自驾游轮胎需要更换吗 自驾游用什么轮胎
导读：自驾游轮胎需要更换吗 自驾游用什么轮胎 1. 自驾游用什么轮胎 2. 旅行自行车轮胎选择 3. 川藏线自驾游用什么轮胎 4. 自驾游用什么轮胎好 5. 自驾游用什么轮胎合适 6. 自驾游什么轮胎好 7. 旅行车用什么轮胎好 8. 自驾游用什么轮胎比较好 9. 自驾西藏用什么轮胎
1. 自驾游用什么轮胎
低的好
扁平比低的优点要比较高的要多，但假如跑烂路比较多，追求完美舒适性和合理性则挑选扁平比高的轮胎。而要是要求的健身运动操控性得话，则能够挑选扁平比低的轮胎，如：超级跑车和场所跑车的轮胎经常很扁。
轮胎扁平比测算为：扁平比=截面高H/截面宽W*100%。但轮胎平扁率无需去算，一般在该轮胎胎侧都是有对应的标值。如规格型号为185/60R14，表明轮胎的截面总宽为185mm，轮胎扁平比为60%，R表明轮胎种类为子午线轮胎，可用的轮毂尺寸为14。
2. 旅行自行车轮胎选择
区别如下：
1、轮胎区别：
（1）公路自行车700C相当于28寸，公路车的轮胎宽度多在20毫米上下。
（2）山地自行车是26寸的轮径；山地自行车的轮胎通常在1.9"以上.
2、车把操控零件区别：
山地自行车把比较宽，公路自行车为了追求速度，降低风阻，车把比较窄。
3、车身前架区别：
山地自行车的前架拥有较高的科技含量，性能与舒适都加刚性加轻量的一个结合体，公路自行车前架只是一个属于车架相关的部件。
3. 川藏线自驾游用什么轮胎
可以。
选择一款正确的轮胎可以让你的座驾轻松加上5迈，一般标准的山地车的胎纹都会很深，所以我们可以选择一款1.5的光头胎，内胎可以保留，直接上外胎，但是大家注意了千万不要拿光头去山地路段乱草，否则你会吃大亏了。
其实每一款轮胎都有自己特定的用途，如果你喜欢山地路段，那么必须要极好的摩擦力，如果你只追求速度，那么你就可以选择一款光头胎，如果你啥都不懂，那么你啥都别换就可以啦。
4. 自驾游用什么轮胎好
汽车轮胎品牌众多，进口的，国产的都有。
要说安全性最好，还要看你的具体用途，你是在城市一般道路上行驶，普通轮胎就可以了，经常去自驾游这那种山间道路，那就要用越野轮胎。
汽车轮胎多种多样，在寒冷地区要用雪地胎，还可以装防滑链，所以，还是要看具体用途，只有最适合的才是最安全的。
5. 自驾游用什么轮胎合适
现在汽车已经普及千家万户，大家对于车辆的使用和性能更加注重，轮胎作为车辆的四肢，轮胎的耐磨指数、硬度、抓地力等参考系数都会影响到日常使用。对于经常跑高速的车友来说，车辆一直处于高速运转，轮胎的磨损也会相对较大，很多车友对于轮胎的挑选经验欠缺，今天我们就来分享一下，关于如何给经常跑高速的车辆挑选合适的轮胎，几个小技巧，帮助你更好的选择合适轮胎。
目前市面上的轮胎，品牌和种类繁多，很多车主换轮胎也是直接给修理店更换。一般而言，市面上常见的几大品牌轮胎，比如米其林、普利司通、马牌等质量都是非常可靠耐用，以小编为例，家用轿车更多挑选的轮胎为混合型轮胎，即可行驶在沙石轮面，也可行驶在高速轮面。但是对于经常跑高速的朋友来说，选择轮胎还是用一定技巧，选对了轮胎，不仅车辆行驶性能和驾驶质感体验提高，同时还能给车辆省下一定油费，因此在更换轮胎时候，我们需要和轮胎店家说明我们车辆的主要用途。
1.高速轮胎，首选子午线轮胎
目前市面上常见有两种类型轮胎，普通斜交类型轮胎和子午线轮胎，普通斜交类型轮胎在充气时候，能够保证轮胎具有适当的弹性，足够的承载能力，满足汽车日常使用要求，假如轮胎采用聚脂钎维、尼龙等高强度帘线材料，可大大提高轮胎负载能力，改善轮胎使用性能，因此现代汽车也常用这 类型轮胎。
斜交轮胎
高速行驶的车辆由于速度快，要求的抓地力要强，同时又要求运行阻力小，风燥低，这样的要求下选择子午线轮胎更为适合。子午线轮胎与普通斜交轮胎相比，具有升温低、散热快、制动性好、滚动阻力小、噪音低、节油耐久等优点。因此，子午线轮胎从安全性、经济性、高速性、耐久性、舒适性等方面来看都优于斜交轮胎。
子午线轮胎
2.轮胎花纹需注意
目前稍微知名的轮胎厂家，各自做工相近，挑选轮胎品牌不是最重要的，选好轮胎类型，之后最重要就是选择轮胎花纹。市面上常见的轮胎花纹有纵向纹，横向纹，综合纹，同时衍生了块状纹，7字纹等，不同轮胎的花纹，有各自不同的使用特性。不同用途、不同路况、不同车速的车辆应选用不同的轮胎花纹。对于经常跑高速的车辆来说，应选择散热速度快、侧向稳定性好的条型纹，驱动轮上适合选择混合型花纹或曲折花纹。
3.挑选的轮胎层级要高
车子在高速上面运行速度较快，我们挑选的轮胎速度层级要高。子午线轮胎的胎侧均标有该轮胎的速度级别，速度级别是表示该轮胎的最高限速，没有速度级别的轮胎不宜做高速行驶的车辆使用。同时，不同层级的轮胎其胎体强度和负载能力也不同，相同规格不同层级其各种特性也不同，这都需要我们耐心去选择。
6. 自驾游什么轮胎好
如果我们车主要长途自驾游的话，首先要考虑轮胎的安全性，其次是耐用性、操控性和舒适性等。大品牌轮胎在安全性方面做得都比较好，换轮胎首选大品牌。如果轮胎耐用的话，它的橡胶材质必然会硬，胎噪就会大一点，必然影响舒适性，换轮胎要综合考虑。；比如，米其林轮胎静音很好，适合路况良好的路况行驶，但是师傅普遍表示它的胎壁很薄，容易受伤，长途路况有好有坏。固特异轮胎耐用性好，但是胎噪声音很大，长途可能会影响舒适性。；要是推荐的话，可以考虑倍耐力或马牌等。国产轮胎也可以，性价比高。；另外，长途的话，车主除了要对四条轮胎进行全面检查外，还要留意备胎的胎压，简单学习一下如何拆卸和安装备胎等基本常识。
7. 旅行车用什么轮胎好
全地形轮胎。如果是探险旅行，寻求川藏线惊险刺激的驾驶体验的朋友，给SUV安装全地形轮胎是最佳选择。虽说当前川藏线路况较好，选装各种轮胎均可通行。但SUV驾驶爱好者，普遍喜欢寻求越野、复况路况的刺激驾驶体验。虽说全地形轮胎在铺装路面上躁声大，油耗偏高，但在复杂路况上，优势就全体现出来了。
8. 自驾游用什么轮胎比较好
第一款、三菱·帕杰罗
经销商报价：29-65万
厂商指导价：29-65万
厂商：三菱(进口)
级别：中大型SUV
油耗：12.2-12.7L
排量：2.0 / 3.0L / 3.8L
有着“山猫”称号的三菱帕杰罗，名气不输给丰田普拉多。帕杰罗作为三菱旗下的硬派越野车，是很多越野车拉力赛的主流车型之一，并且也是常见的川藏自驾游首选越野车之一。
帕杰罗在我国林业、农业以及军警等部门出现得较多，原因很简单，它的越野性能强，通过性、脱困能力优秀，绝大部分路都能跑，并且车子问题少。论越野能力，它可能都在丰田普拉多之上，而且在品质和舒适性方面也不输给普拉多。纯进口身份再加上不错的性能和较高的配置，三菱帕杰罗在同级别竞品车型中拥有极高的性价比，大部分觉得丰田普拉多超预算的人都会选择购买三菱帕杰罗。
但是，它的缺点也是比较明显的，比如内饰比较 落后、老旧，油耗偏高，缺少人性化配置、设计等。
第二款、五十铃·mu-X牧游侠
经销商报价：18.18-25.38万
厂商指导价：18.18-25.38万
厂商：江西五十铃
级别：中型SUV
油耗：7.6-8.1L
排量：1.9T
mu-X牧游侠号称“母夜叉”，是20万这个价位，你能买到在越野性能和舒适性方面，都表现非常均衡的SUV。该车采用分时四驱、非承载式车身以及开放式差速器。此外，它还搭载了品质稳定、扭矩输出强悍的五十铃柴油发动机，其越野性能不是本田CRV、大众途观L这类城市SUV能够相比的，并且mu-X在舒适性配置、做工等方面都表现的可圈可点。
但是必须要说明的一点就是，mu-X牧游侠使用的是柴油发动机，所以怠速的时候发动机抖动会非常明显，而且噪音也比较大。此外，mu-X牧游侠采用的是五连杠整体桥式承载，所以在滤震方面表现的不够好，在经过坑洼路面或者减速带的时候，会将底盘多余的震动传递给车架，整体乘坐舒适性表现一般。
第三款、丰田·普拉多
经销商报价：36.98-69.8万
厂商指导价：36.98-69.8万
厂商：一汽丰田
级别：中大型SUV
油耗：11.0-12.8L
排量：2.7L / 3.5L / 4.0L
丰田普拉多又称“霸道”，它是丰田旗下最经典的越野车之一，川藏线上的越野王者。只要是自驾游路线，你都能看到它的身影，这也从侧面反应了丰田的那句广告语“车到山前必有路，有路必有丰田车”。
丰田普拉多的主动牵引力控制系统是该车的一大亮点技术，行车ECU会实时监控4个车轮的状态，会对空转的车轮进行制动，并且将其驱动力分配到其它车轮上，极大的提高了其越野能力，能够保证车子在更复杂、恶劣的道路上平稳行驶，同时车子的脱困能力也是相当的优秀。而且普拉多的车内空间宽敞舒适，能够满足一家老小的长途出行需求。
不过值得吐槽的就是，全新一代的普拉多取消了全系标配的全时四驱系统，取而代之的是分时四驱，因为分时四驱的分动器内没有装载中央差速器，所以无法把前后轴的转速调整一致，所以新款普拉的分时四驱系统就不能使用在硬地面上。同时新一代普拉多的售价还和老款保持一致，也就是减配但不减价！
第四款、斯巴鲁·森林人
经销商报价：22.38-26.58万
厂商指导价：22.38-26.58万
厂商：斯巴鲁
级别：紧凑型SUV
油耗：6.1-11.5L
排量：2.0L
斯巴鲁森林人的造型四四方方，像个大箱子，给人的第一感觉就是车内空间宽敞。车尾部设计比较挺直，这也能加强行李架的稳定性，更利于行李的堆叠。此外，尾窗的设计也很特别，特别高大，视野开阔，方便在拥挤的地方停车。
斯巴鲁森林人全系标配了后视摄像头，而且森林人的燃油经济性也是做得非常好，这么大块头的SUV，百公里综合油耗仅仅9升左右，加强了自驾游路途的续航能力和经济性。主要得益于它搭载的CVT无级变速箱，CVT变速箱能让发动机在低速运转的时候起到省油的作用，但是也会影响车子的加速性能。
要说斯巴鲁森林人的缺点，只能说是太小众。另外，就是动力方面需要加强，新款斯巴鲁只有113kW最大功率，以及196N·m最大扭矩，动力方面差强人意。
第五款、福特·F-150
经销商报价：52.38-57.28万
厂商指导价：52.38-57.28万
厂商：福特(进口)
级别：皮卡
油耗：16.7L
排量：3.5T
除了SUV，皮卡也是户外自驾游的首选车型。皮卡的越野性能不比SUV差，而且其通过性甚至比部分越野车还强，底盘悬挂很高。皮卡的优势很明显，空间大、装载行李能力 、外观个性突出、越野能力强、稳定性好等，非常适合长途驾驶。
福特猛禽匹配了全地形轮胎，能够带着这个庞大的身躯在祖国的大好河山上面肆意驰骋。后排座位空间宽敞，就算坐4个身材魁梧的大汉也绝对没有任何问题。
但是，买皮卡的人也需要注意一些问题，目前大部分城市仍然限行，只有部分城市开启了皮卡进城试点，所以，皮卡目前只能在县城以下行政区域行驶。而且皮卡的油耗也是非常的高，想买的朋友还是要再三考虑才是。
第六款、坦克300
经销商报价：19.58-30.8万
厂商指导价：19.58-30.8万
厂商：长城汽车
级别：紧凑型SUV
油耗：9.3-9.7L
排量：2.0T
坦克300是国内为数不多的一款硬派越野SUV，方正复古的外观设计，让人一眼就觉得它非常得到霸气。坦克300自上市以来，可以说是打开了20万级别的越野车市场，新车一上市就异常火爆，现在想买都要排队等上好几个月。
坦克300搭载了2.0升涡轮增压发动机，最大功率167kW，最大马力227匹，最大扭矩达到了387N·m，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，坦克300完全具备了一款硬派越野车该有的动力总成。
坦克300的优点非常明显，非承载式车身结构，车型框架方正，使得各项越野参数都相当优秀。该车配备分时四驱系统，该系统具备丰富的越野模式，再搭配上“三把锁”，越野性能相当强悍。在追求硬派越野的同时，也兼顾了驾乘舒适性以及内饰豪华感。
当然，坦克300的缺点也比较明显，由于车型定位以及车身结构的问题，日常城市的驾乘舒适性一般，动力输出的平顺性有待提高。
总的来说，坦克300确实是一款实力均衡的硬派越野车，能够满足日常使用和自驾游出行。
第七款、福特·锐界
经销商报价：22.98-30.98万
厂商指导价：22.98-30.98万
厂商：长安福特
级别：中型SUV
油耗：8.1-8.6L
排量：2.0T
锐界是福特旗下的家用中型SUV，具有美系车非常硬核的设计理念，外观轮廓比较中规中矩，镀铬大尺寸中网，气势十足。内饰设计颇有档次感，在用料方面，它运用了非常多柔软的面料摸起来很舒服，彰显出实用性和逼格。
动力输出很跟脚，就算在起步阶段，只要肯踩油门踏板，它会给你很强的推背感。将近两吨重的车子，245匹马力绝对够用，高速上超车相当轻松，而且感觉很轻盈。车子开起来非常灵活，转向精准，感觉不到这是一台中型SUV，即使在市区拥堵 路段也能轻松驾驭。此外，新款锐界开起来感觉很紧绷，没有松散的感觉，运动感很强，这也是福特的一贯风格，但是有点偏硬，路况不好会有点颠。
锐界的缺点也非常明显，油耗是许多人吐槽的地方，工信部油耗百公里8.6L，但是实际油耗要12L左右。除了油耗还有一点就是刹车信心不足，因为车辆比较重，刹车跟轿车没法比，最初驾驶锐界刹车行程经常超过预期，所以新车上手最好要预留足够的车距。
另外零部件偏贵，锐界当时在国内算福特的旗舰车型，用的材料都还是比较好的，零部件相对其它福特车型来说的确不便宜，例如换个前大灯就要8000元左右。
第八款、雪佛兰·探界者
经销商报价：16.99-23.99万
厂商指导价：16.99-23.99万
厂商：上汽通用雪佛兰
级别：中型SUV
油耗：6.8L
排量：1.5T / 2.0T
新款雪佛兰探界者表现足够亮眼，终端优惠力度极大，性价比超级高，20万元左右的落地价格，就能提走2.0T排量+48V轻混系统，四驱的顶配版本。
新款车型的外观颜值非常高，而且配置也不错，动力强劲，主要是 也好开，并且省油。但是有人会说了，美系车会省油，你这是跟我开玩笑吧？其实我告诉你，这是因为你没有开过这款车。
探界者现在搭载的是2.0T的发动机，这一款发动机搭载了Tripower可变气门管理技术，可以实现四缸高性能模式、四缸经济模式和两缸超经济模式三种工况，再加上9挡手自一体变速箱，不仅开起来非常平顺，而且非常的省油，因此也是很适合家用和自驾游。
但是探界者也有明显的缺点，那就是它是一个五座的SUV，没有六座和七座版本。对于人口较多的家庭来说，空间就显得有点不足。此外，它的内饰整体设计并没有太大变化，肯定算不上丑，当然也不会感到有多好看。
第九款、大众·柯迪亚克
经销商报价：17.79-24.79万
厂商指导价：17.79-24.79万
厂商：上汽大众斯柯达
级别：中型SUV
油耗：6.8-7.7L
排量：2.0T
柯迪亚克被戏称为“换壳大众途观L”，但是其价格更加实惠，不过价格便宜并不代表它的配置低，柯迪亚克在配置方面算是非常有诚意的了，与它的竞品车型相比，整体性价比高出了不止一星半点。此外，这款车的后排乘坐空间也非常宽敞，能够满足日常家用和自驾游。
柯迪亚克中高配车型配备了全速域的ACC自适应巡航系统、自动泊车等功能，并且支持L2级别的辅助驾驶，可以让长途旅行更加轻松惬意。这一点是竞品车型大众探岳、途观无法给予的。总的来说，柯迪亚克的品质还是相当不错的，不仅空间大，而且可供选择的车型较多，丰富了用户的选择。
不过它也有缺点，就是斯柯达的品牌比较小众，外观设计比较另类，想购买的消费者还是要再三思考。
第十款、福特·探险者
经销商报价：30.98-39.98万
厂商指导价：30.98-39.98万
厂商：长安福特
级别：中大型SUV
油耗：8.7-9.0L
排量：2.3T
探险者早些年是以进口车身份进入国内市场的，在2020年，长安福特正式引进第六代探险者在国内生产，新车一共推出了5款车型，包括6/7座版本。
9. 自驾西藏用什么轮胎
我06年l.6AT宝来在l2年3I8川藏线进藏，单车二人，用固特异轮胎，进藏会碰到弹坑，搓板，碎石路面，特别是修路工地，用固特异双层胎侧应效果好些，祈望能帮到你，进藏愉快，风景在路上！
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