威尼斯号游轮是大游轮吗 不列颠号游轮

导读:威尼斯号游轮是大游轮吗 不列颠号游轮 1. 不列颠号游轮 2. 不列颠尼亚号皇家游轮 3. 不列颠尼亚号游艇 4. 停泊在港湾中的皇家游轮不列颠尼亚号 5. 世界号游轮 6. 不列颠尼亚号邮轮 7. 大不列颠号游轮 8. 不列颠尼克号轮船 9. 弗吉尼亚号游轮 10. 大不列颠号邮轮

1. 不列颠号游轮

没有对比手法。1/ 报道采用了散文笔法。

开头:第一段的导语,突破了传统导语的写法拘泥,相当于一篇散文的开头。它所说“在香港飘扬了150多年的英国米字旗最后一次在这里降落后“,也就是“英国皇家游轮‘不列颠尼亚’号驶离维多利亚港湾”“接载查尔斯王子和离任港督彭定康回国”“撤离香港的最后一刻”,使用结构复杂的长句勾画了事件的轮廓,设置了悬念,产生了吸引受众的力量。

该文主体,由一条线索贯穿,同样是散文笔法。它按照事件发生发展的时间顺序来报道,采用了鲜明的时间线索贯穿全文。比如“30日下午”“四时三十分”“四十四十分”“晚六时十五分”“七点四十五分”等等。

该文用一条时间线索贯穿的是“最后一刻”的五个场面,形成了安排有序的结构。其中描述比较详细的三个场面分别是:彭定康告别港督府的降旗仪式;查尔斯王子出席的告别仪式;子夜时分的中英香港交接仪式。另外两个比较简略介绍的场面是:广场上的第二次降旗仪式;“不列颠尼亚”号的很快消失。

2/该报道的场面描写是繁简得当的。例如对彭定康告别港督府的描述比较详细。在这段文字里介绍了当时的天气(下雨)、环境(督府绿树掩映、古典风格的白色建筑)、传统(离任的降旗仪式和号角声)、以及彭定康的表情心情(面色凝重)等。再如对查尔斯王子出席告别仪式的场面描写也是较详细的,很能抓住细节的特点。例如地点、背景(皇家游轮的背景与巨幅紫荆花图案的巧妙互衬)、天气(雨越下越大)、英女王赠言(选取了主要的和重要的两句话:“英国国旗就要降下,中国国旗将飘扬于香港上空、、、、”)

3/该报道的现场描写和历史背景的结合是十分出色的,丝毫没有牵强附会生拉硬扯之感。例如在叙述彭定康降旗时,穿插介绍了港督府1885年建成、后又有大规模改建装修的历史。又如在描述广场上的二次降旗时回顾了156年前在这里升旗的历史。

4/该报道所体现的思想感情是深刻细腻的,在真实客观的事件描述中,不露痕迹地运用“反复”的表现技巧,使字里行间回荡着百年巨变的沧桑感叹,洋溢着对中国恢复对香港行使主权的无限欣慰和自豪之情。首先是在香港游离祖国的时间上反复重复:“150多年”、“近一个半世纪”、“156年前”、“156年5个月零4天”等重复达六次之多。其作用不过就是要传达一种信念,别看经历的时间如此之长,赢得最后胜利的还是中国。与此相对,是对英国统治“宣告终结”“即将告终”“最后时刻”“最后一次”等的多次反复。仅“最后一次”就使用了三次。这样的反复手法,无疑也起到了讴歌回归的作用。

2. 不列颠尼亚号皇家游轮

七国时代(Heptarchy)或七大王国是指从5世纪到9世纪,居住在英格兰的盎格鲁-撒克逊部落的非正式联盟,由肯特、萨塞克斯(南撒克逊)、威塞克斯(西撒克逊)、埃塞克斯(东撒克逊)、诺森布里亚,东盎格利亚和麦西亚七个小王国组成(Kent, Sussex, Wessex, Essex, Northumbria, East Anglia, Mercia)。

公元5世纪,随着盎格鲁·萨克逊人在不列颠岛上由南部向中部的侵入,渐渐地在这些地域建立起了一些王国。当时由盎格鲁·萨克逊人以及原住民不列颠人所建立的王国的数目远远不止这7个,但随着时间的推移,一些大国逐渐吞并了周边的小国,最后形成了以这7个大国为代表的七国时代。而这七个王国的格局,也成为了后来的英格兰王国的雏形。

3. 不列颠尼亚号游艇

正式英语 HMY 是 His or Her Majesty's Yacht 的缩写通常只用于 英女王的游艇 HMY Britannia (不列颠尼亚游艇).(yacht = 游艇)作为手机短信,hmy 也是 he misses you (他想念你)的缩写.HMY 2 LUV 是 He misses you too, love. 如果 HMY 短信的回复是 HMY2LUV, 可以理解为 他想念你 他也想念你,亲爱的。 “他” 是用第三人称代表“我”。

4. 停泊在港湾中的皇家游轮不列颠尼亚号

5. 世界号游轮

和传统的旅游相比,邮轮旅游其实就是乘船旅游,它能带给你一种“家”的感觉,特别温馨,邮轮的生活,其实就是一种享受,不仅能你轻松自在,悠闲舒适,而且又不会让你失去尊贵高雅,那么对于邮轮旅游你们了解多少呢?下面笔者就为大家盘点世界10大邮轮排名,其实这就是一种非常与众不同的旅行方式。

1、海洋和悦号

它的总吨位数为22万多吨,邮轮长度为362米,宽度为47米,甲板楼层有16层,舱房数量为2700间,载客人数高达8510人,其中包括2100名船员,在2016年5月22日首次航行,是全球第一艘载有一整个水上公园的游轮。

2、海洋魅力号

它的总吨位数为22万多吨,邮轮长度为362米,宽度为65米,甲板楼层有16层,舱房数量为2700间,载客人数高达8680人,其中包括2384名船员,在2010年12月1日首次航行,一个移动的海上城邦。

3、海洋绿洲号

它的总吨位数为22万多吨,邮轮长度为362米,宽度为65米,甲板楼层有18层,舱房数量为2706间,载客人数高达8690人,其中包括2394名船员,在2009年12月5日首次航行,他是海洋魅力的姐妹船。

4、海岸线号

它的总吨位数为154000吨,邮轮长度为323米,宽度为41米,甲板楼层有14层,舱房数量为2070间,载客人数高达6713人,其中包括1413名船员,在2017年12月首次航行,是一艘最具互动性的未来型水上乐园。

5、传奇号

它的总吨位数为171598万吨,邮轮长度为315米,宽度为43米,甲板楼层有15层,舱房数量为2250间,载客人数高达6036人,其中包括1536名船员,在2016年9月2日首次航行,是一艘豪华精致的邮轮。

6、诺唯真喜悦号

它的总吨位数为168800吨,邮轮长度为334.6米,宽度为41.5米,甲板楼层有20层,舱房数量为1925间,载客人数高达6781人,其中包括1851名船员,在2017年6月28日首次航行,是一艘专为中国市场订制的邮轮。

7、海洋赞礼号

它的总吨位数为168666吨,邮轮长度为348米,宽度为41米,甲板楼层有18层,舱房数量为2094间,载客人数高达6405人,其中包括1500名船员,在2016年4月14日首次航行,是一艘皇家加勒比部署中国的第二艘“量子系”智能邮轮。

8、海洋圣歌号

它的总吨位数为168666吨,邮轮长度为348米,宽度为41米,甲板楼层有18层,舱房数量为2110间,载客人数高达6405人,其中包括1500名船员,在2015年4月22日首次航行,是一艘能让你入海和上天的海上国际大都市。

9、海洋量子号

它的总吨位数为168666吨,邮轮长度为348米,宽度为41米,甲板楼层有18层,舱房数量为2094间,载客人数高达6405人,其中包括1500名船员,在2014年11月2日首次航行,是一艘能让你入海和上天的海上国际大都市。

10、诺唯真遁逸号

它的总吨位数为165157吨,邮轮长度为325.9米,宽度为41.5米,甲板楼层有20层,舱房数量为2110间,载客人数高达5979人,其中包括1731名船员,在2015年4月22日首次航行,是一艘备受欢迎的“船中船”。

这些邮轮都是为了游客精心设置的,可以说每个都很别出心裁,为了能实现大众的邮轮欢闹,也是付出了一番心血呀,在这些邮轮上,你不仅可以吃遍各种各样的美食,而且 还能玩尽那些高端的娱乐活动,比如剧院、图书馆、商店、游泳池、海上碰碰以及攀岩场地等等,这些邮轮个个都超出了人类的想象力,船上的设施几乎是应有尽有。

笔者觉得这种邮轮旅游方式才是环游世界的正确打开方式,你们也是这么认为的吗!来说说你的看法吧。

6. 不列颠尼亚号邮轮

细节描写鉴赏:

1、“掩映在绿树丛中的港督府”“古典风格的白色建筑”“广场上灯光渐暗”“‘不列颠尼亚’号很快消失在南海的夜幕中”等描述性的语言生动、形象、可感。

2、“蒙蒙细雨中”,“雨越下越大”是天气状况的实写,但这两处的用笔,烘托了整个仪式过程的气氛;“面色凝重”,是对港督彭定康表情的实写,但在这里描写,则点染了“告别”仪式的气氛;至于“停泊在港湾中的皇家游轮‘不列颠尼亚’号和邻近大厦上悬挂的巨幅紫荆花图案,恰好构成这个‘日落仪式’的背景”,将新──旧,撤离──交接,终结──新生这一主题表现得淋漓尽致。

3、港督府的旗帜是在“日落余音”的号角声中降下的,乐曲的选择煞费苦心;“不列颠尼亚”号这艘以大英帝国国号命名的游轮,在完成接载末代港督任务的使命后也将退役。作者正是抓住这些特点,用侧面烘托的手法烘托了主题。

7. 大不列颠号游轮

英国皇家邮轮“泰坦尼克”号是奥林匹克 级邮轮的第二艘邮船,由英国白星航运公司 制造的一艘巨大豪华客轮。在当时泰坦尼克”是世界上最大的豪华客轮,曾拥有“永不 沉没的船”和“梦幻之旅”的美称。“泰坦尼克”号共耗资7500万英镑,吨位46328吨,长 269米,宽28米,从龙骨到四个大烟囱的顶端有53米,高度相当于11层楼之高。

当时人 们计划让花费巨大的“泰坦尼克”号、“奥林匹 克”号和“不列颠尼克”号三艘姐妹船为游客举行一次奢华的大西洋旅游。

8. 不列颠尼克号轮船

英国皇家邮船泰坦尼克号(RMS Titanic)是奥林匹克级邮轮的第二艘邮船,20世纪初,由英国白星航运公司(White Star Line)制造的一艘巨大豪华客轮。由位于爱尔兰贝尔法斯特(Belfast)的哈兰德与沃尔夫(Harland and Wolff)造船厂兴建。泰坦尼克号是当时世界上最大的豪华客轮,被称为是“永不沉没的船”或是“梦幻之船”。泰坦尼克号共耗资7500万英镑,吨位46328吨,长882.9英尺,宽92.5英尺,从龙骨到四个大烟囱的顶端有175英尺,高度相当于11层楼。是当时一流的超级豪华巨轮。计划与姐妹船 奥林匹克号(RMS Olympic)和 不列颠尼克号(RMS Britannic)一道为英国白星航运公司的乘客们提供快速且舒适的跨大西洋旅行。    1912年4月10日,泰坦尼克号从英国南安普敦(Southampton)出发,途经法国 瑟堡-奥克特维尔(Cherbourg-Octeville)以及爱尔兰 昆士敦(Queenstown),计划中的目的地为美国的纽约(New York),开始了这艘“梦幻客轮”的处女航。4月14日晚11点40分,泰坦尼克号在北大西洋撞上冰山(大约在41°43'55.66"N 49°56'45.02"W附近),两小时四十分钟后,4月15日凌晨2点20分沉没,由于缺少足够的救生艇,1500人葬生海底,造成了当时在和平时期最严重的一次航海事故,

9. 弗吉尼亚号游轮

1900年,“弗吉尼亚人号”豪华邮轮上,一个孤儿被遗弃在头等舱,由船上的水手抚养长大,取名1900。1900慢慢长大,显示出无师自通的钢琴天赋,在船上的乐队表演钢琴,听过他演奏的人,都被深深打动。自称爵士乐的发明者杰尼听说1900的高超技艺,专门上船和他比赛,最后自叹不如,黯然离去。这一切都发生在海上,1900从来不愿踏上陆地 直到有一天,他想看看大海,想下船,但再三考虑后还是留在了船上。后来邮轮被废弃,装满了炸弹,1900不愿离开这艘伴随他一生的船,随着巨响和火光沉入海底,结束了他传奇的一生。

演员中文名是丹尼·伯特曼·T·D·雷蒙

10. 大不列颠号邮轮

没有,你看里面提到这样的豪华游轮维修费很昂贵。那帮狠心的家伙很有可能利用奥林匹克号去代替泰坦尼克。也就是说很可能就没有泰坦尼克号,以诈取高额的理赔金。

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