广州高铁回长沙旅游景点 长沙到广州高铁经过哪些地方
1. 长沙到广州高铁经过哪些地方
京广高铁途经，北京，广州一线城市。
我国一线城市有四个，北京，上海，广州，深圳。
京广高铁路简称"京广线"。北起首都北京市，南到广东省广州市，途经河北、河南、湖北、湖南4省。京广线经过的城市有北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州。是我国境内一条连接北京市与广州市的国家Ⅰ级客货共线铁路。
2. 长沙到广州高铁经过哪些地方呢
广州南到长沙高铁是京广高铁，沿途经过广州南站，广州北站，清远站，英德西站，韶关站，郴州西站，耒阳西站，衡阳东站，衡山西站，株洲西站，长沙南站。
3. 长沙到广州高铁途经哪些站
广州南站到长沙高铁途经的站点有：
广州南
清远
郴州西
衡阳东
长沙南
广州南站
广州南站，特等站，又称为新广州站、广州新客站、广州新火车站，位于广东省广州市番禺区石壁街道石壁村，是一个大型现代化铁路客运站，是华南地区最大、最繁忙的高铁站，是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路核心车站，是连接京广高速铁路、广深港高速铁路、广珠城轨、贵广高速铁路和南广快速铁路及北京、上海、武汉、深圳和香港的世界级综合交通枢纽，与广州站、广州东站和广州北站组成全国四大铁路客运枢纽（京沪穗汉）之一——广州铁路客运枢纽。
长沙南站
位于长沙市雨花区黎托乡花侯路，是连接京广高速铁路与沪昆高速铁路的重要枢纽，也是中南地区的区域性铁路客运中心、长沙高铁新城的重要组成部分。长沙南站设有京广、沪昆2个车场以及13个站台和28条股道。站房建筑面积27.8万平方米，新建东广场16.9万平方米，于2016年底启用。车站配套设有黎托高速汽车站、地铁站进出口、公交汽车站、出租车经停区等。 实现铁路、公路及城市轨道交通的无缝对接。
4. 长沙有到广州的高铁吗
长沙到广州的高铁票价：一等座532元，二等座333元。
在长沙南站坐车，广州南站下车
5. 长沙到广州的高铁会经过什么站
广州南到长沙南是京广高铁，沿途经过广州南站，广州北站，清远站，英德西站，韶关站，郴州西站，耒阳西站，衡阳东站，衡山西站，株洲西站和长沙西站。
1、广州南站简介：
广州南站，特等站，又称为新广州站、广州新客站、广州新火车站，位于广东省广州市番禺区石壁街道石壁村，是一个大型现代化铁路客运站，是华南地区最大最繁忙的高铁站、中国最大的铁路客运枢纽之一，是连接京广高速铁路、广深港高速铁路、广珠城轨、贵广高速铁路和南广快速铁路及北京、上海、深圳、武汉和香港的世界级综合交通枢纽，与广州站、广州东站和广州北站组成全国铁路四大铁路客运枢纽(京沪穗汉)之一--广州铁路客运枢纽。
广州南站总投资为130亿元人民币，于2004年动工建设，于2010年投入使用。总建筑面积约61.5万平方米，站场规模为15站台、28站台面、28股道。车站自下至上可分为地下一层(地铁站、停车场)、地上一层(进出站层、购票层)、地上二层(高架站台层、东落客平台)和地上三层(高架候车层、西落客平台)共四层。车站开通站内便捷换乘服务，已购联程火车票的旅客到站后不必向下出站，可通过指引、经由南端的便捷换乘通道(A区)向上返回三楼候车室以换乘接续列车。
广州南站经停车次位列全国第一，超越上海虹桥站及北京南站，在客流高峰时段平均每分钟发出1.2列动车组列车。2017年春运期间，该站到发旅客1474.34万人次， 均到发36.86万人次，最高峰值44.62万人次， 单日最高发送量为23.99万人次，单日最高到达量为27.39万人次。 2017年暑运期间，该站到发旅客2753.61万人次，日均到发44.67万人次，最高峰值51.74万人次，单日最高发送量为25.67万人次。
2、长沙南站简介：
长沙南站是京广高铁与沪昆高铁的交汇点，东南距醴陵东站76公里，南距株洲西站51公里，西南距湘潭北站26公里，北距汨罗东站77公里。高铁列车在长沙南站全部都停，它是中南地区的路网性铁路客运中心、长沙高铁新城的重要组成部分。
长沙南站于2007年11月正式动工，2009年12月26日正式投入运营， 由中南建筑设计院第三设计所设计。
截至2015年5月，长沙南站日均交通流量达到12万人次，高峰期达到18万人次 ，乘车旅客可乘坐长沙地铁2号线、长沙地铁4号线至长沙火车南站到达，2016年2月，可乘坐长沙中低速磁浮交通到达。
长沙南站紧靠长沙黎托高速汽车站，将地铁站、长途客运站、公交枢纽站融为一体，实现国铁、长途客运、地铁、机场磁悬浮和城市公交的无缝对接。
6. 广州到长沙高铁经过哪些站
广州至郑州高铁由广州南出发，途径站点有韶关站、郴州西站、株州西站、衡阳东站、长沙南站、岳阳东站、咸宁北站、武汉站、孝感站、信阳东站、驻马店西站、漯河站、许昌东站、终点郑州东站。这是一条南北大动脉京广铁路线，其中的一部分。欢迎大家乘坐地铁。
7. 长沙到广州的高铁要经过哪些站
01上海虹桥----10:23----02嘉兴南10:5010:544分钟03桐乡11:0511:083分钟04杭州东11:2611:304分钟05义乌12:0212:075分钟06金华12:2412:262分钟07衢州12:4712:492分钟08上饶13:1713:192分钟09鹰潭北13:4513:472分钟10南昌西14:2214:264分钟11宜春15:0815:102分钟12萍乡北15:2815:302分钟13醴陵东15:4215:442分钟14长沙南16:0916:123分钟15衡山西16:4116:432分钟16衡阳东16:5616:582分钟17郴州西17:3117:332分钟18清远18:3118:332分钟19广州南19:0319:03
8. 广州到长沙南的高铁经过哪些地方
01 广州南 02 韶关 03 衡阳东 04 株洲西 05 长沙南 06 岳阳东 07 咸宁北 08 武汉
以上是4个小时多的高铁停靠情况，还有3个多小时的，停靠如下：
01 广州南 02 韶关 03 衡阳东 04 长沙南 05 武汉
最短的只要 3个半小时的，只停靠长沙南一站。
9. 长沙到广州的高铁经过哪些站点
武汉到广州南高铁经过的站点有：武汉站—咸宁北站—赤壁北站—岳阳东站—汨罗东站—长沙南站—株洲西站—衡山西站—衡阳东站—耒阳西站—郴州西站—乐昌东站—韶关站—英德西站—清远站—广州北站—广州南站。这是京广高铁的线路。
京广高铁是京港高速铁路（北京至香港）的重要组成部分，是中国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路的重要“一纵”，呈南北走向，被誉为世界上运营里程最长的高速铁路。
10. 长沙到广州高铁有哪些站
长沙坐高铁到广州需要2小时51分。
长沙南站位于湖南省长沙市雨花区花侯路
附近公交站：8路;16路;63路;66路;68路;124路;135路;148路;148支线;159路;160路;208路;348路;503路
广州南站位于广东省广州市番禺区南站北路
附近公交站：312路;广佛城巴广州南站-容桂线;广州南站-增城线;蕉门地铁站-广州南汽车客运站线
广州至湖南高铁线旅游景点(广州到长沙高铁沿途风景) 广州到长沙高铁
从广州南站坐高铁到湖南怎么去到凤凰古城？
凤凰周边有两个火车站，铜仁站，怀化站，g2138广州南11:06-铜仁16:35，广州南-怀化南，车次更多了，坐这个线路更合适，然后怀化坐客车到凤凰县，怀化到凤凰县客车也多，枢纽站西站到凤凰/合水/阿拉。40/35元。比如g6164广州南08:20-怀化南13:00，怀化西站13:30/枢纽站-凤凰40/41元，比在长沙转车更方便。
高铁旅游线路推荐-从广州出发
按广州到北京的经停站来说吧
衡山西，1天
长沙，2天
武汉，2天
湖北省博物馆（代表文物是 越王勾践的剑）、黄鹤楼、武汉大学东湖校区（4月份才有樱花，平时嘛就感受下大学气氛）。可以到户部巷找美食
郑州，2天
石家庄，3天
河北省博物馆（认识大汉王朝的好地方，代表文物是长信宫灯、博山炉、金缕玉衣）
苍岩山（李安《卧虎藏龙》玉娇龙跳山的地方，也就是所谓的“武当山”）
正定县的荣国府（正定是赵子龙的故乡，荣国府是红楼梦的拍摄地）
北京，7天
北京要去的地方实在太多，相信你已经看了很多景点。可是千万不要去八达岭长城。
建议去看慕田峪长城（奥巴马老婆米歇尔访华时攀登的长城，也是电影《非诚勿拢2》的拍摄地）
我在北京生活接近四年，就说下我最喜欢“北京中轴线”一日游。
早上早起去鼓楼看击鼓表演（古人用击鼓敲钟报时），击鼓表演的开始时间是9:30、10:30、11:30。
景山公园是崇祯皇帝上吊的地方，也是俯瞰整个故宫最好的地方。
然后沿着北长街，走到西华门大街。这段路最奇妙，你的东边是故宫，西边就是中南海。西华门大街往东走就可以进入故宫的端门、午门（不需要买故 宫门票）。
快到下午3点的时候，到老舍茶馆喝茶听相声。
然后去东直门附近的“碳花烤羊腿”体验大块切肉、大口吃肉的豪爽。
最后到南锣鼓巷的“江湖酒吧”听小众乐队唱歌。每晚大概是9:30开始。
湖南又一小众景点走红，距离广州1.5小时高铁，像走进宫崎骏动画
芒果旅行日记：湖南郴州有片连绵起伏的大草原，绵延百里风景秀丽，牛羊马儿悠闲吃草，宛如一幅画卷。草原中镶嵌着一汪碧绿的湖泊，是第四纪冰川期遗留的死火山口，距今300万年，空中俯瞰像“地球的一滴眼泪”。
这个湖泊叫仰天湖，海拔1350米，位于湖南省郴州市，距离市区直线距离约30公里，全程都是盘山公路，周边的草原因此得名仰天湖大草原。这里曾经是本地人露营野炊的地方，如今成为郴州的一个小众景点，门票80元。
如果想看草原，又觉得新疆、内蒙太过遥远，那么可以到仰天湖大草原看看。从广州出发，坐高铁一个半小时到达郴州西站，然后包车或者自驾到仰天湖大草原（郴州也有班车每天往返景区），沿途山路十八弯，注意行车安全。
进入景区，首先看到的是别具特色的建筑——霍比特人城堡，仿佛进入了电影《霍比特人》中一样。《霍比特人》取景自新西兰亚历山大农场，而仰天湖大草原霍比特人城堡完美地还原了这一场景。在这里分分钟钟可以出大片，非常适合拍人像照，特别有异域风情。。
霍比特人城堡对面是土耳其风格的建筑—— 美食 街，鲜艳的颜色在蓝天白云碧草中非常显眼。
旁边就是仰天湖，湖边有栈道，很适合拍照。还有蒙古包，可以吃烧烤，让人仿佛置身于呼伦贝尔大草原中。湖中时不时有黑天鹅游来游去，成双结对。
沿着湖边继续往前走就是茫茫草原，在这里可以骑马、露营、发呆。仰天湖大草原虽不如内蒙草原一样一望无际，风吹草低见牛羊，但是有点类似新疆的空中草原，连绵起伏，远处是随风转动的风车。
相比张家界、凤凰古城、小东江，仰天湖大草原知名度比较低，算是比较小众的景点，游客不是很多，风景却很不错，尤其是夏天绿草如茵时，牛羊悠闲吃草，马儿撒欢奔跑，风车随风转动，好像来到了宫崎骏动画里的夏天。
小攻略：
1、郴州市区每天有班车往返仰天湖大草原，但是建议自驾比较方便，景区外有住宿，可看日落日出，但是价格比较贵。
2、如果从广州早上出发，中午就可去仰天湖，住宿一晚。第二天可去高椅岭，飞天山，住宿在小东江，第三天早上可看雾漫东江。
从广州搭高铁去湖南，再去凤凰古城和张家界，应该 样安排行程呢 求大神指导!
您好，我是张家界星晴导游俱乐部导游 吴建国，您可以先坐高铁到长沙，然后在从长沙转车到张家界
如下：
再从长沙到张家界 --大巴---（4.5小时）----张家界汽车站
坐车地址： 长沙汽车：西站 / 东站 / 南站 / 火车站 / 都有的 建议在长沙汽车西站乘坐。
张家界星晴导游俱乐部推荐行程： 147864O2OO8
第一天：张家界国家森林公园，金鞭溪，袁家界（阿凡达景区）。晚上入住景区
第二天：杨家街（乌龙寨、土匪窝） 天子山、十里画廊 晚上入住武陵源区
第三天：张家界最新开发的玻璃桥景区 土司王宫 晚上入住张家界市区
第四天：天门山，下午乘车前往凤凰，晚上入住凤凰
第五天：凤凰玩后，坐火车到怀化站，再转怀化南站高铁返广州，最为便利。
希望能帮助到您
从广州南站坐高铁到湖南怎么去到凤凰古城
凤凰古城不通铁路，只能乘坐高铁抵达最近距离凤凰的城市，然后换乘大巴车前往。
1、从广州乘坐高铁到怀化南站，在怀化有旅游巴士，换乘旅游巴士可以直接前往凤凰。也可以在怀化南站坐公交到怀化汽车西站，然后转大巴到凤凰古城。
2、从广州乘坐高铁到吉首，吉首火车站出来步行10分钟就是吉首汽车站，到凤凰的巴士车流水发车。
扩展资料：
凤凰古城，建于清康熙四十三年（1704年）。距铜仁凤凰机场27公里，怀化芷江机场57公里，张家界荷花机场280公里；G209国道与S308省道贯穿全境，枝柳铁路穿境而过。凤凰古城与吉首的德夯苗寨、永顺的猛洞河、贵州的梵净山相毗邻，是怀化、吉首、贵州铜仁三地之间的必经之路。
是湖南十大文化遗产之一，曾被新西兰作家路易·艾黎称赞为中国最美丽的小城，与云南丽江古城、山西平遥古城媲美，享有“北平遥、南凤凰”之名。是国家历史文化名城，国家AAAA级景区。
凤凰古城主要景点有：神凤文化景区，田家祠堂，沈从文墓地，北门古城楼，陈斗南宅院，沱江吊脚楼，文昌阁小学，石板老街，万名塔，奇峰山，许愿亭，乌龙山风景区，沱江，虹桥，沈从文故居，熊希龄故居，朝阳宫，万寿宫，奇梁洞，黄丝桥古城等。
参考资料：百度百科-凤凰古城
广州到长沙高铁（时刻表票价购票攻略） 广州到长沙高铁
是本文的主要话题。下面是一些常见问题及详细回
1. 高铁的时刻表是什么？
广州到长沙高铁的时刻表可以在12306官网上查询。根据不同的列车类型和班次，发车时间和到达时间会有所不同。一般来说，早上6点到晚上10点之间有多个班次可供选择。
2. 高铁的票价是多少？
广州到长沙高铁的票价也可以在12306官网上查询。根据不同的座位类型和列车等级，票价会有所不同。一般来说，二等座的票价在300元左右，一等座的票价在500元左右，商务座的票价在800元左右。
3. 如何购买高铁车票？
购买高铁车票有多种途径，包括线上和线下两种方式。线上可以通过12306官网或者手机PP购买，线下可以到火车站售票窗口或者代售点购买。需要提前购买，尤其是在节假日或者旅游旺季，车票往往会比较紧张。
4. 如何选择座位类型？
座位类型包括二等座、一等座、商务座等。二等座票价相对较便宜，但是车厢比较拥挤，座位空间较小；一等座相对舒适，座位空间较大；商务座则是为舒适的座位类型，价格也相对较高。
5. 如何避免高铁上的不适感？
高铁上的不适感主要包括晕车和长时间久坐导致的身体不适。可以通过以下方式缓解提前吃好早餐，尽量避免空腹乘车；适当活动身体，起座走动；带上眼罩、耳塞等隔音工具，保持良好的睡眠环境。
总之，如果您计划从广州到长沙出行，以上问题和回答可能会对您有所帮助。请提前查询时刻表、票价，选择适合自己的座位类型，避免高铁上的不适感。
