灭渡桥位于苏州城东南隅葑门外。
跨京杭古运河，该处为水陆要津，原没有渡船，因旅客不能忍受舟人把持0-，由僧人发起集资募建桥梁，取名“渡”。今讹称觅渡桥。桥始建于元大德二年（1298年）10月，至大德四年3月竣工，历时一年有余。明代正统间苏州知府况钟重修。清同治间再修，1985年又修，并恢复石栏。
2002年10月22日，灭渡桥被公布为第五批江苏省文物保护单位。
苏州觅渡桥还是灭渡桥？ 那里原来还有这些不为人知的故事
一
江南运河过枫桥后，东流至府城的阊门处，在与环城河汇合后，转而向南绕胥、盘二门，又往东南方向的灭渡桥流去。明人王鏊《（正德）姑苏志》，是这样记载《灭渡桥》的方位和由来：“赤门湾南，旧以舟渡。舟师专利，行旅患之。大德间，有僧自昆山来，为渡所沮。发愿募创，因名灭渡。”
清初地理学家顾祖禹在《读史方舆纪要》书中说道：“曰赤门，亦在城南，后人所增门。《志》云：古赤门，水道也。今盘、葑二门之间，有赤门湾。”说赤门也是苏州城的城门，位于苏州城南，在今天的盘门和葑门之间。但这座城门并不在伍子胥当初开辟阖闾城的八座城门之列，其名最早出现在唐人陆广微的《吴地记》中：“门南三里有葑门、赤门。”城门之所以名之为赤，陆广微说“陆无水道，故名赤门”，由于是一个仅有陆路的城门，没有与之配套的水路城门，所以叫作赤门。《（正德）姑苏志》则说是因为“以南面属火方”，这座城门位于正南方，南方在五行中属火，代表颜色是赤色，所以称为赤门。唐人皮日休有《赤门堰白莲花》五言律诗曰：“缟带与纶巾，轻舟漾赤门。千回紫萍岸，万顷白莲村。荷露倾衣袖，松风入髻根。潇疏今若此，争不尽余尊。”
明人杨循吉在《长洲县志》云：“吴中旧有八门，赤门在正南方，今废。”杨循吉去世于嘉靖二十三年（1544），可知赤门作为通行之门，在嘉靖年间已经荒废湮塞。而在此之前，宋代范成大写于乾道八年（1172）的游记《骖鸾录》中，分别有云：“十四日，出盘门，大风雨，不行，泊赤门湾。”“十五日，发赤门，早饭松江。”从唐人笔下始有赤门记载，可知赤门存世的历史，前后最多只有七百年。不过赤门前的赤门湾，却是环城河与江南运河的相汇所在，此处向西通往盘门，向北通往葑门，向南通往吴江。
来自昆山的那位修了桥的僧人，王鏊《（正德）姑苏志》没有记其法号。据元朝的长洲县（今苏州市）知县张元亨，在大德四年间所写的《建灭渡桥记》，可知僧名敬修。该记中写道“舟人横暴，侵凌旅客。风晨雨昏，或颠越取货”，说在此的船夫，由于垄断了这唯一的渡口，总是趁人之需坐地起价，稍微还价就行拒载，特别是在早晚时候，以及刮风下雨之时，更是狮子大开口索要渡资，如果不从就强行扣留旅客的物品。
话说在元朝大德二年（1298）年初的一天傍晚，出家人敬修从昆山一路来到了赤门湾，准备在此摆渡到河对岸的盘门青旸地，大概是去感谢给庙里捐香火钱的几个大施主。
摆渡船夫在收下敬修身上仅有的几个化缘得来的铜钱后，以渡资不足为由，强行将他身上穿的僧衣剥了下来，这才骂骂咧咧地放他脱身。大受其辱的敬修，在诉讼于官府治船夫罪之后，发下了在此渡口造桥的宏愿，于是率先和同乡陈玠、张光福一同发起募捐。在苏人或出资或出力的积极响应下，这座“长二十八丈四尺，高三丈六尺，广视高之半有加”的桥，很快就在这年十月开工，在后年三月竣工。因为是“志平横暴也”，也就是要扫尽凶恶蛮横的摆渡人，所以桥名为“灭渡”。
灭渡桥在明朝的时候，由于文坛上掀起了复古运动，度作为渡的假借字，曾经被写成灭度桥。成化十年（1474），是农历的甲午年，在这年的三月，当时担任右都御史总督两广军务的韩雍，因受人诬告被明宪宗责令退休。韩雍回到老家长洲县后，不时坐船游山玩水，虽然表面上悠闲度日，实际上念念不忘国事。当他看到桥名“灭度”两字后，有感而发写了首《甲午十月二日夜风寒拥炉达旦不寐偶见新月口占一绝书于灭度桥头》诗：“满林黄叶肃霜天，挑尽残灯未得眠。无限心中隐忧事，又看新月挂天边。”流风所及，《（民国）吴县志》也有文字表达道：“削职太子太傅尚书沈德潜墓，在葑门外灭度桥之南东岸姜村。”
虽然到了清朝，据《（乾隆）元和县志》载：“灭渡桥，一名接渡桥”，当时有里人李绳，写有《葑郊散步看花》组诗，其中有诗句道“青旗影里行人度，接渡桥头问渡船”，但更多的事实，却是此时已经开始将灭渡桥写成了觅渡桥。也许是外地人不熟悉桥名典故，只取其音而误写其字，如写《清稗类钞》的浙江杭县（今杭州市）人徐珂，在《彭半人提石狮》条中，说彭半人“寻居觅渡桥，饥则采野果食之，虽毒草猛蛇，噉之无事”。再如写《澄斋日记》的河北大兴人恽毓鼎，也在日记中多处提到觅渡桥。也许是觅渡要比灭渡，从字义的角度而言，更为通俗易懂也更为雅致诗意。觅渡桥也曾被清朝的苏州府写作密渡桥，在《洋务局东洋车章程》中，就明确规定东洋车“由密渡桥上相王庙对岸，须傍左边而上，由相王庙对岸下密渡桥，须傍右边而下”。在《清史稿》中，《李朝斌传》中的那句“破援贼于叶泽湖，截窜贼于觅渡桥”，由于是官方的权威写法，自此以后，以讹传讹的觅渡桥，居然成为苏人通行的称呼和主流的写法。
说起来甚是有趣，曾属江苏的上海县（今上海市）人姚廷遴，也许是受了佛经的影响，在《历年记》中写出了这样的桥名：“客舡有千号，自葑门外蜜陀桥开出，官兵舟师护送至平望镇，俱停泊。”看了他笔下这个充满了禅意的桥名，给人一种就此回头遁入空门的恍惚。
二
明朝弘治年间（1488-1505），有个住在葑门外卖菱的老人，是个直性子的人，而且还是个很在乎名声的人，他平时与人为善且乐施好义，因此在葑门一带，很有些好名声。但就是这么一个热心肠的人，据清人顾震涛的《吴门表隐》载：“后与人争曲直，不胜，自溺于灭渡桥河中。”一次在灭渡桥上，他与人发生口角，因为争不过人家，顿感很没有面子，想到了去死，冲动之下竟当着众人的面，从桥上纵身跳下。
在卖菱老人投河自尽的灭渡桥北面，有一座宋朝绍兴年间（1131-1162）始建又在明朝初年重建的灵官庙。
这座灵官庙可是不一般，倒不是说它高楼巍峨，非常醒目地铺呈在运河边上，虽然其外形用清初苏州人张大纯的话，可形容为“巍楼耸峙，翼然水际”。说这座建筑为当时吴门之翘楚，一点也不夸张。从重要性上说，灵官庙至少在明朝的苏州官场具有举足轻重的地位，被看作在苏为官任上平安的起点之处。张大纯的《姑苏采风类记》中，其《灵官庙》条下对此有云：“凡地方官到任者，例先期斋宿庙中，然后入署。”说凡是到苏州府范围内上任的各级地方官员，在上任之前，按照惯例都要到这座灵官庙里沐浴更衣吃斋住宿，然后才是择一个吉日走马上任。
明朝万历二十年（1592）三月，后来作为文坛“公安派”重要成员的江盈科，在进士及第后，被授为长洲县知县。他在这年八月上任之前，就先住在了灵官庙里，斋宿期间还深有感触地写下了《宿灵官庙》诗：“杰阁翚飞俯水湄，清风拂拂动灵旗。棠阴自昔临官路，草色于今上女陴。人静烧灯还喜早，庭荒待月却嫌迟。读书敢使盟心负，暮夜从教凛四知。”他在夜宿灵官庙之后，彻底大悟到灵官的真谛就是慎独守正，要像汉朝的杨震一样，即使是在天黑无人之夜，也始终怀着天知、神知、我知、子知的四知之心，敬畏天地神明。
灵官最初的意思是仙官，其中灵字有灵验、聪明之意。作为当官的人，当然都希望自己在主政的时候，做事能够百灵百验，为官能够官运亨通。《灵官庙》条下最后写道：“今亦渐就颓圮矣。”张大纯的姑苏采风记事，止于清朝的雍正三年（1725），也就是说灵官庙其实衰败于朝代更替。自此以后，胥门外的接官厅，就成了苏州官员走马上任的第一站。
三
《（民国）吴县志》载：“苏州关在葑门外灭渡桥，清光绪二十一年，奉旨辟苏州为通商口岸。”苏州关是清朝在中日甲午海战失败后，根据光绪二十一年（1895）同日本签订的《马关条约》，作为通商口岸的管理机构而设立的。最初的关防印文是“监督江苏苏州关税务兼办通商事宜”，在次年被分拆为苏州关监督公署和苏州关税务司署，其中苏州关税务司署，位于觅渡桥西堍南面。
日本人被国人称为东洋人，而当时具体负责筹建苏州关的英国人，则被国人称为西洋人。虽然苏州关监督（即海关关长）由江苏督粮道陆元鼎兼任，但代理苏州关税务司署的最高长官税务司，却是中文名为孟国美的英国人，所以在苏人的口中，就称苏州关为“洋关”。此后，又因署理苏州关税务司署的孟国美公布了《苏州新关试办章程》，苏州关就此也被苏人呼作“新关”。
从觅渡桥处通往吴门桥的原有纤道，在这时候已被改筑成宽四丈的官路，取名为青旸地路，这也是苏州第一条现代马路，可以说是今天南门路的东面起始段。由于清政府力争此地官路上的通行主权，本来日本政府坚持沿环城河十丈土地必须划入租界归日本管理，经过历时一年零五个月的两轮谈判后，日方被迫同意日本租界“北自沿河十丈官路外起”，这也算是清政府在日本租界勘址定界上，取得的小小外交胜利。
“觅渡桥畔西式大厦巍然高峙，机声轧轧，傍晚电灯齐明。”写下这行文字的人是赵善昌，他在稿本《拙斋纪年》中继续写道：“舟子遥指曰，此丝厂也。”
赵善昌（1890-1973），字芹笙，后更字孟轺，吴县（今苏州市）人。《拙斋纪年》是他在七十岁时的自订年谱，这条他亲眼看见的记事，发生于光绪二十六年（1900），当时他正好是十一岁。其笔下的丝厂，指的是苏州恒利丝厂。这是继官督商办的苏经丝厂之后，由苏州商人黄宗宪等人合伙创办的最早民间私营企业。
在苏州被辟为对外通商口岸后的光绪二十二年，经两江总督张之洞筹划，江苏巡抚赵舒翘委派，同治十三年（1874）的苏州状元、当时在籍丁忧的国子监祭酒陆润庠，以官督商办的形式，首先在苏州创建了苏州商务局办苏经苏纶股份有限公司，其中丝厂曰“苏经”，纱厂曰“苏纶”。
也许冥冥中真有天意，当陆润庠为苏州商务局办的股份有限公司取名苏经苏纶后，据汪有志自订的《葵盦年谱》云：“掘地得夏姓墓志石刻，夏有二子，曰经曰纶，与两厂名巧合，岂谶兆欤？”说的是苏经丝厂在吴门桥南堍东面，开工建造厂房地基时，从土中挖出了一块《先父惊庵夏公塘志》的石刻墓志，其中记载了墓主夏士铭，有两个儿子分别取名为夏经和夏纶，正好暗合了此前所起的股份有限公司名称。所以从风水取名上讲，被认为是一个好兆头。
赵善昌的所见，说明恒利丝厂同苏经丝厂一样，在当时也是一座近代工厂，厂房巍峨高大很是壮观，是国人此前从来没有见过的工业建筑。从意大利进口的缫丝机，由于是以电能为动力进行工业化的连续生产，所以白天是机声隆隆声震耳膜，晚上是灯火通明亮如白昼，所有坐船经过此处的人，无不为此感到震撼。
“灭渡桥回柳映塘，南风吹郭不胜香。湖田半种紫芒稻，麦笠时遮青苎娘”（《葑门口号》），灭渡桥处被清人钱载描写的田园农耕风光，从此时开始被工业机器文明取代了。来源：姑苏晚报 编辑：李俊锋 (新媒体运营师、高级摄影师)
《灵魂摆渡》一河一桥一世界，三生三世三段念，情生情灭情如烟
#影视杂谈#我的彼岸花系列文，源于看到南京玄武湖的彼岸花，绚丽多姿光明烂漫。然后我写了彼岸花的悲情传说故事，祖国各地乡村原野网友眼里的彼岸花。妖艳诡异。还写了诗人、歌手眼里的彼岸花，怎样种植彼岸花？其中我展示了很多人物剧照。这个剧照来源于我喜欢的一部电影《灵魂摆渡》。因为喜欢插曲《渡我不渡她》，所以追了电影。 #使人不自觉落泪的经典电影有哪些#《灵魂摆渡》是国产剧中的良心之作，这个电影很好看，也特别让人感动！有很多故事情节打动人心，引人落泪。剧情和表演都非常棒，有惊悚，有感动，有新颖的创新，讲述了一个与众不同的世界黄泉，许多事与现实息息相关，发人深思。众生眼里都有一颗自己的彼岸花，那么，孟婆与人相爱的故事，会是怎样的呢？一。萌芽相遇。一切像是冥冥之中的相遇，主人公三七，是孟婆，掌管孟婆庄，因为一些因缘巧合，喜欢上了人间的长生。就像是一粒种子埋入地下，只等春风春雨，就一定会偷偷萌芽，这就是爱情。二。三七的傻，有其一。当三七被骗时，她口中说出的是:“只要他好，我好或不好我都开心，那方是真心喜欢，方是真心悦爱一人。他骗我也好，只要他好，他若开心，我便开心”。想想我们，面对一个人的背叛，往往亲情、友情和所谓的爱情都会烟消云散。而电影里三七相信: 唯有爱，长久不灭，人间生灵皆一样。无论遇到怎样的艰难黑暗，人性中的闪光点，始终会照亮前方的路，指引我们向前走。三。长生的痛苦。“一个人的痛苦，就是我感觉不到痛苦。”以爱情欺骗三七的长生，最终因情醒悟，拼死以身相护三七。长生在八百里黄泉种上了曼珠沙华，他在那里等待千年，只为三七能够再度轮回。现实生活中，漫长的等待，时光老去，有爱人依然为了照亮爱人的彼岸，像王菲一样唱着歌: “我不害怕 ，我很爱他。”往后余生，目光所及全是你。我们也希望在繁华人世间，能够守到属于自己的那份情与爱。所以，有福同享有难同当，“为何渡我不渡她？”让长生一人苦苦等待，这不公平。四。你知道电影里三七和长生是一个人吗？长生是三七丢失的一窍，她俩会相爱，就是告诉大家: 自己要爱自己！一个人的思念，一个人的呼吸，一个人的欢笑，亦是一个人的眼泪。七窍一体，就如同电影结尾八百里曼珠沙华一般，花开一千年，花落一千年，花叶永不相见。情之所钟者，不惧生不惧死不惧分离，世间万物 ，为情不死 ， 即为长生。我想到《简爱》里的一句话，当我们以平等的姿态站立墓碑前，试问，这一生，你最爱的人是谁？彼岸花系列完篇。感谢分享阅读。图片侵删。原创@叶之秋和王药师一家人
外白渡桥景点 上海外白渡桥
1. 上海外白渡桥
应该是外白渡桥
外白渡桥是中国上海市境内连接黄浦区与虹口区的过河通道，位于苏州河汇入黄浦江口附近，是中国的第一座全钢结构铆接桥梁和仅存的不等高桁架结构桥梁，也是上海市优秀历史保护建筑。
1856年，第一代外白渡桥建成，名为“威尔斯桥”。1876年，第二代外白渡桥建成，定名为“公园桥”。1907年，外白渡桥建成并沿用至今。
外白渡桥南起于南苏州路，北止北苏州路，整桥长104.24米，桥面为三车道城市主干道，设计速度40千米/小时
外白渡桥位于中国上海市境内，位于苏州河汇入黄浦江口附近。外白渡桥连接了黄浦区和虹口区，南起于中山东一路与南苏州路路口，北止于虹口区大名路与北苏州路路口
外白渡桥是一座简支钢桁架桥，同时也是一座全钢结构铆接桥梁和不等高桁架结构桥梁，有两孔。
外白渡桥上部结构为下承式简支铆接钢珩架，下部木桩基础钢筋混凝土桥台和混凝土空心薄板桥墩桥支撑着上部下承式筒支铆接钢桁架，下部结构为木桩基础钢筋混凝土桥台和混凝土空心薄板桥墩
2. 上海外白渡桥的历史
上海铁桥名为外白渡桥，建于1907年。这座桥最早是座木桥，是由英国洋行的人集资建造的。之后，工部局接管了这座桥，将木质桥改建成钢筋结构的桥，也就是如今的外白渡桥。
在外白渡桥是观看苏州河与黄浦江交汇的最佳地方。两条河道之间有座水闸，闸起两条河道分流，闸落或黄浦江水流入苏州河，或苏州河水注入黄浦江，这取决于潮涨潮落。
据说外白渡桥的寿命是100年，因此2008年这座桥100岁时被整体送到上海船厂进行了大修，一年后才回到原地，样貌也一点没变。
目前这座铁桥已经113岁了，按规定，还有30多年就会彻底退役。这座铁桥上见证了上海许多故事，发生了数不清的事，被列为优秀历史建筑。
3. 上海外白渡桥情深深雨蒙蒙
1、上海白渡桥，外白渡桥是中国的第一座全钢结构铆接桥梁和仅存的不等高桁架结构桥，同时也是自1856年以来在苏州河河口附近同样位置落成的第四座桥梁。由于处于苏州河与黄浦江的交界处，因此成为连接黄浦与虹口的重要交通要道。
2、上海车墩影视乐园，上海影视乐园，又名车墩影视基地，位于上海市松江区车墩镇，始建于1992年，是以影视拍摄服务为主，兼具观光旅游、文化娱乐、休闲度假等功能的综合性旅游区。
3、上海黄浦中心医院，上海市黄浦区中心医院是一所二级甲等综合性医院，经上海市卫生局批准，定名为“黄浦区中心医院”。它由总部（四川中路109号）和黄浦区中心医院九江路中医门诊部（九江路150号）组成。
4、松江方塔公园，方塔园是松江古城中一座以观赏历史文物为主体的园林。全园占地面积182亩，园址原是唐宋时期古华亭的闹市中心，东有爱民街、西有三公街，既是古代文人的会聚地，又是松江遗址的缩影，园中的照壁是上海乃至全国最古老、最精美、保存得最为完好的大型砖雕艺术珍品，是古代劳动人民智慧的结晶。
5、醉白池，醉白池是江南著名的古典园林之一，是上海的旅游胜地。从这座园林的前身算起，已有九百余年历史。公园面积七十六亩。园内古木葱茏，亭台密布，古迹甚多。
4. 上海外白渡桥在哪个位置
上海在外滩跨越苏州河的一座铁桥，当时是德国人设计的，如今保存的还是非常好，是苏州河上的交通要道，对于桥梁设计者来说很有参考价值的。
矗立于苏州河与黄浦江交汇处的外白渡桥， 是中国第一座全钢结构铆接桥梁，也是仅存的不等高桁架结构桥梁，距今已有一百多年的历史。
灭渡桥旅游攻略
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