西河古道位于黄泥塘镇西河村，县级文物保护单位，为明代古遗址,西河古道,西河古道简介,西河古道-毕节市大方县西河古道旅游指南
修缮古建筑 再现古河道……西山永定河石景山段将这样规划
人民网北京9月11日电（孟竹） 日前，《石景山区西山永定河文化带保护发展规划》正式发布，作为永定河出山口地区和西山永定河文化带的重要节点，目前，石景山区正依托辖区内丰富的自然和文化资源，构建类型多样、特色鲜明、文化深厚的文化展示集群。未来，还将通过再现“燕都第一仙山”生态原貌、研究恢复永定河水系等重点项目，再现古河道、古商道、古香道文化景观，最终使西山永定河石景山段亮起来，活起来。
石景山景观公园效果图。
永定河是北京的母亲河，作为永定河的出山口，石景山也形成了独特的生态文化魅力。位于首钢厂区内的石景山，海拔高度183米，被誉为“燕都第一仙山”，石景山区也因此得名。面积不大的山上不同年代的历代文物古迹就有十余处，立于山顶，不远处的永定河尽收眼底。
目前，石景山已启动对位于石景山上的建于唐代的金阁寺古建筑群的修缮工作，将修复钟鼓楼、金阁殿、天王殿等建筑，恢复其历史原貌。根据规划，石景山区将通过“燕都第一仙山”文化名片擦亮工程，充分挖掘展示石景山的文化灵性与内涵，让文物古迹修复保护和生态建设相结合，恢复石景山的生态原貌，将这里打造成为西山永定河文化带的综合性地标。
首钢工业遗址公园效果图。
挖掘展示北京最早的大型水利工程
不仅如此，石景山区也是永定河水利建设遗迹最集中的地区，戾陵堰、车厢渠距今1700多年，是北京最早的大型水利工程；金口河水利遗址，元朝都水少监郭守敬在此凿金口、导卢沟水，灌溉土地；明清时期修建的庞村古堤“十八磴”，见证古人治理永定河的辉煌业绩，这些都具有很高的历史文化研究价值。
石景山区将利用这些水利遗址资源，通过保护修缮十八磴古石堤等水利设施遗址遗迹，研究并创造条件恢复永定河水系古河道，同时进一步挖掘戾陵堰、车厢渠等古代水利遗址历史地位和文化价值，探索镇水牛、刘娘府、柳林庄由来等永定河传说的非遗内涵，整理提炼永定河水利文化内涵，形成集生态文明、历史文化、亲水休闲于一体的开放式永定河水文化展示长廊，留住永定河母亲河风采记忆，全面展示北京古都历史水环境风貌。
打造南大荒湿地公园
位于永定河河道上的莲石湖是永定河城市段中最大的湖泊，以前，这里是一片干涸裸露的河床，如今碧波如镜、绿草茵茵，鸟语花香，吸引大量游客和市民来此休闲游览。按照规划，未来，石景山区还将继续修复永定河生态功能、培育水生态文化，结合生态景观，实施永定河水岸绿化建设，科学布置沿线景观节点，建设永定河东岸150米景观带，增强水岸绿地的通达性。
加快实施南大荒水生态修复工程，通过建设跌水、喷泉、溪流等水面景观，打造一个生态功能和自然景观并重的湿地公园，同时，加强河床、堤岸、滩地、护岸生态修复，实施永定河左堤加固、节点蓄水、垂直绿化等工程，保护生物多样性，实现永定河水安全、水环境、水景观的和谐统一，焕发母亲河新风采。
据了解，在本次发布的规划中，石景山区把文化传承保护利用，放在北京建设全国文化中心的大局中考虑，将深入挖掘八大处-模式口历史文化，首钢工业文化、西山永定河生态文化、八宝山红色文化、创新创意文化和冬奥冰雪文化的深厚底蕴，凸显西山永定河石景山段在首都古都文化、红色文化、京味文化、创新文化中的特殊地位，打造首都文化传承发展示范区。
模式口大街年底全面修缮完成
模式口大街历史文化保护区是北京市公布的第二批历史文化保护区，占地35.6公顷。古为京西重镇，历史悠久，明清以来是连接京城与塞外的京西古商路，石景山区从2015年开始启动模式口文保区修缮改造计划，结合疏解整治促提升行动，推进模式口地区历史文化院落、街道修缮和景观再造，彻底改善周边环境，引入现代化市政设施，融入文化理念，打造传统风貌与现代文化相融合的特色历史文化街区。如今走在位于模式口大街中段的南小街上，古色古香的青砖灰瓦民居、骆驼造型的街边园艺小品，还有充满古韵的商铺……仿佛让人“穿越”回了曾经鼎盛繁华的京西古道。
今年，模式口大街和法海寺通道的市政基础设施建设及房屋外立面修缮将完成，全长1500米的京西古道将重现历史上的繁华景象，同时今年，占地2万平方米京味十足模式口公园和反映新中国水利发展的模式口水电站工业遗址公园两处新景观也将亮相。
未来，石景山区将充分挖据“阜成门-模式口-三家店”京西平原古商道价值，对模式口进行保护利用，与进山古道形成完整的京西古道体系，重塑模式口古隘口要塞重镇风采，形成京西古道上标志性文化符号。
首钢园。赵昂 摄
首钢将建后工业景观带
首钢工业文化名片也是石景山区西山永定河文化带建设中的重要一环，作为新时代首都城市复兴新地标，首钢将充分保护好利用好北京现存规模最大、价值最高、地位最重要的工业文化遗产，引领世界老工业区更新利用的历史性高度，实现文化复兴、生态复兴、产业复兴、活力复兴。
目前，首钢厂区内强制保留工业资源32项，建议保留的13项，时间跨度近百年，未来，石景山区将加快推进首钢工业遗存保护，推进首钢工业遗址公园建设，规划五一剧场、后工业景观休闲带等文化景观节点，利用原有架空管道修建空中生态景观廊道，采取“工业文明博物馆+工业历史遗址园”的模式，启动首钢博物馆建设，构建具有厚重工业文化质感的新型主体博物馆，深度挖掘老工业区历史文化遗产与工业遗存人文价值，延续老工业文化脉络，释放传统工业资源的生命力，与西山永定河等自然景观一起，呈现“山-水-工业遗存”相互融合、交相辉映的独特魅力。
(责编：孟竹、高星)
《杭州河道历史建筑》丨西兴过塘行：古老集镇的历史标本
河流是杭州历史的现实见证，是保存古代灿烂文化最丰富的长廊、博物馆与百科全书。
《运河（河道）丛书》共9本：
《杭州河道历史建筑》、《穿花泄月绕城来》、《杭州河道诗词楹联选粹》、《口述杭州河道历史》、《杭州河道文明探寻》、《中东河新传》、《杭州河道社区》、《亲历杭州河道治理》、《杭州河道故事与传说》
这九本书全方位、多角度地展示了杭州运河与市区河道的前世今生，希望人们能从书中各取所需，追寻、印证、借鉴、取资，让杭州这座历史文化名城更加享誉世界！
图
书
介
绍
《杭州河道历史建筑》
建筑是凝固的音乐，也是凝固的历史，透过建筑可以感受到沧桑的历史。本书通过河道沿线现存的各种类型的历史建筑，去感受杭州河道“倚河而居、倚河而业”的历史风情。
西兴过塘行：古老集镇的历史标本
西兴古镇是依托浙东运河源头而发展形成的商贸集镇，老街位于高新滨江区西兴镇，走进西兴老街，就像走进了一幅古老水乡民居的画卷。老房子、古拱桥、阔石板，是典型的绍兴风格，但建筑色彩又不完全是绍兴的“黑”和“灰”，而是和杭州的传统民居相接近；封火山墙则又是集合了杭州、萧山、绍兴的特色；一些门窗的装饰风格却又是宁波风味的。悠悠运河水，引来了南来北往的商贾，老街也由此繁华，那夹杂着杭、萧、绍、甬四地风格的古老民宅，证明着这一点。
历史上西兴曾是两浙门户，到了春秋末期，吴国和越国几度交战，至越王勾践时，越国大夫范蠡在西兴西端筑起了一座城堡——固陵城，西兴过去名叫固陵，至今这个城堡的遗迹还在。
西兴最有名的是西兴过塘行，每一个西兴人说起自己家乡的历史，都是一脸的骄傲。
过塘行，即为专替过往客商转运货物的“转运行”，西兴过塘行，是西兴商业全盛时期的标志。西兴为浙东运河之起点，水陆之要冲，南北客商、东西货物都须集此中转，故过塘行布满西兴上街、下街。
问住在河岸两边的人，他们的祖祖辈辈会和他们说起些什么往事，大抵都会告诉你这里曾经有过的过塘行。在离桥最近的一幢老房子门口，我看到一块石碑，上面刻着“钟大椿过塘行”，第一次看到过塘行字样时，我有些不明其意，拉着坐在街头晒太阳的老师傅问个究竟。他指着一条小弄堂说，以前这里过去是一条塘，站在塘上可以看到钱塘江，船在那边过来，这里是渡口，货物都是用牛拉上来，要过浅滩，翻过塘，暂时在这里放一下，第二天再从运河上运出去，所以叫过塘行，老人说这些时，很是流畅，想来这样简单的问题，一定很多如我这般不太有常识的人向他问起。这么说来，过塘行其实相当于我们现在的托运部或是快递公司，只是名字更加有地方特色和人文色彩而已。
过塘行最早出现在何时？《萧山县志》载：“萧山在明万历间（1573—1619）即有过塘行，清末民初，过塘行陆续增多。”西兴过塘行是萧山最早发展起来的，当在明代就有，只是繁荣发育却在1842年“五口通商”以后。时西兴正处于上海、宁波两个开放城市的中点，客货运输空前繁荣，过塘行便如雨后春笋般发展起来。那时，几家经营得法、资金充足的过塘行，如徐记、戴永清等已具规模，养有大群水牛，自备牛车，通过牛车搬运，加快了转运速度。抗战胜利后，徐炳记、曹大本、来锦标三家装有电话，并用自备汽车代客运货；曹大本还在萧山火车站开设分行，行里常有舞会、酒会，用留声机播放音乐，十分气派。过灯笼、灯竹丝的沈八房、傅林记过塘行，把西兴灯笼（半成品）批包销往金华、衢州、嘉兴、湖州，有的远销到江苏、江西、安徽，为西兴灯笼的发展作出很大的贡献。过人的过塘行最早始于同治年间。《西兴历史故事》说：“清同治二年（1863）太平军退去后——西兴人俞谓东在杭州某钱庄供职，与官商胡雪岩有旧交。胡雪岩授意他回西兴经营民办的接待过往官吏的业务，他开张了俞天德过塘行。”由于这是桩“无本钱生意”，又很赚钱，乡里纷纷仿效，过塘行就蓬勃兴起。在李维松先生的《萧山古迹钩沉》中了解到，从清代到民国，当年的水运码头西兴是多么的繁华，“街市坊肆栉比，集散两旺”。据《西兴镇志》载：自清末至民国时期，有过塘行72爿半，从业人员（挑夫、船夫、轿夫、牛车夫）达千人，成为西兴一大支柱产业。
72爿半过塘行的经营范围，也有大体的分工：其中过客人、禽蛋的有赵永利、俞小八房等8家；过茶叶、烟叶、药材的有来锦标、孙太和等4家；过牛、羊、猪、鱼秧的有钟大椿、富三房等12家；过酒酱的有傅汝贤、陈光记等6家；过棉花、蚕丝、绸缎的有曹大本、沈惠全等7家；过百杂、灯笼、木器、锡箔、扇骨的有协亨祥、徐炳记、沈八房等29家；过建筑材料的有源盛和、王诚孚等3家；过其他的有李庆记等2家；过银元的只徐国佩一家；另有孙家汇“黄鳝行”，因不是常年有业务，故称半家。
过塘行转运的客、货，一部分来自内河，通过西兴转运至中原一带，货物如茶叶、黄酒、锡箔、棉花、土布、水果、木柴、竹制品、萝卜干、霉干菜等；一部分自钱塘江运入，如锡锭、香烟、火柴、洋布、颜料、肥皂、淮猪、湖羊等，再由西兴转运至宁绍地区。船舶停靠各有地段，从大城隍庙前的“大埠头”一直停到资福桥边的“日船埠头”，长达千余米，首尾相接，起航靠埠，上客卸货，昼夜不歇；运河里舟来纤往，吆喝声此起彼落，俨然一卷流动的《清明上河图》。晚清长河先贤来又山《西兴夜航船》诗，对此有惟妙惟肖的描绘：上船下船西陵渡，前纤后纤官道路；子夜人家寂静时，大叫一声“靠塘去”！在运河之头，上船下船人流如织，古纤道上纤夫前后相接，夜深人静时，还有夜航船靠岸卸货、卸客，一派繁忙景象。
西兴规模最大的过塘行，据调查，数金家的协亨祥过塘行。金家传人回忆：协亨祥过塘行创办于清代，过布匹、火柴、烟叶、杂货等，抗战前有几百间货库，东起仓弄口，西与来锦标过塘行相接，南至运河边，北到北海塘，占半个西兴街，过往货物、客商，昼夜不绝，生意兴隆，“富可敌国”。可惜日军侵占西兴后，行里进驻日兵，行旁又筑炮楼，协亨祥无法营业，以后就渐渐萎缩败落。西兴在刚解放时还是很热闹的，那时候的交通没有现在方便，水运还是一种较重要的运输方式。西兴作为联结各地的枢纽，发挥了重要的作用。
西兴过塘行在陆路日渐发达的今天，已渐渐退出历史的舞台，那些依河而商的人们也渐渐淡出视线，但留下的历史让人念念不忘，现在在滨江区老街官河沿岸，还有很多保留下来的过塘行，一两层的房屋，门面不大，看起来像客栈、门店，大多都是清末民初的建筑，如沈渭全过塘行、官河路102、103、104号等，直接见证了运河的发展兴盛。苏轼在《望海楼晚景之一》中写道：“青山断处塔层层，隔岸人家唤欲应；江上秋风晚来急，为传钟鼓到西兴。”写的就是西兴当年的繁华，从前绍兴等地运往杭州、上海的货物都在此中转，现在也都改走了陆路。住在过塘行两边的人们，很多也远行工作或是婚嫁。
西兴过塘行，像是一个饱经沧桑的老人，默默地存在着。问起一个在冬日午后阳光下晒梅干菜的老伯，他说孩子们都在国外工作，问他为何不跟着孩子们去，他笑着说：“美国，能让我在街巷里弄里晒梅干菜吗？住了一辈子了，我欢喜待在这。”看，自己欢喜的，就是最美的，哪怕西兴斑驳的光影和当下的喧嚣确实有点格格不入，但这种古朴而平淡的生活，不正是我们现在所向往的吗？时间总是从容地流逝，繁华已褪去，但河流依旧，房屋依旧，运河之头，只剩下遗落的风景和小镇居民安详宁静的生活。
西藏五大沟之三，亚东沟，西藏的粮仓，古时称为红河谷，是茶马古道终点之一| 2020年8月28日环驾中国 • 我们的边境线系列
在讲故事之前，先给大家介绍一下基础知识，以下资料来源于网络，如有出入，请以准确资料为准！
喜马拉雅，雪的故乡，西起克什米尔的南迦帕尔巴特，东到雅鲁藏布江大转弯处的南迦巴瓦，全长2450公里，宽度为200-350公里。单从这个数据上看，国内的昆仑山脉，天山山脉都可以与之媲美。但110座7350米以上的高峰，使得喜马拉雅傲视世间一切山脉，名副其实地成为世界上最高大，最雄伟的山脉。
高高耸起的喜马拉雅像堵墙一样隔绝着印度次大陆和青藏高原，行成迥然不同的气候条件和生物物种，但和其他山脉一样，期间也总是留有些裂谷密道可以穿越。日喀则地区的西藏五大沟（亚东沟，陈塘沟，嘎玛沟，樟木沟，吉隆沟）便是其代表。如果说整个青藏高原大部分地区起伏不大，景色雷同，那么这些沟就是喜马拉雅的精华部分了。
1、陈塘沟：有这里封存了夏尔巴人的原始档案；
2、亚东沟：血浴红河谷，气蒸米粮仓；
3、嘎玛沟：珠峰长出的生态园；
4、樟木沟：悬于峭壁之上的要道；
5、吉隆沟：小河谷装下了半部西藏史。
珠峰日出
1、陈塘沟，夏尔巴人的天堂；
是珠峰自然保护区的一部分，海拔仅有2040米左右，属 亚热带季风气候， 印度洋暖湿气流沿着河谷，穿越峻岭重山，润渍着这里的每一寸土地，营造了陈塘沟独特的风光，滋养着陈塘沟丰富的生物。在这里，葱绿的原始森林与峻拔的雪山交相辉映，玉带似的瀑布在四季常青的林海中飘荡，明澈的湖泊描绘着蓝天白云的美丽画卷，清朗的朋曲河翻卷着白色的浪花欢歌远去，怡神的温泉蒸腾着迷人的雾气等待着洗去旅人的疲劳。 陈塘镇距离定结县城150公里，有50公里的一段路不通汽车。去陈塘，只能翻山越岭，过悬崖峭壁，沿山羊踩出的路前行。沿途山势险峻，数条高山瀑布汇聚成奔腾的河水直泻而下，发出阵阵吼声震撼着峡谷。从印度洋吹来的赤道暖流与高原寒流在这里汇合，将这里造就成“一山分四季，十里不同天”的神奇景观。远处望去高山顶上白雪皑皑，近处茂密的原始森林，丰富的各种植物，泥石流、山体滑坡形成的自然景色奇妙无比，真不愧为“天然博物馆”。陈塘已于1988年被西藏自治区列入珠穆朗玛峰自然保护区范围，成为研究自然历史和人文历史遗产的重要基地。陈塘沟是夏尔巴人的聚居地，80%人口为夏尔巴人。
2、亚东沟，在西藏粮仓转一圈；
亚东沟，西藏的粮仓，古时称为红河谷，是茶马古道的终点之一，此地海拔低，水流湍急，草地肥美，小镇宁静，为五大沟中最美的一条。亚东沟位于日喀则最南角，接壤印度和不丹，起点在"帕里镇"，终点在"下亚东"，全程约58公里。由于道路非常畅通，很多游客直接坐车往返，省时省力。帕里镇是亚东沟的枢纽，往北走翻越卓木拉日雪山可回江孜古城，往东走经过康布温泉和岗巴可至珠峰大本营所在的定日县。
3、嘎玛沟， 人迹罕至的嘎玛沟；
人迹罕至的嘎玛沟，拥有从海拔2000多米的河谷到海拔8000多米的山峰一系列丰富多变的风景，这里还保存着最为完好的原始森林。这条路线始于"曲当乡"，经过珠峰大本营，穿过朗玛拉垭口，很多时候是在危险的高海拔地区徒步，需要靠牦牛背包，全程100-150公里，非常具有挑战性。比珠峰东坡徒步路线更有名的是嘎玛沟路线，不过这条路线颇为复杂危险，目前只有参加商业性探险项目才能参加。
4、 吉隆沟， 是西藏最美十大小镇之一；
位于喜马拉雅山南麓，县城所在地叫宗嘎镇。由县城往南70公里是吉隆镇，也就是吉隆沟的核心区了。如果没有县城北部20公里外马拉山的凸起和阻挡，喜马拉雅山很可能会被吉隆沟彻底“切穿”。在喜马拉雅山的峰群中，马拉山的海拔并不算突出，但它却成了吉隆沟北面的起点。从此往南，是印度洋暖湿气流徘徊徜徉的亚热带地盘；从此往北，是青藏高原的高寒世界。是西藏最美十大小镇之一。
5 、樟木沟， 看中国最高峰；
樟木沟位于西藏地区聂拉木县的希夏邦马东南侧，以森林自然景观为主，从热带森林植被到高山草甸，植物种类相当丰富，其中徒步希夏邦马南坡是樟木沟中最著名的路线。希夏邦马南坡路线难度适中，全程3-4天，驴友一般把它和吉隆沟或珠峰东坡的路线连起来走，该路线的亮点是希夏邦马峰，这座高8000米的雪山完全在中国境内，是国内最高峰。
2018年5月28日，我单人单车出发环驾中国边境线，穿越丙察察的时候，有大学同学林会萍和黄群飞和他妹夫几个人一起，我们一路欢歌笑语，去了巴松措，各种搞怪和逗乐，我们4个人一路上玩的非常开心！
丙中洛，丙察察线的起点！
阿飞的各种POS！
滇藏界，云南和西藏的边界！
路上偶遇骑行的朋友！
他家的牦牛肉挺好吃！
米堆冰川停车场的餐厅还有我们2014年进藏的标贴，很亲切！
巴松措的“你的梦想只是说说而已”！
阿飞的朋友热情的接待了我们！
巴松措的餐厅风景非常好，吃什么变得不重要了！
我们4个人一路上玩的非常开心，一路上也是各种开心，各种happy！因为阿飞本身就是非常乐观的人，他在的时候总是能够把我们逗乐，自从认识阿飞之后，我们的很多活动他都经常参加，每次都是各种笑料不断啊，他也是各种笑料的制造者，太好玩了！
在拉萨玩了2天，我把他们送到机场之后，我们挥挥手，再见了！我继续一个人一部车继续新藏线进入新疆，继续完成环驾中国边境线的梦想！我一个人开着车，继续从拉萨往阿里方向走，羊湖虽然去过了好几次了，每年经过的时候还是会去看看羊湖，那个2012年第一次进藏让我热泪盈眶的羊湖，现在再看到她的时候，已经没有了那时的惊喜，反而感觉多了很多的商业气息，不由的多了一些感慨了。
离开羊湖，我一个人继续开车前往亚东沟，之前在拉萨的拉姆拉错客栈就听栗哥说过，西藏的五大沟之一的亚东沟很值得去。然后我就一路翻山越岭，一路听着歌曲，慢慢的开着车，朝着亚东沟出发了。
沿途的风景非常美！
这块路牌是去往亚东沟国门的路牌！
在去亚东沟的路上偶遇了2部车，一部是霸道，一部是别克，他们两部车也是路上偶遇的，我们一路上3台车玩的非常开心，霸道的车主平哥和太太是退休了，准备出来走走，有机会把祖国的大好河山都看看，这次主要是去西藏和新疆，另一辆车是2位医生，请了年假，出来西藏玩一个月的时间，然后要赶回去上班的！
上亚东沟国门的盘山公路！
亚东沟的村镇就在车头的江边！
我们3部车一路上相互照应，到了一个开阔的草原，我看到中间有牧民的回家的路，刚好可以开到草原的中间位置，我就带着他们一直开到了草原的腹地，我们也是沿着牧民的车辙印走的，不压坏牧场的草地。背后是茫茫的雪山！因为他们车少，另外也比较胆小，平时都不开离开公路的，害怕陷车之类的，所以从来没有这么深入到草原中间去玩，他们几个人一看，原来还可以这么玩，然后几个人想上车顶去拍照，但是又害怕站不稳，因为当时的风很大，也很冷，我就爬到车顶去，踩在车顶的备胎上面去让他们拍照，他们也就一样的爬到车顶来拍照玩了， 中国大妈的典型的红丝巾在草原上迎风飘扬！
下面这张照片就是亚东沟国门的照片，去到亚东沟的路非常难走，并且要经过几道关卡！我们经历了重重困难，远远可以看到国门的哨所，眼看国门就在眼前，边防警察拦住了我们，不让我们过去国门了，因为是警备区，就不让我们前往了。然后我们在这里想了各种办法，也等候了很久，但是都未能如愿进入到国门去看看，到了中午了，我们两部车就撤下来了。还是平哥有耐心，继续留下来想办法，来了就一定要看看国门，并且他还打算继续住多一天来想办法去看看国门，我们两部车因为时间的关系就先走了，这张国门的珍贵照片是平哥后来拍了之后发给我们的，因为他也知道我们也想要看看亚东沟国门。
平哥和太太终于如愿以偿了！
上图那个高高的山顶上就是国门哨所！
我们3部车也就此别过，平哥他们慢慢走，慢慢玩，继续西藏新疆的玩一圈，湖北的医生夫妻俩就一路回湖北了，因为他们着急回湖北去上班了！我继续一个人一部车继续走新藏线进入新疆，再后来的故事就是发生在新藏线的故事了。
想要知道后期更多的故事和一起领略风景，请继续关注我们的公众号，继续加入我们的队伍一起去看看更多的美景，品尝更多的美食！
2020年8月28日出发，环驾中国边境线第三季已经开始招募， 期待和您一起再次走进陈塘沟，去见证那一段美丽的爱情，去看看活泼可爱的阿布，夏尔巴小伙，看看他们生了几个小夏尔巴娃娃！
西藏的五大沟未完待续，下一期继续为大家讲述樟木沟的故事，敬请期待！
开户名：阙善坚
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西河古道旅游攻略
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西河古镇旅游攻略「西河古镇景点」
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“千古运河 古韵西塘”西塘河成塘河三十六景之一
今天，市品质办（住建委）出台《宁波市塘河综合整治实施导则（试行）》，为未来塘河全流域的整治工程推进提供指导性的意见。其中，总体策划将从文化定位、分段主题、景点策划、夜景照明、植物风貌、标识系统等多方面对塘河进行定位，使得各塘河都将具有独特的个性与差异。本次“塘河总体策划”与“塘河工程实施导则”的范围为各塘河两侧用地范围内（含河道）。各塘河具体范围如下：①西塘河：范围从姚江至护城河；
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