拉萨自驾游轮胎价格 去西藏轮胎
导读：拉萨自驾游轮胎价格 去西藏轮胎 1. 去西藏轮胎 2. 去西藏轮胎胎压多少合适 3. 去西藏轮胎需要放气吗 4. 去西藏轮胎用打气筒能打进去吗? 5. 去西藏轮胎形象店 6. 去西藏轮胎要换吗 7. 去西藏轮胎气压 8. 去西藏轮胎扁平比要多少 9. 去西藏轮胎气压多少合适 10. 去西藏轮胎有要求吗
1. 去西藏轮胎
自驾318川藏线为防止爆胎或轮胎被刺破，无法及时得到救援，可以准备一套补胎的工具。具体包括：千斤顶、套筒扳手、补胎胶片、补胎胶、车载电充气泵等。
2. 去西藏轮胎胎压多少合适
保持胎压显示2.3左右就可以
刚刚从拉萨回到西宁，高原厂的胎压没有太明显的区别。我去的时候四轮满载2.5，全程维持这个胎压，很安全。汽车的轮胎对高压承受的范围远比低压更大。正确的做法：按厂家推荐胎压，满载的话建议略高。去高原，正常跑不会出现任何问题。相反，胎压越底，越容易出现温升异常，离爆胎也就不远了。我们经常会有一种误解，以为胎压低安全，其实，事实正好相反。现实中很少出现胎压高爆胎的情况，倒是经常出现胎压太压低导致爆胎的情况，原因是胎压低，轮胎触地面积大，轮胎碾压揉挤导致自身结构异常，温度异常升高，出现危险的可能性会急剧上升。
高原气压低，内外压强差会变大！但气压表不考虑外界气压，只测量胎内压力，所以表显应该是不变的！但实际轮胎承受的压力到高原后会增加！不过轮胎气压略高基本不会有什么危险，无非就是舒适度降低。如果有胎压监测或者胎压表的话到高原后略放一点气，保持胎压显示2.3左右就可以，坚固安全和舒适！
3. 去西藏轮胎需要放气吗
海拔由高到低不会导致胎压损失。
胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。胎压是影响轮胎使用寿命和经济性的重要因素。
轮胎压力实际上是一个相对压力，即外界大气压与轮胎内部的压力差。 也就是说海拔对胎压绝对有影响。高原地区，大气压力较低，在海拔4000米处，大气压是0.62 Bar，相当于平原地带的60%左右；在5000米处为54%。
即使如此，轮胎内的压力也最多是平原的压力加上移动到高海拔地区外界下降的压力。也就是： 2.6 Bar（平原胎压）+(平原大气压力-高海拔压力）=实际轮胎相对压力。既 4000米海拔时轮胎压力上升到 2.6Bar+（1Bar-0.62Bar)=2.98Bar。
另外说一点，对胎压影响最大的是温度（空气热胀冷缩），所以就会出现进藏车对此有不同的看法。例如：从南方38度高温天气测试好的胎压，到西藏只有0度，估计就不需要放气了。从东北-30度的天气测试好的胎压，到西藏25度。如果不放气估计要爆胎了！
4. 去西藏轮胎用打气筒能打进去吗?
个人建议还是普通胎。1. 真空胎好处是不怕扎胎，补胎液搞定，同样的补胎液如果用在内胎的轮上，就会严重腐蚀外胎， 但是对胎压要求比较高，电动车和骑车来说速度稳定，变化不大。但是人力的话，低胎压压马路有时候会感觉很累2. 其次就是真空胎上胎比较麻烦，没有气泵如果单凭气筒上胎的话需要很高的技巧和力气，有内胎的则容易的多。最后最重要还是，如果在西藏普通胎坏了，甚至轮圈坏了，都随时可以换。真空胎和轮圈可没那么普及了。
5. 去西藏轮胎形象店
途虎也算一家比较规范的互联网汽车后市场服务商，上面的东西还可以，只要你换的胎满足你在平原地区行驶，就能满足在西藏行驶。
6. 去西藏轮胎要换吗
个人建议还是普通胎。
1. 真空胎好处是不怕扎胎，补胎液搞定，同样的补胎液如果用在内胎的轮上，就会严重腐蚀外胎， 但是对胎压要求比较高，电动车和骑车来说速度稳定，变化不大。但是人力 话，低胎压压马路有时候会感觉很累2. 其次就是真空胎上胎比较麻烦，没有气泵如果单凭气筒上胎的话需要很高的技巧和力气，有内胎的则容易的多。最后最重要还是，如果在西藏普通胎坏了，甚至轮圈坏了，都随时可以换。真空胎和轮圈可没那么普及了。
7. 去西藏轮胎气压
bj40也就是北京吉普，分位汽油版与柴油版。两款车都有4驱系统，通过性非常好。如果问哪个版本的车可以进西藏，我的回答是都可以，不论汽油版本还是柴油版本，bj40进西藏毫无压力，一路可以轻轻松松的开进西藏，可以轻轻松松的开出来。有这样的车哪里都可以去。
8. 去西藏轮胎扁平比要多少
确实，在西藏丰田的越野车王者地位无人能敌。
就个人理解，首先兰德酷路泽在西藏越野车市场占有率超高，比如其他市场很难见到的中东版在这边也不少。
丰田越野车，LC62型，LC80型，LC100型，LC200型在西藏保有量很大，所以维修，配件比许多大都市还健全；另外，由于西藏油品的原因，也使得路虎，X5，Q7等高端越野车在很多地方找不到适合他们的口粮，而兰德酷路泽不挑食，下至90#汽油即可满足他的口味。
加之，西藏的独特路况，让高端越野车无所适从，单就足下的轮胎，路虎，X5，Q7低扁平率的轮胎，根本就没有办法胜任西藏的极端路况。
9. 去西藏轮胎气压多少合适
因西藏地势高，空气柱比四周短，它产生的压力也就小，因此气压低，气压随高度下降是很快的。
如果取平原地区气压值为１，西藏各地的气压值：林芝为０．７１、拉萨为０．６６、那曲为０．６２、安多为０．６０。
在温度相同的情况下，空气密度和气压是成正比的，在高原上空气密度只有平原地区的７５％－８０％，含氧量比内地平原少２５％－３０％。
10. 去西藏轮胎有要求吗
要
宝马x5进藏要换轮毂，只要是选择型号一致的越野轮胎就可以的,其实西藏的话对轮胎的要求不是特别高,如果是换胎方便,肯定是带着轮毂一起购买的。
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