪莉桶陈年方式，但不具有酒龄标示。
另外，1824大师系列还有专供免税渠道的酒款，包括表现出麦卡伦前所未有的泥煤与烟熏风味的Rare Cask Black。以及4款直接以酒液色泽命名的作品，分别为金色（Gold）、琥珀色（Amber）、赭石色（Sienna）、红宝石色（Ruby），颜色由浅至深，价格也越发昂贵。这4款酒也全部停产，但是第一款Gold未来会变成Double Cask Gold。
5、麦卡伦黄金时代系列The Macallan Golden Age of Travel
此外，麦卡伦还与莱俪合作打造了专供全球免税店的黄金时代系列 ，盛装的都是来自上世纪30年代的原酒，并且限量50瓶。该系列已经来到第二代酒款，第一代以邮轮为主题，第二代则以30年代的 空之旅为背景。
6、麦卡伦经典雪莉桶系列The Macallan Sherry Oak
经典雪莉桶系列，一直是麦卡伦最具代表性的作品。包括40年、30年、25年、18年和12年。
麦卡伦还专为中国市场打造了1700系列，包括品鉴家（Director’s Edition）、鉴赏家（President’s Edition）和收藏家（Chairmen’s Release）三款产品，均为使用经典雪莉桶的无年份威士忌。
前文也有提到，为了应对西班牙雪莉桶的不足，麦卡伦还推出了经典的麦卡伦双雪莉桶12年The Macallan The Double Cask 12 Years Old。这支酒由在西班牙雪莉桶与美国雪莉桶中至少陈酿12年的单一麦芽威士忌原酒调配而成，两种雪莉桶的迷人特质完美融合，造就了一种圆润饱满而细致甘美的风味。
7、麦卡伦雅致系列The Macallan Fine Oak
使用雪莉桶和波本桶，包含了30年、25年、21年、18年、17年、15年、12年和10年八支作品。
当然，对于麦卡伦粉丝而言，这个系列因为不再拥有麦卡伦纯正的雪莉桶DNA而引起了许多人的不满。由于呼声太强烈，麦卡伦也不得不妥协，加重了雪莉桶原酒的成份，将雅致系列“优化”为黄金三桶系列Fine Oak Triple Cask Matured series。
作为老练的麦卡伦饮家，总会有几款念念不忘的经典。比如麦卡伦原酒系列The Macallan Cask Strength，这款酒的特色在于装瓶前没有经过兑水，有着近60度的高酒精度，将在西班牙雪莉桶中熟成的酒液原汁原味呈现。
2017年底麦卡伦又推出一款The Macallan Classic Cut，不带酒龄标识，酒精度同样接近60，酒标也与The Macallan Cask Strength十分相似。
还有使用西班牙雪莉桶首次装桶原酒的麦卡伦紫钻系列The Macallan Gran Reserva，被认为有麦卡伦经典的味道。该系列曾推出过12年和18年两款，今年麦卡伦又推出了一支刚好介于前面两者年份中间的15年款The Macallan Gran Reserva 15 Years Old。
另外，麦卡伦又重启了以单桶原酒强度装樽的新系列Exceptional Single Cask，整个系列总共有14款酒。
8、麦卡伦年度限量系列The Macallan The Edition Series
自2015年开始，麦卡伦又推出了年度限量系列，每年推出一支与跨界大师共同制作的无年份酒款，并以数字编号为名。如此一来，每年又会有一支带有特殊意义的限量酒款面世。
目前，已推出的有Edition No.1、Edition No.2和Edition No.3；Edition No.4；Edition No.5。
9、麦卡伦1824典藏系列The Macallan The 1824 Collection
这个系列，是麦卡伦原计划主打免税市场的无年份系列，包括卓越木桶（Select Oak）、大师风华（Whisky Maker’s Edition）、酒庄珍藏 （Estate Reserve）、深棕魅力（Oscuro）和限量1824（Limited Release MMXI）五支作品。
10、麦卡伦探索系列The Macallan The Quest Collection
探索系列Quest Collection是麦卡伦最新开发的无年份系列，将于今年起代替1824典藏系列进驻免税店渠道。同样是4支酒：蓝天（Quest）、绚绿（Lumina）、赤木（Terra）和湛蓝（Enigma），风格从清新顺口一路走向馥郁浓烈。
4. 在游轮上工作的优点和缺点
优点就是带着高薪环游世界，短时间积累财富的同时领略全球各大旅游景区的优美风景，邮轮上接触到的人非富即贵，因此人生的高度也会随之改变。
缺点：海乘每年要在外工作6-10个月，虽然可以经常下船游玩，但是不能回家，开始会比较思念家人。希望同学们了解清楚再做选择，仔细考虑这个职业是否是自己喜欢的，是否能够接受。选择行业选择未来人生道路是个很重要的选择，慎重选择，正确选择大于努力！
5. 游轮的好处和坏处
海员包括两种。普通海员和高级海员。
普通海员只需培训四个半月。 费大概需要8000左右，包括住宿，培训考试费，教材费。
高级海员高中以上学历培训两年的时间。
大专学历培训一年的时间。
目前市面上培训海员的方式有两种：
一种通过航海院校进行学习。考取海员适任证书。但海员证的颁发是要结业证加实习证明才能换发的。通过院校培训出来属于自由船员。自由结业证书实习、换证、上船都是自己出钱去找，但培训的费用过低，后期上船工作是一个难点。
另外一种，就是定向委培，通过一些中介和学校进行培训学习。这种培训费用率高。但培训、实习、换证、就业一体化。但市面上一些非法中介和学校，导致海员市场出现混乱局面。需谨慎。
请点击此处输入图片描述
船员的生活近些年已经得到了有效的改善和提高，但对于当前中国陆地城市实际的生活状况而言，无疑还是有些差距。
船员这个词覆盖比较广，在行业内还需要作一些区分。按各自不同的性质可以分为国企船员，外派船员；按各自不同航线及证书等级分为远洋船员，沿海船员，内河船员。今天我所回答的主要针对远洋外派船员，因此如有沿海，内河等船员请勿对号入座，因为沿海，内河船员和远洋船员的待遇和生活区别都较大。
目前一些正规公司派遣的远洋船员船上生活基本还算不错的。因为MLC的生效，船员生活设施，房间尺寸，伙食待遇及娱乐设施都有最低标准而且纳入各缔约国PSC的检查监管之下，每日伙食标准基本约在7-11美元之间（不同公司待遇不同），这个标准对于船员日常饮食方面的要求是完全可以满足的，但至于能否吃好，这就和船上的实际管理情况有关了。只是通常新鲜蔬菜水果比较难以保证，因为远航起来十天半月不能靠泊是常事，一到两月见不到岸也不稀奇。船员合同按MLC规定一律不得超过12个自然月。通常在4-10个月不等。到了码头多数地方是可以下地的，对于年轻船员而言，可以领略一些常人平时难以接触的异域风情，也算是人生的回忆。
和岸上不同的是，远洋船员远离社会人员，远离亲人朋友，很是孤独寂寞，这是现在年轻船员难以忍受的。网络一般抵近港口才会有信号，有些船上虽然配备了卫星网络WIFI，但多数需要自费，100MB大约100-150人民币（参考数），除了高等级船员，一般船员是舍不得的。大洋航行的时候在工作时间以外能陪伴船员的就是单机游戏，下载的电影电视，晚上打打扑克下下棋，也有乒乓球台和健身器材（正规公司是禁止船上赌博的）。除了寂寞和远离家人，其他也还过得去。平时比较平静，但在风浪来的时候就会比较难受，剧烈的颠簸和摇摆甚至让你都无法睡觉，吃饭的时候需要按住碗碟，双腿使劲，否则一不注意碗碟飞了，人也可能倒了。有时候风浪能持续一个礼拜以上。晕船的人更是难受，晕得厉害的时候想死的心都有。但绝大多数船员在上船几个月后就能适应。
船上薪酬（中国外派船员）：
船长/轮机长月薪：7200～12000美金不等（散货船最低低，集装箱次之，大型油轮，液化气，化学品及豪华邮轮较高，下面职级也是一样）
大副/大管轮：6500-9000美金
二副/二管轮：3200-5000美金
三副/三管轮：1500-4000美金
厨师/水手长：1200-2500美金
一级水手/机工：1000-2000
二级水手/机工/服务生：800-1500
实习生：各自不等
薪酬高低和你所服务的船舶类型，船公司的的薪酬待遇不同而不同。注意这些工资只是在船工作才有，一旦回家休假就没有了。
船员自然不是个好工作，清苦也具有一定危险性，老婆也不好找 而且随着国家的经济发展，海上薪资越来越没有优势，因此并不建议年轻人贸然走入这个行业。但对于一些出路不多的年轻人而言未尝不是一个生存的机会。但家境良好没吃过什么苦的人就算了，因为你熬不下去的。最后希望大家对海员多一下关注关爱，他们确实不容易。
6. 游轮的用途和优势是什么
信号灯要求功率大。一般至少实际功率大于100mw -300mw 比较合适我们卖过此类用途的客户，选择300mw 的比较多需要是绿光的。如果对价格要求低，200多元 100mw 可以，300mw 是650元
7. 邮轮游的优势
邮轮线路还是不错的，冬天订邮轮的游泳池水也是热的，舱内温度也和夏天一样，很值得一去
顺便说下邮轮旅游的优缺点吧，希望对你有帮助：
邮轮旅游的优点：
1、邮轮产品分为跟团邮轮和自助邮轮两大类，和传统出游方式中的跟团游、自助游很类似，将邮轮元素添加到对应出游形式中。
2、星梦邮轮跟团邮轮的优点在于费用全含（船票、税费、签证费、领队费、岸上观光费、交通费），有领队和导游等地接服务，游客只需要跟着导游走，非常省心，选择此类产品人群多以中老年为主；
3、自助邮轮的优点在于行程如何安全在于游客自身，可以将机票、船票、酒店、签证自由组合，订制最符合自己要求的行程，绝大多数游客会在登船港口附近多安排若干天行程。
缺点：1、行程单一，岸上观光时与传统跟团游一致，行程会比较赶，自由度很低，玩不到实质内容，团期较少；
2、需要一定旅游专业知识、语言基础，提前做很多功课拟定行程，产生不可预期的额外费用，增加出游成本，没有地接服务，容易出现问题。
不适合坐邮轮的人：有一类人绝对不宜坐船：他们是会晕船的一族。表面看来，十几万吨的巨轮像巨无霸，当天星小轮在维多利亚港里左右摇晃的时候，处女星号稳如泰山。可是出了大海汪洋，怎么大的船，也只是沧海一粟。
拓展资料：
邮轮的原意是指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船。“邮”字本身具有交通的含义，而且过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载，故此得名。 第二次世界大战后多数军用工业向民用工业转型，航空业随之出现并飞速发展。原来的跨洋型邮轮相比航空运输，速度慢、消耗时间长，逐渐退出了历史舞台。
通常所说的邮轮，实际上是指在海洋中航行的旅游客轮。
8. 游轮的用途和优势介绍
邮轮没有怎么特别强调礼仪什么的,因为它和空乘不一样。一搜载客几千的游轮员工上千,各个部门都有,还包括海员水手等。
9. 游轮的用途和优势有哪些
邮轮
邮轮（英文名：Cruise Ship、Cruise Liner，亦称游轮）是一种用于娱乐航海的客轮，航程及沿途的目的地（并不包含岸上观光）与船上的设施，都是提供旅游及娱乐的一部分。在航空交通已普及的时代，运输已不是邮轮的主要用途，虽然有的航线是单程的，但是游轮通常会将乘客送回启航的地点，兼具交通工具与住宿、餐厅的性质
10. 游轮的优点
三峡游轮分为上水和下水两种行程，上水是逆流而行，下水指顺水而行，上水的优点是价格优恵，时间丰盈，娱乐活动与讲座多，。
11. 游轮的作用与用途
目前大多数现成游艇都是用聚酯树脂作粘接剂，用玻璃纤维增强的复合结构。
这种艇使用期长，不易磨损，价格相对而言并不贵，而且维修简单。通常这种现成的艇采用手糊法成型，按大小不同，厚度从3/16英寸到1/2英寸不等。形状也是多种多样的，有泡沫塑料夹芯结构 ，轻木夹芯的，聚氧乙烯夹芯的和木芯的双层壳艇体。小些的艇体其夹芯部分就有足够的浮力，支撑着游艇而不会沉入海底。但是在较大的艇上就不行了。 夹芯减少了实心玻璃纤维艇体所具有的共振传声特性，使较薄的艇壳增加了硬度，并有可能减轻重量。由于这种结构需要大量的人工，因此有夹芯结构的艇体要比一般的实心玻璃纤维艇体的成本高一些。径断面上的轻木夹芯可以和玻璃钢一起用于坚挺的甲板、舱顶等大面积平坦的地方。还有一种夹芯材料就是聚氯乙烯泡沫塑料，它可以是薄片形的，也可以是被胶结起来的平纹织物，与径断面上的轻木夹芯相似。聚氯乙烯不透水，耐腐蚀性强，比轻木夹芯还轻。 聚酯树脂是使用在玻璃钢艇体上的一种粘合剂，但其有效期限、水密性能和粘合强度都及不上环氧树脂。但环氧树脂价格太高，而且可能会损伤操作者的皮肤，现在一般很少使用。不过环氧树脂作为粘合剂则具有不透水性，它对木制艇体，木芯和轻木芯的双层壳艇体，仍不失为一种有价值的粘合剂。 木芯的双层艇体与轻木和聚氯乙烯芯的不同。后二者是靠夹芯来增加其强度，而木芯往往是一个没有框架结构的狭板条钉成的艇体。这些板条一般都是二级木材，内外层的玻璃钢覆层对夹芯也起保护作用，并大大增加了强度，使艇体形成了一个坚固的整体。舱壁和艇体的生产方法一样，用玻璃胶带使其固定在完整的艇体上，以增加艇体的横向强度。这种结构形式使得它能适应于小车间和业余爱好者制作，因为用大块木材制造木船和用硬模制造玻璃钢艇体的方法正在被淘汰。 对木芯的艇体来说，聚丙烯织物要胜过玻璃纤维。因为聚丙烯织物的粘合力强，容易铺平，重量轻，在磨平时不会产生有害的“玻璃微粒”；它要比玻璃纤维的艇体花费大些，但是从整个游艇的费用来看，只是一个无关重要的因素。如果与环氧树脂结合使用，用于木夹芯结构的话，就可以成为最好的一种覆层了，它比一般玻璃纤维增强塑料的韧性好，但不适用于实心塑料的艇体上。 几年前，在美国西海岸发现了另一种类型的结构：即在泡沫塑料上覆一层玻璃钢作外板，用于建造艇体。其优点为把艇体夹芯的硬度和包在外面的玻璃钢的硬度结合在一起。毫无疑问，其它方法也正在不断地被创造出来，不过其中有不少的方法需要用一般小船厂和业余制作者所部具备的设备和工具。由此看来，玻璃钢和有夹芯结构的复合材料艇体将会被长期使用。條萊垍頭
Hash:6b73b3ccc468d6d407d4e9b70d7b79ea5ad84346
声明：此文由 Mike 分享发布，并不意味本站赞同其观点，文章内容仅供参考。此文如侵犯到您的合法权益，请联系我们 kefu@qqx.com