池州旅游发展规划 池州旅游发展规划纲要
导读：池州旅游发展规划 池州旅游发展规划纲要 1. 池州旅游发展规划纲要 2. 池州市旅游业发展现状 3. 池州市全域旅游规划 4. 池州旅游业 5. 池州市旅游委员会 6. 池州旅游资源概况 7. 池州市全域旅游发展规划 8. 池州旅游区 9. 池州旅游发展规划纲要解读 10. 池州旅游发展规划纲要最新
1. 池州旅游发展规划纲要
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2. 池州市旅游业发展现状
池州特产很多，方便携带的有：香菇，木耳，竹笋，茶叶，茶树茹梅村干子，西山焦枣，阮桥板鸭杏花村酒，金牧童酒，九华甘露酒，肖坑茶叶，雾里青茶叶，天方茶叶，九华山石耳，笋干，黄精等等。随着旅游业的大力发展，池州旅游名扬天下，尤其是以佛教名山——九华山而著。
3. 池州市全域旅游规划
10个州
长三角全域包括上海市、江苏省、浙江省、安徽省全域（面积35.8万平方千米）。其中带州的城市分别有
1. 江苏省常州、苏州、扬州、泰州等4个城市。
2. 浙江省杭州、温州、湖州、台州等4个城市。
3. 安徽省滁州、池州等2个城市。
4. 池州旅游业
1、佛子岭水库
佛子岭水库位于安徽省六安市霍山县，佛子岭水库建于建国初期，在当时佛子岭水库属于是一个极高水平的水库。
2、响洪甸水库
响洪甸水库也是位于安徽省六安市金寨县，响洪甸水库是六安市著名的旅游景点，泛舟游于响洪甸水库上，湖光山色、韵韵茶香，美不胜收。
3、梅山水库
六安最好玩的地方之一，梅山水库位于安徽省六安市金寨县，从1958年正式启用至今在调节水流、防洪防灾方面做出了巨大的贡献。
4、磨子潭水库
磨子潭水库和佛子岭水库一样都是位于安徽省六安市霍山县，两个水库之间只相距25公里。
5、龙河口水库
龙河口水库位于安徽省舒城县，龙河口水库始建于1958年，直到1969年才建成，有“世界第一人工土石大坝”之称。
6、花凉亭水库
花凉亭水库位于安徽省太湖县西北地区，是一个以发电为主的大型水利枢纽工程，装机容量高达4×1万千瓦。
7、陈村水库
陈村水库位于于安徽省黄山市黄山区，陈村水库又叫“太平湖”，是当地有名的湖泊。
8、董铺水库
董铺水库位于安徽省合肥市蜀山区，所以董铺水库也叫作“蜀山湖”，蜀山湖拥有独特的自然景观，是一个游玩的好去处。
9、黄栗树水库
黄栗树水库位于安徽省全椒县，全椒县素来就有“江淮背腹”之称。黄栗树水库是一个以防洪为主的水库，现在水库周边的旅游业非常的热门。
10、沙河集水库
沙河集水库位于安徽省滁州市沙河镇，所以得名沙河水库。沙河水库从1959年开始兴建，直到1979年才加固完成。
5. 池州市旅游委员会
一、项目概况 为拓展城市发展空间，优化我市城市交通，减少过境交通对城市内部交通的影响，公路部门根据城市总体规划等相关规划，结合现场实际，提出了改线方案。 318国道池州至殷汇段一级公路改建工程起自马衙镇大路村，终点位于涓桥镇西面，与高速公路殷汇镇出口平面交叉，方案路线全长约29.0km。设计采用双向四车道一级公路标准，路基宽27.0m，设计速度80km/h，沥青混凝土路面。该方案业经池州市规划建设指导委员会第93次会议审议，会议原则同意改线方案。根据《中华人民共和国城乡规划法》等法律法规的规定，现将该方案进行公示。二、公示内容线路图
6. 池州旅游资源概况
南方。池州，简称“池”，别名“秋浦”，安徽省辖地级市，长江三角洲中心区27城之一，是长江流域重要的滨江港口城市、皖南国际旅游文化示范区城市、全国双拥模范城市、国家森林城市，位于中国华东地区，安徽南部，长江下游南岸，北与安庆隔江相望，南接黄山，西南与九江为邻，东和东北分别与芜湖、铜陵和宣城接壤。是中国 佛教四大名山之一的九华山所在地。截至2020年11月，全市辖1个区、3个县，总面积8399平方千米。根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，池州市常住人口为134.2764万人。
池州素有“千载诗人地”之誉，同时还有“中国戏剧活化石”贵池傩戏、“京剧鼻祖”青阳腔和东至花灯等一批国家级非物质文化遗产和源远流长的佛文化、茶文化。2013年，荣获“中国人居环境奖”，2019年，荣获中国最具生态竞争力城市。2020年10月，被评为全国双拥模范城（县）。
7. 池州市全域旅游发展规划
长三角全域包括上海市、江苏省、浙江省、安徽省全域（面积35.8万平方千米）。其中带州的城市分别有
1. 江苏省常州、苏州、扬州、泰州等4个城市。
2. 浙江省杭州、温州、湖州、台州等4个城市。
3. 安徽省滁州、池州等2个城市。
综上所述，长三角全域带州的城市共有10个。如有遗漏，欢迎大家斧正！！！谢谢大家！！！
8. 池州旅游区
池州境内以九华山为中心，分布着大小旅游区300多个，其中有4处国家级旅游品牌：国家重点风景名胜区、国家5A级旅游区、国际性佛教道场、中国四大佛教名山之一——九华山；被誉为华东“动植物基因库”的国家级野生动植物保护区——牯牛降；被誉为“中国鹤湖”的国家级湿地珍禽自然保护区——升金湖；九华山国家森林公园——九子岩。还有首批4个国家级工农业旅游示范点；以及平天湖国家级水上运动训练基地和杏花村等人文景观，是理想的休闲胜地
9. 池州旅游发展规划纲要解读
池州没有机场不方便通行，才建立了机场。九华山飞机场位于安徽的池州市，这里最出名的就是市里面的九华山，为了打开池州机场的知名度，推动池州地区的旅游经济发展，所以就用这个地名来命名机场了。
池州是中国佛教四大名山之一的九华山所在地，生态环境极佳，历史上无数的迁客骚人驻足于此，使池州有"千载诗人地"之美誉。池州旅游资源丰富，除了九华山外，还有大大小小三百多个旅游区，如被誉为华东"动植物基因库"的牯牛降，"中国鹤湖"升金湖等等。
10. 池州旅游发展规划纲要最新
池州市的大发展发展已是必然。我在这里分析一下（个人观点，希望对您有一个参考）。
一、从历史沿革来讲，池州的历史是非常悠久的，在古代政治上虽然不是中心，但在地方也是比较不错的。另外，其文化底蕴是非常悠久的。包括李白、陶渊明等人都感叹赞扬池州市的山水、文化历史等。
二、从旅游、生态环境发展来看。池州是一座历史文化名城。市区生态环境良好，比起工业城市环境要好的多，适合宜居。尤其是九华山这座著名的国际佛教圣地，是安徽两山一湖的重要组成部分，也是安徽省呼声仅次于黄山的著名自然风景区，2010年九华山旅客量已经超过黄山2倍，成为安徽省旅客量最大的自然风景区，在安徽省的旅游经济中，占了重要的比重。与全国风景区相比，九华山名气也是非常靠前的，在宗教文化中享有较高的声誉。所以池州市可以大力发展旅游经济，多渠道增加旅游财政收入。
三、从区位优势来说。近几年，安徽省政府搞了不少的政策，提出要发展安徽长江沿岸几个港口城市。过去一段时间，安徽省政府一直把经济中心放在省会合肥（合肥并没有什么独特的资源，但是它毕竟是省会，在政治上的干预和领导下经济必然会优先发展，这个没有办法，不然合肥也不会发展的这么快，其区位优势、空间格局不如芜湖）以 及北方的几个工业城市。近几年合肥在迅速发展，但是北方几个城市发展速度依然比较缓慢，究其原因是多方面的。但是从另外一个方面也反应安徽省政府对安徽城市发展的定位也有一定的欠缺，忽略安徽长江流域几个港口城市的大发展实乃错误之举。从区位优势来说，池州市是安徽省南端的大门、咽喉之地。安徽长江流域的几个港口城市（安庆、池州、铜陵、芜湖、马鞍山）明显比安徽北方几个城市的区位优势要优越，在空间发展格局上优越性比较大。同时，池州市靠近长三角，是泛长三角、参与长三角经济转移协作的核心城市之一。
四、交通运输建设方面。池州市是皖江城市、长江中下游西边的中心，也是安徽省重要的港口城市之一。拥有长江天险、滨江港口，通航可东至南京、上海，西至九江、武汉，成为航运黄金水道的连接点，分散点。目前，池州市正在大力建设各类一级、二级港口，其中船舶制造行业在迅速发展。池州市的高度公路网已经铺开。池州市的长江公路大桥已经开工建设，规划与安庆枞阳县地域对接，也是济祁高速公路（济宁-池州-景德镇）的组成部分，是池州市与长江北岸连接的重要快速通道，加强了池州市与合肥市以及安徽北方工业城市的交通对接、经济贸易的快速联系。另外也是池州市跨江发展的重要举措。九华山飞机场已经开通运营，机场按4D级规划，目前按4C级建设，保留建设为国际大型机场。拟开通北京、上海、广州、天津、厦门、海口、烟台、哈尔滨、西安、成都等区域中心城市航线，适时开通韩国、马来西亚、台湾、香港等国家和地区的包机。铜九铁路（武汉-九江-池州-铜陵-南京-上海）已经开通运营，它是连接东部与中西部的又一重要快速公路网通道。宁安城际铁路（安庆-池州-南京-上海），全长257公里，设计时速250km/h，规划运输能力为日发送旅客列车125对。工程投资估算总额257.02亿元，池州至南京、上海旅行时间可分别缩短至1小时和2小时，大大缩短了沿线及长三角各中心城市间的时空距离，对完善地区交通运输结构，密切各城市间及对外交流合作，加快区域经济一体化进程，促进池州市经济持续快速发展具有重要意义。
五、从国家政策来说。池州市是皖江城市带承接产业转移示范区（国家级）核心成员之一，是承接产业转移的主轴线，是我省目前乃至今后一个时期经济发展最具活力和潜力的增长极城市之一。其中，江南产业集中区是参与泛长江经济协作转移的试点区，是池州市及安徽经济发展的龙头经济区之一。另外国家级池州市经济技术开发区、省级池州市高新技术产业开发区、省级前江工业园区等经济发展较快。
综合以上，池州市尽管有以上的优势，但是池州市是山区城市，管辖的面积大，但是市区可发展的空间比较小，在大发展、大建设的前提下，土地的利用是相当迫切需要的。参照南京，上海，武汉，哪个城市不是跨江而治？既然修建了长江公路大桥，必然会跨江发展的，这是必然也是趋势，只不过时间没到。我相信未来，池州市必然会发展成为二线城市，不久的将来也会成为一线城市。不仅是经济发达，而且生态环境依然良好、城市建设水平都相当的高端化、国际化。
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